中国航空产业全景调研报告 东航预计到2023年末国际航线恢复率将超过80%

• 陈观秋 2023年10月27日 来源：中研普华报告 百度 1031 65
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10月29日起，中国民航将开始执行冬春航季航班计划。换季后，东航每天计划执行的客运航班量将达到3076班。此次新航季，东航国际、地区航班达到每周1084班，恢复至2019年的78.6%，而随着冬春航季期间的持续恢复，预计到2023年末，国际航线恢复率将超过80%。

东航预计到2023年末国际航线恢复率将超过80%

10月29日起，中国民航将开始执行冬春航季航班计划。换季后，东航每天计划执行的客运航班量将达到3076班，比2019年同期增长7%;运力投入将达到每月248.4亿座公里，比2019年同期增长5.4%。此次新航季，东航国际、地区航班达到每周1084班，恢复至2019年的78.6%，而随着冬春航季期间的持续恢复，预计到2023年末，国际航线恢复率将超过80%。

据悉，在新的冬春航季，东航计划运行246个国内外航点，其中包括国内站点181个、地区航点6个、国际航点59个。东航的空中快线和空中准快线将达41条，日均班次量约404班，京沪快线、沪穗快线、沪蓉快线、沪陕快线、沪深快线、沪昆快线将分别达到每天32班、19班、16班、16班、15班、15班。

在此次冬春航季，东航将以总数达780架现代化客机的机队，服务南来北往的旅客，包括了B777、A350、A330、B787等宽体客机和C919、ARJ21、B737系列、A320系列等单通道客机，国产大飞机C919将迎来首个冬春航季的商业运营。

在上海虹桥往返三亚、北京首都、成都双流的东航航线上，宽体机占比将达到83%以上，上海虹桥往返深圳、广州、北京大兴的宽体机占比也将达到50%以上，以此更好满足商务差旅、热点旅游航线的出行需求。

从全球范围看，民航业是战略性产业，是促进国家现代化进程的重要动力引擎，也是衡量一个国家国际竞争力和发展质量的重要指标。我国已是民航大国，目前正在奋力谱写交通强国民航新篇章，以北京、上海、广州等国际航空枢纽和国航、东航、南航等骨干型航空公司为主体的高效顺畅流通体系已基本形成，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了可靠的供应链支撑。

中国航空产业全景调研

我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面，为民航业恢复提供了最根本的保障和支撑。经济和产业链的恢复能带动民航出行需求回暖以及航空货运需求稳定。随着我国民航市场逐步恢复、服务质量不断提升，航空市场仍有较大增量空间。

2022年，全行业完成运输总周转量599.28亿吨公里，比2021年下降30.1%;全行业完成旅客运输量25171.32万人次，比2021年下降42.9%;全行业完成货邮运输量607.61万吨，比2021年下降17.0%。分别恢复至新冠肺炎疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。2023年上半年，民航业共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，分别为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%。

据中研产业研究院《2023-2027年中国航空产业全景调研及投资规划研究报告》分析：

航空业是节能减排的重点行业，也是“难减排”行业之一。为此，全球航空业已制定积极的目标，即到2050年实现净零排放。在研发飞机新技术及提高运营与基础设施效率之外，发展可持续航空燃料是实现净零目标最重要的一项措施。根据国际航空运输协会(IATA)的分析，到2050年，65%的减排将通过使用可持续航空燃料来实现。

在“双碳”目标背景下、“十四五”规划等相关政策的逐步落实，为包括航空运输业在内的各行业减排脱碳提供了重要保障，并加速推进航空业可持续发展。

《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》提出，我国绿色航空制造业发展面临重大战略机遇。一是我国航空运输、物流配送、城市空运、航空应急救援等领域均具有巨大潜在市场;二是我国电动汽车、轨道交通等新能源装备领域积累了技术优势，形成了先进工业基础，为航空制造业绿色化发展提供了契机;三是新一轮科技革命推动新能源、新材料、新一代信息技术与航空科学技术加速融合，电池、电机、传感器、飞控系统等相关技术不断突破，共享出行、智慧城市等新模式不断发展，为航空制造业绿色化智能化转型带来了重大机遇。

航空制造业产业链条长，产品附加值高，带动作用明显，是先进制造业的高地。我国航空制造业经历了60多年发展，拥有自主知识产权，特别是随着中国商用飞机有限责任公司、中国航空发动机集团有限公司的成立，我国航空制造业更是取得了长足进步。

但是与航空制造业发达国家相比，我国航空制造业还不够强，目前支撑我国民航体系的设备设施包括飞行器、机场地面设备设施、航材和飞机零附部件等主要还依赖进口，在一定程度上制约了我国民航高质量发展的进程。我国拥有全球规模最大的单一航空市场，加快建设制造强国，民航制造大有可为，前景广阔。

航空产业研究报告对我国航空行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外航空行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。

想要了解更多航空行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2027年中国航空产业全景调研及投资规划研究报告》。

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