如果你想了解跨境行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2022-2027年中国跨境物流行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》。重点分析了我国高端白酒行
外贸出口属于传统大宗货物出口,商品一般规模及体量较大。跨境电商出口主要是针对境外个人买家在国内电商平台购买的小件商品提供出口服务,一般单件体量较小。公司此前较少从事传统外贸出口领域业务,现阶段主要利用自有高标准物流中心为跨境电商企业提供包括“干、仓、配、关”在内的全链路物流服务。
跨境电商物流景气上行,上游跨境电商高速发展、需求旺盛,带动跨境电商物流业务量,利好在物流单一环节具备规模优势的个股。中长期,上游需求有望推动跨境物流服务商向全链路服务发展。浙商证券表示,中长期来看,随跨境电商渗透率提升,中国外运跨境电商业务有望成为新的增长极。
国际经验表明,现代物流服务业嵌入制造业供应链,能够有效推动制造业价值链位置的提升,即从价值链的低端迈上中高端。进一步提升制造业供应链物流发展水平,尤其是提升跨境物流运输能力和效率,是当务之急。
为确保跨境物流行业数据精准性以及内容的可参考价值,我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解跨境物流行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能跨境物流从业者抢跑转型赛道。
如果你想了解跨境行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2022-2027年中国跨境物流行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》。重点分析了我国高端白酒行业将面临的机遇与挑战,对高端白酒行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。
4月11日,商务部召开专题会议,会同交通运输部研究做好货运物流保通保畅工作。会议强调,要结合外贸、外资企业特点和诉求,有针对性地做好货运物流保通保畅工作,坚持稳字当头、稳中求进,稳住外贸外资基本盘。
交通运输部专门印发通知,全力保障港口畅通有序,全力保持内河航道顺畅,全力保障国际海运物流供应链畅通。交通运输部要求,加强国际集装箱海运市场运行监测,引导主要班轮公司优化航线运力投放,做好主要外贸集装箱航线运力保障;增加现货市场在线订舱的舱位投放量,服务中小出口企业的订舱需求。其中,班轮公司、港口企业要加强与内支线运输企业、货主企业、货运代理、集卡车队等沟通衔接,积极推进在线服务办理和港口作业单证、提货单、海运提单等单证电子化流转。
8月底,TEMU正式进军东南亚,将菲律宾作为落地首战。根据官网信息,TEMU在东南亚选择了极兔的国际业务 J&T Express作为物流合作伙伴,物流交付时间在5到10天。
极兔和拼多多在海外的合作可以预见。一方面,在全球范围内,TEMU都采取了类似的物流履约模式,与第三方物流企业合作,完成末端配送。
值得注意的是,TEMU的全托管模式极大地提升了物流效率。海通国际的一份报告指出,商家先从国内寄到广州仓,TEMU 再统一配送,主要有三段运费,头程,即国内卖家到仓、干线段和尾程配送。
一般来说,跨境电商物流环节包括前端揽收、运输分拣、国外报关、干线运输、海外清关、海外仓储、尾程派送7个环节。全托管模式下,平台接管了大部分操作。与过去亚马逊等主流出海渠道相比,商家无需再处理复杂的营销、配送和客户服务。
各地政策支持力度正不断增大。据山东省淄博市商务局相关负责人介绍,海外仓作为一种新的跨境物流模式,成为发展跨境电商的重要平台和载体。通过研究淄博全市外贸企业在海外仓建设和租用方面的优势和困难,当地商务部门采取了一系列有效措施。如支持企业在境外建设公共海外仓,设立营销网点及商品展示中心;支持企业积极申报省级跨境电商主体,深耕目标市场渠道;鼓励现有海外仓加强硬件建设、扩展服务功能等。
跨境电商常见的三种运输模式有:保税备货模式、海外直邮模式、直采集货模式。保税备货模式是指电商在海外集中采购完成后,将货先通过国际空运、海运等物流方式存在保税区,待到国内消费者下订单后再进行清关配送。海外直邮模式是指电商收到国内消费者订单后,在海外进行采购打包直接从海外通过国际快递、邮政或转运公司发货、清关、配送。直采集货模式是指电商将货物存放在海外第三方仓库,在收到国内消费者订单后由第三方仓库进行批量发货、清关、配送。
物流领域的科技应用正变得更加丰富。中远海运集运旗下鑫三利公司整合雷达、激光、流体、液压等先进技术,研发出智能集装箱清洗消毒机器人,全程自动驾驶,无需人工干预。据了解,该装置适应20尺和40尺集装箱清洗消毒,完成20尺集装箱自动清洗仅需90秒,比人工清洗效率提高1倍以上。该机器人具备集装箱内部消毒功能,满足集装箱行业的防疫需求,是具有自主知识产权的高科技产品,属行业首创,有助于保障跨境物流畅通。
京东国际物流进口物流部负责人介绍,从2015年开启跨境进口电商业务至今,京东已吸引了超过2万个品牌入驻,覆盖母婴、时尚、营养保健、个护美妆、3C数码、家居、食品等众多品类,遍及100多个国家和地区。其中,京东国际物流运营近千条全球运输链路,跨境网络覆盖10余个跨境口岸、近80个海外仓和保税仓。消费者对进口商品需求的升级,促进了跨境电商快速发展,对跨境物流和供应链服务的需求也越来越大。
值得注意的是,在快递最后一公里,极兔的物流网络仍然尚未在当地铺开。有消息称,极兔选择了与UPS、FedEx等快递巨头合作,由他们负责末端快递配。但揽收、中转、清关、海外仓储等关节,将全部由极兔完成。在时效方面,从揽收到收货将经历7到15个工作日,与亚马逊相差较大。
与此同时,亚马逊的FBA履约服务,根据包裹大小、品类和淡旺季等因素影响,对末端配送收取3到7 美元不等的费用。考虑到亚马逊在美国本土的完善的仓储物流基建和配送团队,这个价格可能是当前美国市场末端配送的极限。无论是极兔还是UPS提供的方案,都没有明显优势。
在东南亚,Shopee、Lazada 和 Tokopedia等头部电商平台都拥有内部物流以履行订单并进行交付,不需要完全依赖第三方物流公司,这降低了它们的运营成本,也能够更好的保障消费体验。增长迅速的TikTok Shop则依赖J&T Express和Ninja Van等本地物流供应商进行配送。
跨境物流行业市场机遇分析
2023 年中国跨境电商市场规模有望达到 17.48 万亿元,同比 11.3%。
考虑中国制造的产品性价比在全球极具竞争力,供应链效率和制造规模领先全球成为电商出口话语权提升的有力保障,我们假设 2024/25 年跨境电商市场同比增速 10.0%/7.7%。
同时假设 2023~25 年 B2C 模式占跨境电商全口径比重 13.6%/14.3%/14.8%、B2C 出口占B2C 模式比重 76.0%/77.0%/78.0%;并假设 2023~25 年独立站卖家占比分别为26.6%/26.9%/27.1%。根据上述假设,我们预测 2023~25 年跨境电商 B2C 出口市场规模CAGR 仍有望维持 15.1%,其中对应独立站卖家市场规模 CAGR16.2%。晓生研究院预计,物流成本在跨境电商占比 20%~30%,2024 年我国跨境电商 B2C 出口市场规模 2.1 万亿,对应物流市场规模 4200~6300 亿,约为 2022 年国内电商快递市场规模 38.7%~58.0%。
目前,国内多数物流公司仍处于“走出去”发展的初期阶段,海外物流网络和国际人才缺乏是普遍的困局。
专家认为,本土物流企业能借势中国制造出口和中国跨境电商增势,有本土企业协同出海优势,在价格竞争策略上相对灵活。预计跨境电商业务会迎来较好增势,“中国制造”在价格和品质上的竞争优势日益凸现,这也会带动跨境电商物流业务的增长。
未来,想要了解更多跨境物流行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国跨境物流行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告》。
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2022-2027年中国跨境物流行业市场前瞻分析与未来投资战略规划报告
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