2024年中国乘用车行业市场发展现状及重点企业

• 李基锦 2024年1月31日 来源：互联网 1361 89
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乘用车(passenger vehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车

乘用车(passenger vehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。

乘联会1月25日发布报告称，以2019年1月为基期，2023年12月乘用车整体市场产品竞争力指数为93.8，环比上升3.4个点;从三大细分市场来看，轿车、SUV和MPV市场环比均上升，上升幅度分别为2.2、4.2和0.4个点。2023年12月，乘用车批发量273.7万辆，同比、环比均增长;车企年末冲刺和地方促消费共同推动车市火爆，本月促销在力度和广度上均有所增强，几乎涵盖所有厂商、所有车型，呈现罕见的年末加力促销冲刺的特征，使得整体市场价格力度上升3.1个点;总体来看，整体市场产品竞争力环比上月上升3.4个点。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国乘用车行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》分析

乘用车行业产业链上下游结构

上游

原材料及零部件供应商，包括钢材、铝材、玻璃、橡胶等原材料以及发动机、变速箱、方向盘、轮胎、仪表盘、座椅等零部件的供应商。这些供应商为乘用车制造企业提供必要的原材料和零部件，是产业链的起点。

零部件配套企业，包括汽车电子、电器、底盘、车身附件等零部件制造企业，这些企业为乘用车制造企业提供配套的零部件产品。

中游

乘用车制造企业，主要负责乘用车的研发、设计和生产制造。根据产品的不同类型，可分为轿车生产企业、SUV生产企业、MPV生产企业等。

新能源汽车企业，主要负责新能源汽车的研发、设计和生产制造，包括电动汽车、混合动力汽车等。

下游

经销商及零售渠道，负责将乘用车销售给最终用户，包括汽车4S店、汽车交易市场等渠道。

汽车金融服务，提供购车贷款、汽车保险等服务，满足消费者在购车过程中的金融需求。

后市场服务，包括汽车维修、保养、租赁、二手车交易等服务，为消费者提供全方位的汽车服务。

数据来源：行行查

乘用车行业市场发展现状

2023年，中国乘用车市场再创佳绩。10月份，乘用车零售销量达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。今年前10个月，累计零售销量达到1726.7万辆，同比增长3.2%。

自主品牌在10月份表现抢眼，共售出113万辆，同比增长20%，环比增长5%。当月，自主品牌国内零售份额达到55.6%，同比增长4个百分点。今年前10个月，自主品牌累计份额为51%，同比增长4.9个百分点。

在市场份额增长的同时，自主品牌在新能源市场和出口市场也取得了显著进展。头部传统车企如比亚迪、奇瑞、长安、吉利等表现优异，市场份额提升明显。

与此同时，主流合资品牌在10月份的零售销量为68万辆，同比下降2%，环比增长1%。德系、日系和美系品牌的零售份额分别有所下降。

豪华车市场在10月份的销量为22万辆，同比增长8%，但环比下降了16%。去年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善，但传统豪车市场需求并不很强。

此外，10月份的乘用车出口(含整车与CKD)达到39.1万辆，同比增长49%，环比增长9%。今年前10个月，乘用车出口总量达到307万辆，同比增长66%。其中，新能源车在出口总量中的占比为28.6%。随着出口运力的提升，10月份自主品牌出口量达到31.8万辆，同比增长69%，环比增长7%;合资与豪华品牌出口量为7.3万辆，同比下降3%。

2023年中国乘用车市场呈现出强劲的增长态势。不论是传统燃油车还是新能源车，都取得了显著的业绩。未来，随着消费者对新能源车的接受程度不断提高以及市场需求的持续增长，中国乘用车市场有望继续保持强劲的增长势头。

乘用车行业重点企业

目前，我国乘用车行业重点企业包括上汽集团、一汽集团、吉利汽车、长安汽车、比亚迪等。这些企业在研发、生产和销售等方面具有较强的实力和优势，下面将简要分析其中几家企业的经营情况。

上汽集团是我国最大的汽车制造企业之一，旗下拥有多个品牌，如荣威、名爵、五菱等。近年来，上汽集团在新能源汽车领域也有着显著的成绩，推出了多款电动汽车和混合动力汽车。同时，上汽集团还加强了与阿里巴巴等科技企业的合作，积极布局智能出行等领域。

一汽集团是我国汽车行业的龙头企业，旗下拥有多个知名品牌，如红旗、奔腾、解放等。近年来，一汽集团在新能源汽车和智能出行领域也有着较大的投入和布局，推出了一系列具有竞争力的产品和服务。

吉利汽车是我国民营汽车企业的代表，近年来通过收购沃尔沃、入股奔驰等举措不断提升自身实力和品牌影响力。吉利汽车在新能源汽车领域也有着不俗的表现，推出了一系列具有市场前景的电动汽车和混合动力汽车。

长安汽车是我国汽车行业的老牌企业，拥有较为完善的汽车制造体系和研发能力。近年来，长安汽车在新能源汽车和智能出行领域也有着较大的突破和发展，推出了一系列具有竞争力的新产品和服务。

比亚迪是我国新能源汽车领域的领军企业之一，其电动汽车和混合动力汽车在市场上有着较高的知名度和市场份额。比亚迪在电池、电机、电控系统等方面也具有较强的自主研发和创新能力。

我国乘用车行业重点企业在研发、生产和销售等方面具有较强的实力和优势，同时也面临着市场竞争加剧和转型升级的压力和挑战。未来随着新能源汽车和智能出行等新兴领域的快速发展，这些企业需要紧跟市场变化和技术发展趋势，不断加强技术创新和品牌建设，以保持竞争优势并实现可持续发展。

了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院《2024-2029年中国乘用车行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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