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冷藏汽车行业市场需求 冷藏汽车行业发展机遇

冷藏汽车具有能保持一定低温的货厢、用于载运需要保持低温或易腐货物的专用汽车。货厢能密闭,厢壁为双层结构,以保持低温。内壁用铝板、塑料板或玻璃钢板,外壁多为铝板。内、外壁夹层间有加强用的轻金属骨架,并填充 50~100毫米厚的轻质绝热材料,如聚氨基酯、玻璃丝

冷藏汽车具有能保持一定低温的货厢、用于载运需要保持低温或易腐货物的专用汽车。货厢能密闭,厢壁为双层结构,以保持低温。内壁用铝板、塑料板或玻璃钢板,外壁多为铝板。内、外壁夹层间有加强用的轻金属骨架,并填充 50~100毫米厚的轻质绝热材料,如聚氨基酯、玻璃丝或聚苯乙烯泡沫塑料等。

冷藏汽车有两种:无冷源的和有冷源的。无冷源的冷藏汽车,货厢内的温度取决于所装运货物的温度,保冷时间较短。这种冷藏汽车主要用于市内食品运输。有冷源的冷藏汽车又分两种。

冷藏汽车行业市场需求

冷链是指配备专门设施、设备的,能够始终维持产品品质所需低温环境的,由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障系统,由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成,涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。其中冷藏车是冷链运输过程中必不可少关键部分,受益于整体冷链物流行业需求增长,我国冷藏车数量快速增长。

冷链物流的对象产品包括一般产品有:农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等;特殊的产品有:药品(疫苗、血液)、化工品等。

2020年我国冷链物流市场规模达3832亿元,冷链需求总量突破2.65亿吨。随着我国城镇化发展和居民消费水平提升,生鲜食品需求逐渐上升,作为生鲜供应链的基础设施,冷链物流行业得到快速发展,特别是在2020年疫情刺激下,生鲜新零售迎来了长期爆发,未来冷链物流行业发展潜力较大。

冷藏车一直都是中国冷链物流的重要组成,近几年,中国冷藏车销量逐年增长。2021年中国冷藏车保有量为34万辆,同比增长23.64%。其中2021年中国冷藏车销量为79895辆,同比增长18.9%。

从我国冷藏车类型结构而言,目前轻型(轻客、轻卡)仍是行业主要占比,2021年占比达68.4%,占比同比增长0.5个百分点,实际增量近9000台,是冷藏车主要销量增长来源。

主要因为轻型冷藏车是服务城配市场中冷链配送的最多车型,同时今年3月蓝牌轻卡新规的执行对轻型冷藏车市场不但没有影响,反而利好(因为蓝牌新规限制的发动机排量不能大于2.5L,并不适合冷藏车)。

就我国冷藏车流向省市分布而言,我国冷藏车主要需求省市为经济发达地区,整体冷链物流相对完善,冷藏车需求持续增长,数据显示,2021年广东、北京和山东冷藏车流入量分别为7950辆、6152辆和6144辆,短期来看,冷藏车需求将由发达地区推动,中长期,随着生活物质水平要求持续提高,冷链物流持续发展下,欠发达地区仍有较大渗透空间。

从冷藏车产业竞争格局来看,中集车辆、河南冰熊、河南新飞、河南红宇为行业领先企业,占据70%市场份额,第二梯队和第三梯队包括北京晨光、北京北铃等、河南澳柯玛等。新能源冷藏车格局来看,CR3占比达62.8%,其中吉利商用车销量占比最高为35.8%,主要产品为磷酸铁锂电车。

冷藏汽车行业发展机遇

近年来,随着生鲜配送快速增长、食品安全愈发得到重视,冷链物流尤其是冷藏车的需求快速增长。同时,受疫情影响叠加,这一增长速度被无形加快。最近几年,国家也出台了多项冷链物流利好政策,尤其是2021年发布的《“十四五”冷链物流发展规划》,从政策和行业标准等角度推动了整个冷链物流行业转型升级,为行业发展提供积极环境。

“十四五期间,冷链物流技术装备的创新研发与迭代升级将进一步加速。对保鲜、预冷、冷藏运输、冷库制冷、节能、环保等技术和新材料,以及多温区冷藏车、集装箱、低温保温容器等装备的研发将成为行业发展的重点。我国冷链运输车辆将进入规模质量双加速的发展阶段。”

2022年2月中旬,中华全国供销合作总社发布的《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》明确,“十四五”期间,全国供销合作社系统将建成600个县域产地农产品冷链物流中心、100个农产品冷链物流枢纽基地、200个城市销地农产品冷链物流中心。

随着冷链市场需求不断增长,近年来我国冷藏车保有量增长率保持在20%左右。轻型柴油冷藏车是市场上最热门的冷藏车类型,占比68%以上。伴随城镇化进程加速,生鲜电商带动的国内农产品、冷链食品的产地、加工地和消费市场重塑,冷链需求正快速增加。同时,居民消费习惯的改变,冷链物流呈现出订单碎片化趋势,生鲜食品多频次、小批量的冷链短途配送需求更加旺盛。

就新能源冷藏车销量情况而言,随着下游端生鲜需求产业持续发展,冷链物流持续发展,冷藏车受益销量持续增长,叠加汽车电动化趋势,我国新能源冷藏车销量景气度高涨,根据数据,2021年我国新能源冷藏车销量爆发,同比2020年增长256%,达1736辆,在有销量的102座城市中,新能源冷藏车销量破百的仅有3座城市(成都、深圳和重庆)。最新数据显示2022年前4月我国新能源冷藏车受原材料价格高涨和上海疫情影响,同比小幅度下降,仅为473辆。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国冷藏汽车行业发展趋势及投资风险研究报告》

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