今年共享单车骑行量突破10亿人次 共享单车市场发展趋势

• 李基锦 2023年11月27日 来源：互联网 694 41
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共享单车从2016年至今已发展了7个年头，经历过野蛮发展的“1.0时代”、精细化运营的“2.0时代”以及有机地融入城市的“3.0时代”，如今共享单车在城市交通乃至市民生活中已然不可或缺。

共享单车从2016年至今已发展了7个年头，经历过野蛮发展的“1.0时代”、精细化运营的“2.0时代”以及有机地融入城市的“3.0时代”，如今共享单车在城市交通乃至市民生活中已然不可或缺。

今年共享单车骑行量突破10亿人次

截至11月17日24时，北京今年共享单车骑行量突破10亿人次，创历史新高，日均骑行量已达311.57万人次，同比2022年增长9.04%。

据悉，2020年至2022年，骑行量分别是6.9亿人次、9.5亿人次、9.68亿人次。骑行数据持续增长，共享单车从绿色低碳的出行工具，逐渐延展至强身健体的运动方式和质朴极简的生活主张。

目前，在北京市运营的三家共享单车企业分别是美团单车、滴滴青桔单车和哈啰单车，运营范围覆盖北京市所有行政区，截至2023年10月底，全市报备车辆规模100.13万辆，其中，中心城区车辆规模80万辆。

受天气和温度等因素影响，共享单车骑行量呈现显著的季节性波动特征。入冬之后，北京市交通委将继续坚持总量动态调控政策，开展淡季减量工作。

建立完善共享单车秩序监管体系

为有效推动市级统筹、区级监管、企业主责的工作机制落实，2023年7月份，市交通委出台了《北京市互联网租赁自行车运营服务监督管理办法(试行)》，进一步细化了企业主体责任，构建了以“信用+风险”为基础、覆盖“事前、事中、事后”全链条的一体化综合监管体系;修订并印发了《北京市互联网租赁自行车服务质量考核办法(2023年修订版)》，加大对共享单车秩序管理的考核力度，并将秩序管理成果与企业车辆投放规模深度挂钩，压实企业主体责任。

北京市交通委印发了《2023年度互联网租赁自行车专项治理评价工作细则》，明确将停放资源供给、电子围栏覆盖率、重点点位停放秩序治理等作为评价指标，全面衡量各区监管工作落实情况，引导提高共享单车行业监管与服务水平。

为了市场主体能够明确综合监管的规则，市交通委还配套编制了《北京市互联网租赁自行车综合监管合规手册(第一版)》，为企业规范化经营提供了全链条、多方位、一体化的业务指导。

共享单车升级，提高入栏准确率

2022年7月份开始，共享单车运营企业推出北斗高精度定位的“分体锁”共享单车。升级后的新车，对车把、车座、脚蹬等做全新设计，提升骑行舒适度，从轮毂、刹车、车身结构等方面优化，更耐用、更稳定，优化脚蹬传导，骑行特别省力，同时车身配备防贴涂层，方便清除非法小广告。

滴滴青桔单车政府事务部总监殷骁潇介绍，分体锁车型更耐用，故障率比马蹄锁低50%以上，定位精度可达到亚米级，显著优于马蹄锁车型，便于用户入栏停放、精准还车，同时升级蓝牙模块，提高入栏准确率。

目前，全市范围内投放车辆中更新为分体锁的车辆数已达34.49万辆，占比超过三成，明年各企业也将加大车辆的更新置换力度。

此外，为提升路面还车所需的线框施划效率，滴滴青桔结合北斗定位技术，自研“围栏采集一体化设备”，做到线框实时采集、实时上传，将单个线框施划时长从8分钟缩短至1分钟，测绘效率提升87%，预期入栏准确率将从75%提升至85%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内共享自行车行业发展趋势及发展策略研究报告》显示

截止2021年三大巨头总投放量占比93.3%;2022年起台铃首推共享电单车翻新业务，合作哈啰推动旧车部件复用，实现低成本采购，加快了哈啰投放节奏和市场车竞争力，而美团、青桔因内外部原因，投放节奏停滞或放缓。2023年上半年美团、青桔已试点翻新。

2022年底，共享电单车已在全国1000多个城镇、区县投放运营，总投放量约1000万辆。2021年中国共享电单车收入规模为100亿元左右，2022年因疫情因素加上政府管控，发展有一些滞后。2023年起正式步入理性投入，稳步上升节奏，预计2025年共享电单车的收入规模将超过200亿元。比较UL模型，共享电单车创收能力约为共享单车的5倍。

共享电单车是千亿级的海量市场。全国2000多个县市、6亿居民的日常出行需求，全国近2000所高校、近3000万的学生校园出行需求，全国4万家旅游景点、千万游客的骑行需求。

共享单车市场发展趋势

技术创新推动行业升级：共享单车正朝着更智能化的方向发展，例如通过智能锁、定位系统等技术，提高用户体验和管理效率。这些技术的引入不仅可以提升用户的使用体验，也有助于解决一些管理难题，比如车辆调度、损坏和被盗等问题。

电动化趋势增强：随着环保意识的增强，电动共享单车逐渐成为市场的主流。电动共享单车的普及将进一步推动共享单车市场的扩大，并有助于减少碳排放，缓解城市交通压力。

市场竞争加剧：市场上，摩拜、Ofo、哈啰出行等知名品牌相互竞争。他们各自有着不同的市场策略和优势，比如摩拜单车在技术研发和产品创新方面表现突出，Ofo则以校园市场为主打，哈啰出行则凭借双层单车的独特设计赢得了市场份额。这种竞争态势将进一步推动共享单车市场的健康发展。

用户体验将得到持续优化：共享单车作为一种绿色出行方式，不仅方便快捷，而且能够极大地缓解城市交通压力。随着市场竞争的加剧，各品牌将会更加注重用户体验的优化，比如通过提供更舒适的骑行体验、更便捷的租借和归还手续等方式，来提升用户的满意度。

政府监管可能加强：共享单车的普及也带来了一些问题，例如部分地区的共享单车投放量过剩，导致了资源浪费和管理难题。针对这些问题，政府可能会出台更严格的监管政策，规范共享单车的运营和管理。想了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内共享自行车行业发展趋势及发展策略研究报告》。

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