近年来,国际经济形势复杂多变,全球航空领域存在诸多挑战,航空市场发生重大变革,我国航空金融处于高质量发展的关键节点。随着全球航空运输持续复苏,我国航空市场的未来发展潜力受到各方高度关注,航空金融将大有可为。
近年来,国际经济形势复杂多变,全球航空领域存在诸多挑战,航空市场发生重大变革,我国航空金融处于高质量发展的关键节点。随着全球航空运输持续复苏,我国航空市场的未来发展潜力受到各方高度关注,航空金融将大有可为。
9月7日,在由天津东疆保税港区管理委员会、金融时报社共同主办的第十届“中国航空金融发展(东疆)国际论坛”上,天津市委常委、常务副市长刘桂平表示,航空业是国家重要战略产业,金融是实体经济的“血脉”。中国航空金融自2009年起,历经10余年发展,逐步跻身全球领先行列。越来越多的世界一流航空租赁企业在中国设立运营机构,为提升中国航空金融产业的全球影响力发挥了积极作用。
纵观中国航空金融的发展,作为世界第二大飞机租赁聚集地和全国最大的租赁飞机资产交易中心,天津东疆占据了重要地位。经过10年探索和布局,天津东疆已由单一的租赁引进迈向全生命周期的资产管理。据悉,天津正集中力量发展包括航空航天产业在内的12条重点产业链,全面助力构建现代化工业体系。
截至2023年6月末,天津东疆已积累2170架租赁飞机的交付经验,其中包括民航大飞机1552架,租赁飞机资产规模超过7000亿元。不仅是数量上的增长,天津东疆还围绕飞机租赁进行业务模式创新,完善海关政策、外汇政策、人才队伍和司法环境建设。全国首单综保区内飞机客改货业务、全国首单货机离岸租赁业务、全国首单发动机离岸租赁业务等均落地于此。
“创新是天津东疆发展的内核动力。我们与各部门合作,优化跨境交易流程,实现了租赁飞机在国际国内市场间的自由流转。”天津东疆综合保税港区管委会主任杨柳介绍说,伴随着中国租赁公司国际化发展需求,东疆已经明确了未来的发展目标,将打造全球飞机租赁中心,努力打造国际化、专业化、市场化的营商环境。
随着C919、ARJ21等国产飞机的交付使用,金融如何更好地支持国产民机产业发展成为了业内探索的新课题。“我们坚定推进大飞机产业化进程,加快规模化、系列化发展,以更加完整的谱系、更符合市场需求的产品,为建设新发展格局和现代产业体系贡献大飞机力量。”中国商用飞机有限责任公司副总经理、总会计师吴永良表示。
杨柳也提到了东疆如何助力国产民机产业发展。据杨柳介绍,东疆今年将与中国商飞合作,共同研究推出国产飞机专项支持计划,在融资支持、交易结构、税收优惠等方面研究新举措、探索新模式,利用综保区、自贸区功能搭建服务国产大飞机“出海”的交易结构,帮助国产民机降低资金成本,提高资产管理能力。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国航空金融行业市场运营格局分析与投资盈利预测研究报告》显示
8月30日晚,中航产融发布2023年半年度业绩报告,显示公司实现营业总收入83.05亿元,净利润7.26亿元。2023年以来,公司一方面继续立足航空主业,通过专业的产业金融服务,助力航空和军工产业链升级;另一方面凭借多元牌照的优势,促进绿色产业和绿色金融深度融合。
中航产融聚焦航空主业发展 创新赋能绿色转型
2023上半年,中航产融不断完善优化战略布局,聚焦兴装强军、科技创新、装备制造、民机产业等领域,加大产业链关键环节投入力度,统筹策划一批产业链重点投资项目,助力增强产业链供应链的竞争力,提升产业链供应链韧性和安全水平。
在聚焦航空主业的金融服务方面,中航产融以航空投资公司作为直投平台,发挥战略投资功能,已完成中航电子、凯天电子等多个项目投资,推进芯体的自主研发和国产化替代。2023年7月5日,中航电子发行A股股票换股吸收合并中航机电并募集配套资金项目成功完成,该项目为军工行业历史上规模最大的上市公司重组项目。
在服务该项目过程中,中航证券展现出以金融服务助力国家战略科技力量高质量发展的坚定信心和专业能力,进一步增强我国航空机载产业综合实力。
中航产融还凭借其在航空领域的雄厚产业背景及领先的产业研究能力,持续服务科技创新和助力生产制造。一方面,公司系统推进所属各金融子公司,联合集团内相关科研院所,通过设立科创孵化器等形式,加速科技成果成熟和提升转化落地速率。另一方面,通过与主机厂共同搭建科技成果转化的产品平台,助力打通技术与市场互联互通的转移路径,形成高效的科技成果转化体系,助推其在新质新域的发展动能,并通过产品收益反哺航空装备研制的战略需求。中航产融拥有包括信托、租赁、财务公司、证券、期货、基金等业务在内的多元金融工具,能够为广大客户提供专业的金融服务。
在国家“双碳”目标驱动下,绿色投资有望继续快速增长。2023年3月,由中航证券、中航基金担任管理人的“中航京能光伏REIT”上市发行,募集规模29.35亿元,该产品基础设施项目包含位于陕西省榆林市和湖北省随州市的两个光伏发电项目,总装机容量为400MWp,年结算电量约5.8亿千瓦时,年碳减排量约55.6万吨。
航空金融行业的发展趋势
航空业与金融业的深度融合
随着航空业不断扩大规模和影响力,对金融服务的需求也在增加。航空金融行业将更加重视航空业和金融业两方面的协同发展,提供更为专业的金融服务。
智能科技的应用
随着科技的不断进步,航空金融行业也将借助智能科技的力量实现更高效的运营和服务。智能科技的应用将为航空金融专业人才提供更多的发展机会。
绿色方向的发展
在环保意识的推动下,航空业开始转向绿色方向的发展。航空金融行业将关注可持续发展和绿色航空金融的发展,为航空金融专业人才提供更广阔的发展空间。想了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国航空金融行业市场运营格局分析与投资盈利预测研究报告》。
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2023-2028年中国航空金融行业市场运营格局分析与投资盈利预测研究报告
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