中国民航局回应航司将停止低价机票投放传闻 2023民用航空行业发展现状及前景分析

• 郭梦 2023年2月14日 来源：互联网 973 61
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近日，中国民航局回应航司将停止低价机票投放传闻称：“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”此前，多家国内航空公司为减少亏损，停止低价投放的消息引发热议，机票价格上涨、买不起机票等讨论至今热度不减。

中国民航局回应航司将停止低价机票投放传闻

近日，中国民航局回应航司将停止低价机票投放传闻称：“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”此前，多家国内航空公司为减少亏损，停止低价投放的消息引发热议，机票价格上涨、买不起机票等讨论至今热度不减。

时至今日，当高铁愈加挤占民航中短途市场旅客份额时，航空公司的机票定价策略若无法自主市场调节，只会大大影响民航运输在交通运输市场的占有率，不利于各个航司尽快扭转因疫情冲击、油价攀升、汇率波动等带来的亏损。

2023民用航空行业发展现状及前景分析

春节过后，民航业迎来了一年中的传统淡季。但与往年不同的是，今年的民航淡季，似乎并不冷清。

飞常准的数据显示，今年元宵节后，出行需求快速恢复，民航市场客流持续高位运行。2月6日至2月12日期间，国内民航业共执行客运航班8.7万班次，日均12428班，环比增长1%，同比2022年增长7%，恢复至2019年89%。周运输旅客量1130.9万人，日均161.6万人，环比增长4%，同比2022年增长28%，恢复至2019年81%。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国民用航空行业发展前景及投资风险预测分析报告》分析

过去一年，民航业在党中央、国务院坚强领导下，面对安全压力、疫情防控、经营亏损等交织叠加因素，坚持稳字当头、稳中求进，在逆境中经受了考验，高质量完成了多项重大任务。

2022年，民航业完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次、货邮吞吐量607.6万吨，恢复至新冠肺炎疫情前的46.3%、38.1%、80.7%;妥善处置了“3·21”东航MU5735航空器飞行事故，推动全系统、全员牢固树立安全发展理念。

据悉，2022年民航业完成固定资产投资超过1200亿元。民航业加快100项重大基础设施项目前期工作和建设，新建迁建8个机场，亚洲最大的专业货运机场——鄂州机场建成投入运行。截至目前，我国运输机场总数达254个，通用机场达399个，拥有运输飞机4165架、通用航空器3177架、跑道282条、航站楼1800.6万平方米、机位7328个。

我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面，为民航业恢复提供了最根本的保障和支撑。占芬认为，经济和产业链的恢复能带动民航出行需求回暖以及航空货运需求稳定。随着我国民航市场逐步恢复、服务质量不断提升、票价水平回归理性，航空市场仍有较大增量空间。

尽管在今年年初的政策方向调整之下，民航客运业终于得以从过去近三年的诸多不确定性以及“断崖式”下滑的市场环境中解脱，得以重新开始向正常的发展路径回归，但在中断了十多年快速发展并保持盈利的顺境之后，如何适应后疫情时代的行业竞争新局面就成为全行业面临的又一个挑战。尤其是在面临持续的财务冲击、市场冲击以及未来相当长时期内都很难再获得上一个快速发展周期内“天时地利”等诸多不利因素之下，中国民航“向何处去”将成为影响下一个阶段行业发展格局的关键。

2023年民航业发展前景分析

2023年年初全国民航工作会议确定的目标是，2023年力争完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至疫情前75%左右水平，力争实现盈亏平衡。

2023年，民航业将按照安全第一、市场主导、保障先行的原则，在做好运行保障能力评估的基础上，把握好行业恢复发展的节奏。力争完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至疫情前75%左右水平，力争实现盈亏平衡。

2022年12月以来全国范围内防疫政策显著优化，基于国内潜在较大的航空运输需求，预计2023年我国机场国内旅客吞吐量将有明显增长态势。同时，我国大陆出入境政策和国际客运航班航线亦逐步优化，预计2023年国际出行需求将受到刺激，推动我国机场国际旅客吞吐量的动态修复，或呈现“前低后高”态势。

我国机场持续推进建设，目前民航机场个数较中期规划仍存在差距。民航机场行业建设资金需求量较大，未来行业整体投资规模仍将保持较高位。2023年我国疫后经济恢复过程中，在债务融资环境相对宽松的背景下，预计交通基础设施投入力度或将显著加大;“十四五”中后程也将是行业发展的新阶段，未来中长期市场前景持续看好。

2023年，民航业将坚持以新发展理念为引领，加大供给侧结构性改革，大力构建以机场为核心、多种交通方式便捷换乘的现代综合交通枢纽，推出更多的“航空+”联运产品，加快实现与其他交通方式的有机衔接，进一步提升在综合交通体系中的占比，助力实现“人享其行、物畅其流”的交通强国目标。

欲了解更多关于民用航空行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国民用航空行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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