新能源车真皮使用量较高 汽车用皮革供需趋势分析

• 吴澳燕 2023年12月9日 来源：互联网 1150 74
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皮革具有透气性、耐用性、易保养等特性，主要用于中高端车型的座椅、方向盘、扶手、头枕、门板等部件的装饰覆盖，提高汽车内饰观赏性、档次、乘员舒适性。因此，尽管其他材质不断迭代更新，但真皮在中高档车型中的使用仍具有较强粘性。

皮革是经脱毛和鞣制等物理、化学加工所得到的已经变性不易腐烂的动物皮。按动物种类分类，主要有猪皮革、牛皮革、羊皮革、马皮革、驴皮革和袋鼠皮革等，革是由天然蛋白质纤维在三维空间紧密编织构成的，其表面有一种特殊的粒面层，具有自然的粒纹和光泽，手感舒适。

汽车内饰面料是指应用于座椅、门板、顶棚等汽车部件中的包括纺织物、真皮、人造革等材料。真皮可以说是一种历史悠久的皮革，其制作工艺随着时代的进步同时也发生着改变。但唯一没有改变的就是其原材料依旧是动物毛皮。

就目前市面上的真皮主要以牛皮、羊皮为主。可分为头层皮、二层皮以及合成皮三种。其优点是拥有良好的透气性、韧性以及舒适的手感，而缺点则是拥有较大的气味、容易变色、易水解、难护理。虽然说真皮的缺点明显，但就汽车内饰行业而言其拥有非凡的市场地位。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车用皮革行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

汽车内饰皮革是指使用真皮、羊皮或其他动物皮来覆盖车辆的各种内饰部件，包括座椅、仪表板、门板、方向盘等。

传统皮革行业需求有所波动，主要受下游景气度影响。2022年中国皮革、毛皮、羽毛(绒)及其制品行业营业收入1.13万亿元，同比-1%，2020年轻革产量为5.77亿平方米。

随着行业技术的不断提高和制革规范的日趋完善，我国皮革行业呈现出集中式、产业化、模块化的发展趋势，在全国多地形成了具有不同特色的产业集群，比较成熟的有浙江海宁、河北辛集、福建晋江、珠江三角洲、四川等。

国内制革行业小型企业居多，行业较分散，且大部分中小型企业产品品种雷同，质量相近，造成了在同一水平线上的相互重复。

汽车用皮革供需趋势分析

皮革具有透气性、耐用性、易保养等特性，主要用于中高端车型的座椅、方向盘、扶手、头枕、门板等部件的装饰覆盖，提高汽车内饰观赏性、档次、乘员舒适性。因此，尽管其他材质不断迭代更新，但真皮在中高档车型中的使用仍具有较强粘性。

全球汽车皮革制造商和供应商声称，使用牛皮材料的汽车内饰比使用“纯素皮革”替代材料更可持续，真皮内饰对环境更友好。但许多汽车制造商使用含有PU和PVC材料的“纯素皮革”替代动物皮革。

据世界野生动物协会研究指出，皮革是肉食和乳制品行业的副产品，饲养奶牛并不是为了获取牛皮。根据联合国粮食及农业组织(粮农组织)的数据，每年约有3.31亿头牛被肉食行业加工，并产生超过21.8亿立方米的皮革，其体量相当于珠穆朗玛峰体积的两倍，如果首尾相连，足够绕地球1.8圈。 其中有40%的动物皮直接被送到垃圾填埋场，汽车行业使用了18%皮革作为内饰。

根据以上数据，如果汽车行业完全放弃使用真皮，将有3500万张皮革被填埋。这意味着每年将额外增加6.44亿公斤二氧化碳当量的排放。如果汽车行业使用更多的真皮皮革，可减少动物皮被填埋的数量。因为汽车皮革的使用量每增加10%，就可减少350万张动物皮的填埋，也相当于减少了6400多万公斤的二氧化碳排放，可满足110万辆汽车内饰的皮革使用量。

据中国汽车工业协会统计数据，2022年，我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。

近年国内新能源汽车品牌开始更多使用真皮作为汽车内饰材质，提升内饰质感，来打造产品的差异化。大部分车型都采用了真皮座椅来提高乘车舒适度，此外，方向盘、仪表盘板、储物盒、车门面板、扶手等也开始使用真皮提高汽车内饰的观赏性。

根据中国皮革协会数据，2021年我国汽车皮革产量为3.88亿平方英尺，对应市场规模预计在50-70亿元。近年来乘用车平均单车用皮量在20平方英尺/辆，对应单车价值约300元/辆。新能源车皮革使用量较大，单车价值高于行业均值。

与一般皮革制品相比，汽车内饰用皮革属于汽车零部件，其在柔韧性、透气性、耐磨性、阻燃性等方面，加工流程更复杂、要求更高、工艺难度更大，因此具有较高的技术壁垒。

目前国内汽车皮革市场中，约20%由海外进口，60%由国内合资公司生产，剩余20%由国内厂商供货。

在集中度方面，国际龙头德国柏德、美国杰仕地、美国鹰革、日本美多绿市占率约60%，国内汽车皮革龙头明新旭腾2020年市占率约为10%(20年汽车皮革收入约6.5亿元)。

对于汽车用皮革行业来说，生态汽车革的研发和制造是未来的主要发展方向。生态汽车革概念的推行要求制造企业使用绿色化学品和绿色工艺，同时注重工艺内材料的循环与再利用，如采用保毛脱毛、灰液循环，无铬鞣制和污泥等固体废弃物的资源化利用技术代替传统的制革和毛皮加工和废物处理技术;使用清洁化生产工艺及先进制革加工技术;进行节能减排，环保创新、 资源节约和再利用等技术和⼯艺的改进等。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

想要了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车用皮革行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》。

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