汽车研发行业项目建成后将提高辖区汽车产业研发及检测水平,推动新技术、新产品、新项目快速落地,带动辖区汽车产业企业高质量发展。同时,还将为新能源汽车企业发展提供技术支撑和便捷服务,吸引新能源汽车整车及核心部件企业落地发展,助力打造新能源汽车产业聚集地。
7月18日,“中国有约·相约吉林”主题活动走进位于长春的中国一汽研发总院。中国一汽研发总院成立于2017年9月,主要负责中国一汽科技创新管理和技术创新研究,以及红旗品牌平台及整车、动力总成、新能源“三电”、智能网联、软件开发。
在参观展区的过程中,“新能源”一词成功吸引到中外媒体人的视线。巴基斯坦籍自媒体人哈桑(Syed Agh Agha Hassnain Mohsan)在接受记者采访时称,从上世纪50年代手工敲制第一辆红旗轿车,到如今能生产新能源概念汽车,中国一汽研发总院的70年浩荡发展史格外振奋人心。
中国的新能源汽车技术在全球处于领先地位,不仅吸引了巴基斯坦的兴趣,更赢得了来自全世界的瞩目。哈桑特别提到,他敬佩这背后中国劳动者们砥砺前行的精神,在他看来,正因为有他们,中国才能吸引到来自全球不同领域的合作伙伴,从而将新能源技术推广到全世界。
汽车的方案设计是汽车其他工作阶段的基础,在方案设计通过市场调研来确定汽车的定位、人群、风格类型,确定之后在通过横向科学分析来对比其他品牌的同类车,毕竟没有市场竞争力的汽车生产后无疑是浪费人力物力,所以说方案设计是汽车研发的基础。
在确定汽车方案设计后,到来汽车概念设计阶段,这个阶段主要由设计师负责初步设计了,从草图、小模型到等比例车型,除此之外,在概念设计阶段还必须进行成本预算,严格控制成本。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车研发行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示:
目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车。其中,比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。
2021年,汽车产销双双超过2600万辆,结束了自2018年以来连续三年下降的局面。汽车制造业工业增加值同比也保持稳定增长,且增速高于同期产销。数据显示,2021年中国规模以上汽车制造业增加值同比增长2.8%,汽车制造业增加值同比增长5.5%。
2021全年,全国汽车制造业营业收入86706.2亿元,同比增长6.7%;营业成本74061.6亿元,同比增长7.8%;利润总额5305.7亿元,同比增长1.9%。
中国汽车市场经过多年来的蓬勃发展,汽车制造销量已连续12年蝉联全球第一,庞大的汽车制造市场不断助推中国汽车消费走向成熟,2021年中国汽车制造市场总体继续呈现稳中向好的发展态势。
2022年全球工业机器人需求量将达到58.4万台,按照目前汽车制造工业机器人占工业机器人三分之一计算,2022年汽车工业机器人需求将达到约19.5万台。随着智能制造的大力发展,汽车智能制造装备市场规模将进一步扩大。
工信部表示,将进一步加强新能源汽车质量监管,促进整车电动化和智能网联技术等进一步融合,健全充电、停车等各项服务,提高公共交通电动化水平,有效提升配套产业链水平,推动新能源汽车高质量发展。
此外,汽车研发行业项目建成后将提高辖区汽车产业研发及检测水平,推动新技术、新产品、新项目快速落地,带动辖区汽车产业企业高质量发展。同时,还将为新能源汽车企业发展提供技术支撑和便捷服务,吸引新能源汽车整车及核心部件企业落地发展,助力打造新能源汽车产业聚集地。
展望2030年,汽车企业预计会有新的客户和新的偏好改变他们销售汽车的方式。客户希望汽车企业为他们提供无缝的客户旅程,其中也包括无缝的购车体验。即使他们在不同的购车渠道之间互相转换,新的客户资料和数据都可以在所有接触点上获取,并且所有接触点都需要提供一致的品牌体验。客户可以在线上、线下或同时完成整个购车流程。在这种情况下,对标的不是汽车企业本身,而是真正的数字化企业,特别是在数字化进程中。
本报告对我国汽车研发行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外汽车研发行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。
报告还综合了汽车研发行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于汽车研发产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国汽车研发行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国汽车研发行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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2023-2028年中国汽车研发行业发展前景及投资风险预测分析报告
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