新能源商用车行业渗透率达到8.2% 新能源商用车行业市场占有率分析

• 2022年11月10日 HuangJiang来源：新浪 1411 93
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新能源商用车曾在2017年经历高峰期，在2018年以前，市场基本由政策驱动，这和今年的市场情况完全不一样，如今随着三电系统集成能力的提升，市场的力量在慢慢增强。

今年商用车市场表现依然相对低迷。今年1~9月，我国商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比下降32.6%和34.2%。传统商用车销量下滑明显，但与之形成鲜明对比的是，今年的新能源商用车行业正在逆势爆发，渗透率在近三年来呈现翻倍式增长。

新能源商用车行业渗透率达到8.2%

根据新能源商用车市场信息联席会数据，今年9月，新能源商用车销量3.3万辆，同比增长95.9%，渗透率达到11.8%，首次超过11%;今年1~9月，新能源商用车销量20.4万辆，同比增长80.1%，渗透率达到8.2%，首次超过8%。而2020年该渗透率仅为2.7%，2021年渗透率为4.2%。

新能源商用车曾在2017年经历高峰期，在2018年以前，市场基本由政策驱动，这和今年的市场情况完全不一样，如今随着三电系统集成能力的提升，市场的力量在慢慢增强。2023年以后，新能源商用车将进入以市场驱动为主，以政策驱动为辅的阶段;2025年以后，将进入完全市场化的阶段。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国新能源商用车行业发展分析及投资方向研究报告》显示：

在今年1～9月，“商用车新势力”远程也依托新能源商用车总体销量行业第一、市场占有率13.5%的成绩确定了行业头部地位，并以科技创新为引领加速构建智慧物流体系，助力中国物流新基建。

新能源商用车行业市场占有率分析

11月7日，远程新能源商用车举办了一年一度的品牌日活动。在活动上，远程推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN，以拓宽远程在新能源商用车的市场。

其中的远程星瀚H无座舱重卡，是吉利旗下首款无座舱汽车，配备了先进的L4级自动驾驶技术。新车计划于2023年投入港口试用，未来将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等场景，为物流运输业加速。

另一款新能源商用车——远程超级VAN，基于远程GMA线控智能架构打造，整车采用模块化设计，可实现轴距、前后悬自由变化，车主还可以针对车辆的动力、制动、悬架、转向等系统进行自由搭配，以满足消费者的多样性需求。

随着新能源渗透率的不断攀升，智能化将是车企下一步竞争的核心领域，尤其是高阶自动驾驶的逐步落地，必将为行业带来一场前所未有的颠覆性变革。

在行业变革的时代需求和未来万物互联的发展趋势引领下，远程为高效物流升级带来了全新答案——在构建地表生态系统和天基信息系统的同时，通过数据赋能驱动，创建了国内首个物流开源系统——天地一体化系统，为用户提供全场景定制的零碳智慧物流解决方案。

相关数据预测，到2030年，新能源轻卡渗透率将达30%以上，新能源中重卡渗透率将达25%以上。和目前的渗透率相比，新能源商用车的未来仍是一片蓝海。

《2022-2027年中国新能源商用车行业发展分析及投资方向研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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