吉林省人民政府办公厅近日印发《抢先布局氢能产业新赛道实施方案》和《抢先布局新型储能产业新赛道实施方案》。文件提到,到2025年,氢能产业布局初步成型,产业链逐步完善,产业规模快速增长,氢能产业产值达到100亿元,带动新能源装机规模500万千瓦。
氢能产业产值突破1000亿元
吉林省人民政府办公厅近日印发《抢先布局氢能产业新赛道实施方案》和《抢先布局新型储能产业新赛道实施方案》。文件提到,到2025年,氢能产业布局初步成型,产业链逐步完善,产业规模快速增长,氢能产业产值达到100亿元,带动新能源装机规模500万千瓦。到2030年,全省氢能产业实现跨越式发展,产业链布局趋于完善,产业集群形成规模,产值达到300亿元。到2035年,“一区、两轴、四基地”发展格局基本形成,氢能产业产值突破1000亿元,成为东北亚地区绿氢全产业链创新应用基地,建成“中国北方氢谷”。
在碳达峰、碳中和背景下,氢能成为重要的储能载体。2023年以来,多家企业围绕氢能产业积极布局。
氢能是一种优质且最具可持续发展潜力的二次能源。与电能类似,氢能需要由一次能源转化获得,而不像煤、石油、天然气可以直接开采。目前,我国已初步掌握了氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺,积累了丰富的经验和产业基础。然而,也应看到,我国氢能产业仍处于发展初期,与国际领先水平相比,在一些领域仍存在产业创新能力不强、技术装备水平不高等问题,产业发展路径尚需进一步探索。在全球氢能产业竞争中,我们要抓住机遇,抢占国际前沿阵地,推进氢能与燃料电池技术全面成熟,促进氢能在交通、工业等重点应用领域大规模市场渗透。
氢能的开发和应用对促进节能减排、保障能源 安全具有战略意义。 从应用端节能减排的角度来看,氢能是一 种优质的二次能源,可以作为汽油、柴油 等能源的替代,与锂动力电池形成互补。从供给侧能源安全的角度来看,氢能够以 水为原料制取,储量丰富,且理论上可循 环制取;同时,使用风电、光伏电解水制 氢可以解决弃风弃光的消纳问题,从而进 一步推动风电、光伏等可再生一次能源的 应用。
氢能的全产业链包含上游的氢制取、中游氢储运和加氢以及下游的氢的多元化应用。氢气制备完成后,能够通过高压、液态等方式进行存储和运输,并通过加氢站等传递至下游,并在多个领域得到应用。
发展氢能,一方面可以打破可再生能源并网消纳的瓶颈,加速其开发利用;另一方面,可替代煤炭、石油等传统化石能源,减少对化石燃料和传统油气资源的依赖性,提高我国能源的自给率和安全保障。
据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国氢能行业深度分析及发展研究报告》分析
氢能是目前最为理想的清洁能源,可以广泛应用于工业、交通、建筑、发电等领域。
我国是世界上最大的合成氨生产国和消费国,合成氨产业遍布全国,发展分布式氨制氢具有良好的基础。2022年3月,国家发展改革委和能源局发布《“十四五”新型储能发展实施方案》,首次将“氨”作为重要储氢载体列入重点攻关方向,明确提出开展“氨氢储能”示范。
目前全球氢气的主要生产、消费都来自于化石能源,其中天然气制氢占比62%,煤制氢占比19%, 工业副产品制氢占比18%,电解水制氢占比0.04%。
未来全球氢能需求将持续增加,以工业及交通需求为主,交通需求增速最快。
我国国家层面日益重视氢能的战略重要性, 加强氢能布局。 2022年3月,国家发改委、能源局发布 《氢能产业发展中长期规划(2021- 2035 年)》,明确了氢能的战略定 位,提出了氢能产业一系列发展目标。 2023年8月,六部委印发《氢能产业标 准体系建设指南(2023版)》,有望解 决氢能产业标准缺乏的长期痛点,推动 产业链各环节打通。
各地纷纷出台氢能发展规划 目标。从已公布的规划目标 来看,到2025年,我国将累 计至少建成加氢站762座, 燃料电池车保有量8.8万辆, 氢能产业规模接近7000亿元。
IEA预计,全球“净零排放”情形下,2030年全球交通/电力领域氢能需求分别为0.2/0.3亿吨;到2050年则大幅增至2.0/1.0亿 吨,2050年交通将成为全球氢能最大的需求领域。 中国氢能联盟预计,碳中和情景下,2060年我国交通/电力用氢规模分别为4051万吨/600万吨。
氢能行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析氢能未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘氢能行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
欲了解更多关于氢能行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国氢能行业深度分析及发展研究报告》。
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2024-2029年中国氢能行业深度分析及发展研究报告
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