中国机场商业行业深度分析及发展预测报告

• 陈观秋 2023年1月12日 来源：中研报告 百度 898 56
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如今，越来越多“比购物中心还好吃好玩好逛”的机场商业，开始让一些机场从交通枢纽变成“网红打卡地”。别小看这样的变化，作为高度依托客流量的商业场所，这种新形势将为机场运营带来更多新的可能。事实上，在“意外爆红”之后，很多机场开始认识到流量的价值，并且用

在很长一段时间里，旅客在机场里都是行色匆匆的。从进入候机大厅开始，大家的关注焦点就集中在查看航班号、确认出发时间以及寻找登机口上。只有在所有出行信息都被确认无误之后，旅客才会放松下来，在登机口附近转转，到书店、咖啡店、餐饮店以及便利店里买些食物和饮料，透过明亮的玻璃看看飞机起降。

如今，越来越多“比购物中心还好吃好玩好逛”的机场商业，开始让一些机场从交通枢纽变成“网红打卡地”。别小看这样的变化，作为高度依托客流量的商业场所，这种新形势将为机场运营带来更多新的可能。事实上，在“意外爆红”之后，很多机场开始认识到流量的价值，并且用打造特色商业区的方式，主动拥抱新的商业格局。

机场商业行业深度分析

随着全球航空业的发展，机场已然不再仅仅提供人们搭乘飞机出行的功能性，更是一座能够满足旅客在此度过候机时间的生活聚场，因此，也逐步形成了自己的一套商业运营逻辑。国际名品是大型机场内不可或缺的零售业态，大家也喜欢用机场里国际名品的店铺数量，去来衡量一座机场甚至一座城市的“商业发展力”。

机场公司具有多种收入，既包含航空公司基本管理费，也涉及在机场提供的商业服务，例如，零售收入和餐饮等。上述服务的通性是旅客群体为机场旅客，且所售出产品均以旅客需求为基础，不仅在机场设立固定位置，而且配备专业服务人员提供相应服务。机场设置零售商铺已经成为航空企业非航空收入来源的一部分。知名机场将机场的航站楼设计为吃、穿、行、游、购、娱一体化的综合消费场所。

我国机场零售业对机场的整体收入的贡献较低，虽然机场旅客吞吐量逐年递增，但是对零售行业收入增长的作用甚微。我国大型机场逐步采取了以旅客为中心的多元化经营的商业模式，航站楼餐饮业已经形成了丰富的餐饮业态组合，包括西式快餐、中式快餐、休闲茶艺、咖啡、特色风味餐饮等多种餐饮品类，引入国际餐饮连锁公司如肯德基、麦当劳、美乐家、成都小吃、星巴克等著名餐饮公司;并实现了高、中、低的价格体系全覆盖。

据中研产业研究院《2022-2027年中国机场商业行业深度分析及发展预测报告》分析：

机场是一个国家或地区对外交流的窗口，一个城市的形象名片。机场作为人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的关注，成为广告发布和企业形象展示的理想场所。近几年，全国各地机场商业及餐饮业商品高昂的价格备受各界关注。

对于国际机场商品价格过高的问题，消费者认为商品经营者获得了暴利。而商品经营者的解释是：由于商家要向机场交付高额租金，只好通过把价格抬上去来弥补租金成本。

机场方认为，租金是通过市场招投标形成的，非强制性索取，目前这种经营方式是一种商品经营者与机场之间的“双赢”。一方面，商品经营者获利;另一方面，机场拿到了可观的租金收入。但是，这种“双赢”是以损害消费者的利益为前提。面对这种局面，目前大家似乎多了一份无奈。

伴随着像迪拜、香港等机场的商场试经营模式打造“购物天堂”。在世界上获得一致好评并且巨大的消费量产生了大量利益的同时，我国内部机场也已经认识到了机场商场管理的这一新模式的发展前景。

此前，北京首都国际机场(简称“首都机场”)内的商品开始破天荒地打折了。原来的旅客通道处摆起了特卖场，打折商品包括服装、箱包、食品、化妆品和书籍。一些服装和箱包的打折力度还相当大，只有平时价格的一半。可见我国的机场的商场已经由原先的高价经营像与世界接轨的“商场式”转型。

机场商业行业未来发展分析

在需求多样化和机场盈利增长要求的共同趋动下，全球主要机场已经由单纯的“机场”转变为人流物流集聚、商业休闲功能齐备的“航空城”。非航空业务替代航空性业务，成为机场商业行业盈利的主要来源。

商业文化特色不仅是单个商家追求的经营目标，更应是整个商业区建设的着眼点。从近几年的情况看，在商业地产的各种类型中，具有独特商业文化底蕴的特色商业区是最有生命力的。机场商业应该注重对特色文化和商业底蕴的培养。这种独特底蕴可以是机场历史，可以是品牌形象，也可以是区别于其他任何机场的特点、亮点。尤其是对于大型国际枢纽机场而言，面对各机场商业间高度同质化的商业布局，拥有独特商业文化的机场将更快抢占市场先机。

目前，尽管越来越多的机场已经具备了大型商业中心的“气质”。但是，机场的首要定位仍然是交通枢纽。这就意味着，机场必然要把确保旅客方便、准时地抵离机场作为首要任务，然后才能兼顾其商业属性，因此其在商业资源配置方面的考量要比城市商业区复杂许多。

与此同时，机场在打造特色商业区时，还应考虑旅客候机时间与消费时间的分配矛盾。市区商业区的顾客以休闲为主要目的，拥有充足的消费时间，能够自主把控和分配;机场旅客以出行为主要目的，其消费时间仅限于候机时间，并且受到航班时刻、登机口距离等因素制约，甚至在登机时间紧张的情境下，旅客只能被迫放弃购物消费行为。如何充分利用有限的候机时间，快速吸引旅客关注，并且帮助旅客快捷高效地完成消费流程，是机场商业规划者面临的一大难题。

想要了解更多机场商业行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国机场商业行业深度分析及发展预测报告》。报告在总结中国机场商业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国机场商业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为机场商业企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

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