为确保安全座椅行业数据精准性以及内容的可参考价值,我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解安全座椅行业的发展态势,
汽车座椅是集人体工程学、机械驱动和控制工程等为一体的系统工程产品,关系到汽车的驾乘舒适性和安全性,是汽车基本配置及汽车被动安全的重要产品之一。
一方面,座椅是重要的汽车内饰件,其不仅满足驾乘人员的乘坐和汽车装饰需求,更关系到驾乘人员的安全性,为驾乘人员提供舒适的乘坐条件,尽量减少驾乘人员长时间乘坐时的疲劳感,提高乘坐舒适度成为车企间的普遍共识;另一方面,汽车座椅还是重要的被动安全件,在车辆发生事故时,起到约束驾乘人员的作用,并与安全带和安全气囊一起最大限度的降低事故对驾乘人员的伤害。
为确保安全座椅行业数据精准性以及内容的可参考价值,我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解安全座椅行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能安全座椅从业者抢跑转型赛道。
安全座椅行业市场规模分析
随着家庭汽车的普及,出行安全话题的关注度越来越高,加上二胎政策的开放,中国儿童汽车安全座椅市场规模持续增长。随着互联网的普及,电商平台的兴起,儿童安全座椅电商市场也得到了空前发展。目前市场上常见的儿童座椅分为婴儿型、婴幼儿型、儿童增高座椅和全能型。那么,未来儿童安全座椅行业市场行情如何?
汽车座椅按类型可分为乘用车座椅和商用车座椅。商用车座椅主要包括重卡和工程机械座椅,其工作路况一般较差,存在低频大幅度的振动,所以通常配备了气动减震;乘用车形式的路况通常较好,因此乘用车座椅一般与车身是刚性链接,主要注重舒适性和安全性(以下我们主要以乘用车座椅为研究对象,来具体地阐述分析)。
当前中国汽车座椅行业与国际厂家相比,行业集中度有待提高。在产品方面,中国自主品牌汽车座椅行业起步晚,中国自主品牌汽车座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有率约为 20%,产品成熟度低,产品主要供应中国自主品牌汽车主机厂,大部分公司处于低端产品和普通产品儿童安全座椅市场的竞争,高端座椅产品由合营企业供应。
我国汽车座椅自主品牌主要定位于中低端市场,座椅框架多采用钢制结构,产品同质化严重,竞争异常激烈。另外,我国汽车整车与零部件的配套关系也亟待调整。概括而言,目前我国汽车行业存在三种配套关系模式:即欧美模式、日韩模式和中国模式。在欧美模式中,零部件跨国公司数量多,综合实力雄厚,儿童安全座椅虽然具有较强独立性,但和整车公司保持着密切的战略合作关系。在日韩模式中,零部件企业几乎没有独立性,和单一的整车公司保持唇齿相依的关系。这两种模式虽有差异,但有一点是共同的,就是零部件和整车企业之间都保持着非常密切的关系。而在所谓的中国模式中,儿童安全座椅整车和零部件的配套关系不稳定,双方常常处于博弈状态,尚未形成稳定的战略合作关系,零部件企业始终处于弱势地位。
此外,我国自主品牌汽车座椅巨大的发展空间也为中国本土汽车座椅品牌的崛起提供了良好的发展机遇。未来自主品牌汽车座椅总成厂商的潜在配套市场空间将至少在300亿元以上,若国产儿童安全座椅替代趋势加快则在细分市场上很容易培育出巨头级的自主厂商品牌。
2020年,国内汽车座椅市场规模约为773亿元,占全球23.6%;2025年,儿童安全座椅市场规模将有望达到974亿元,占全球23.9%,5年CAGR(复合年均增长率)为4.7%。
目前,国内的儿童安全座椅市场是由国外的生产厂商和国内的生产厂商共同组成的。其中国外品牌主要以德国CONCORD、德国kiddy、GRACO葛莱、百代适等国外品牌占据,产品价格相对也较高,约2500-4000元/个左右;而民族品牌主要以贝贝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等为主,价格相对较低,约800-2000元/个左右。
但是,由于国内市场对儿童安全座椅的需求较小,国内企业生产的大部分产品用于外销,而且外资企业生产的儿童座椅在国内的销量也是少之又少。另一方面,国内已有部分厂家意识到了儿童安全座椅所蕴藏的巨大市场潜力,正在进行这方面的开发,但由于国内缺乏相应的法规及试验等方面的技术支持,这方面的发展受到了一定的制约。
国内儿童安全座椅目前的消费人群主要集中在30——40岁之间,大部分都是比较年轻的企业高管或者中层干部,尤其以金融行业人士最为普及,他们接触国外较多,消费理念与国际接轨,对儿童安全座椅的认识比较超前,成为这一行业消费者的主力军。
相比西方发达国家来看(欧洲市场普及率大约在95%左右,美国在1995年就已经达到90%;日本在2002年就达到了60%左右),儿童安全座椅市场仍处在一种起步阶段,目前使用率估算尚不到10%。而且从安全座椅适龄组别来看,0-4岁、0-7岁及3-12岁的货品供给相对不足,细分年龄供给尚缺。预计随着国内相关法规落地,新生儿父母受教育程度提高,安全意识的提高,对安全座椅的接受程度也越来越高,我国儿童安全座椅市场有着较大的增长空间。
据悉,《未成年人保护法》落地实施,其中第18条明确要求“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”,这是“儿童安全座椅”首次被写进全国性立法。有机构预测,5至10年内,中国儿童安全座椅行业将迎来10至20倍增长,市场规模有望增至近千亿元。然而多年来,国内儿童安全座椅实际使用率很低,很多家庭买了也闲置,安全座椅要想真正呵护孩子们的出行安全,还需要多方面的配套举措。
儿童安全座椅有望迎爆发式增长,天眼查数据显示,截至2021年1月,我国企业状态为存续、在业、迁出,且企业名称或经营范围包含“儿童安全座椅”的企业数量达2485家(含生产及销售类企业)。从地域来看,我国从事儿童安全座椅业务的企业集中在浙江、江苏、广东三个省份。
近年来随着汽车进入普及阶段,自驾出行成为家庭休闲的重要方式之一。在亲子一同出行时,儿童安全座椅是降低儿童交通事故死亡率的重要手段。同时值得注意的是,根据《2018年儿童安全座椅使用白皮书》显示,我国有私家车且有适龄儿童的家庭,儿童安全座椅拥有率仅为7.32%,即使购买了儿童安全座椅的家庭,经常使用率也不到50%。因此在目前我国汽车工业不断发展的环境下,儿童安全座椅有着较大的增长空间。
安全座椅行业市场机遇分析
今年6月1日,新修订的《未成年人保护法》将正式实施,儿童安全座椅的使用也首次纳入了全国性的立法。数据显示,汽车内未安装儿童安全座椅情况下,儿童交通事故的死亡率是安装了的8倍,受伤率是后者的3倍。正确使用儿童安全座椅等约束装置是目前保护儿童乘车安全的最有效手段。
目前,汽车在我国已经逐渐成为大众消费品。但据统计,我国每年有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已成为14岁以下儿童的第一死因。清华大学汽车碰撞实验室的数据显示,使用儿童安全座椅可以减少17%的死亡率。
随着技术的进步、渗透率的快速提升及消费者需求的多元化发展,全球儿童安全座椅行业已迈入成熟发展阶段,产品正朝着科技智能化方向持续进化。大部分发达国家均已设立较为完善的法规来规范安全座椅的使用,其中欧洲的监管力度最为严格。全球婴童出行行业的市场规模在过去五年呈持续增长。
各地区之间婴童出行用品渗透率仍有差距。部分地区例如中国安全座椅强制性使用的立法时间较晚,安全座椅在这些地区的渗透率远低于其在发达国家的渗透率,安全座椅市场仍存较大增长空间,预计未来这些地区安全座椅渗透率将持续上升,推动全球婴童出行产业发展。由于婴幼儿推车为婴幼儿成长过程中的必需品,其渗透率在各地区的差距较小。
国际婴童出行品牌认知度高。国际婴童出行品牌成立时间早,历史悠久,在中国消费群体中具有一定的品牌影响力。消费者对于头部国际婴童出行品牌的认知度较高,其中Britax宝得适等品牌的知名度位于前列。同时,消费者对于头部国际婴童出行品牌的印象以舒适性强、安全性强及品牌形象好为主,对国际婴童出行品牌抱有较高的认可度。
未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国安全座椅行业竞争分析及发展前景预测报告》。
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