深圳地铁运营里程超500公里 2022全国地铁建设规划与运营数据

• 2022年11月28日 来源：新浪 800 48
• 繁体

深圳地铁里程数已超过杭州的516公里，位列全国第五位。前五位分别是上海地铁里程831公里、北京783.1公里、广州621公里、成都557.8公里以及杭州516公里。(注：截至2022年11月28日数据)

深圳市民翘首以盼的地铁12号线和6号线支线于11月28日正式迎客。至此，深圳城市轨道交通线路达16条(含有轨电车)，运营总里程530公里。继上海、北京、广州、成都、杭州之后，深圳成为全国第六个地铁里程突破500公里的城市。

深圳地铁运营里程超500公里

11月28日，深圳地铁12号线、6号线支线正式投入运营，全市地铁运营里程数达到529公里。至此，深圳地铁里程数已超过杭州的516公里，位列全国第五位。前五位分别是上海地铁里程831公里、北京783.1公里、广州621公里、成都557.8公里以及杭州516公里。(注：截至2022年11月28日数据)

深圳地铁12号线线路全长约40.54公里，设计最高运行速度80公里/小时。该线路串联了前海、南山、宝安等多个片区，是深圳地铁四期开通线路中站点最多、附属工程最多、换乘站点最多的线路，是名副其实的“换乘大王”。

地铁6号支线全长6.13公里，设计速度达120公里/小时。设光明、圳美、中大、深理工4座车站，线路起自光明站，止于深莞边界，在光明站与6号线实现换乘，预留了东莞、深港合作区的延伸条件，是连接深莞的“学子通勤线”。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国地铁建设行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

深圳于2004年开通首条地铁线路，经过一期、二期、三期、四期工程的持续建设，截至目前，深圳轨道交通运营里程已跃居全国第五，线网密度达0.265公里/平方公里，地铁网线密度居我国内地城市第一。

目前，深圳地铁客流量位居全国第四，客流强度、通勤便捷性等指标位居全国第一。根据深圳地铁集团的数据，从2004年12月28日至今，深圳地铁线网累计安全运送乘客达151.16亿人次，安全运营6536天，全市公共交通分担率达57.3%。根据2021年底的统计，深圳地铁集团所辖11条地铁线路全年日均客运量545.24万人次，日均客运强度达1.41万人次/公里，位列全国首位。

2022全国地铁建设规划与运营数据

交通运输部披露2022年10月城市轨道交通运营数据速报。

2022年10月，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通线路281条，运营里程9246公里，实际开行列车293万列次，完成客运量17.1亿人次，进站量10.1亿人次。10月份，客运量环比减少0.6亿人次、降低3.7%，同比减少3.5亿人次、降低17.0%。本月新增运营里程51.7公里，其中，新增运营线路1条(深圳地铁14号线)，新增运营区段1个(深圳地铁11号线岗厦北至福田区间)。

按照疫情防控要求，部分城市不同程度暂停轨道交通运营服务。其中，呼和浩特、洛阳和乌鲁木齐市暂停全线网轨道交通运营服务，上海、广州、杭州、深圳、武汉、重庆、南京、青岛、天津、西安、郑州、大连、宁波、昆明、合肥、无锡、哈尔滨、温州、东莞、太原等城市暂停部分车站或车站出入口运营服务。截至10月底，呼和浩特和乌鲁木齐地铁未恢复运营。

天津地铁建设“加速快跑”

随着地铁10号线开通，天津市轨道交通路网通车里程达到286公里，运营线路增至9条，运营车站增至181座。目前，市内六区、环城四区、滨海新区轨道交通已实现全覆盖，轨道交通公共交通出行分担率提升至39.76%

到“十四五”末，天津市轨道交通通车里程将突破500公里。届时，将基本实现轨道交通环城四区及津滨双城1小时通达、外环线内45分钟通达对于一座城市来说，交通是命脉，牵引着城市发展的新方向。

党的二十大报告指出，增进民生福祉，让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民。5年来，天津高度重视城市轨道交通发展。不久前，地铁10号线开通更使天津市轨道交通路网通车里程增至286公里，运营线路增至9条，运营车站增至181座。随着城市轨道线网辐射能力进一步增强，天津已然迈入轨道交通建设管理先进城市行列。

合肥地铁将形成11条线路

眼下，合肥市地铁建设者正铆足干劲，奋力冲刺四季度，推动项目“加速跑”，使得地铁三期建设线路又取得了很多新进展。合肥地铁第三期建设规划包含2号、3号、4号线延长线，6号、7号、8号线一期工程共6个项目，全长约110公里。

项目建成后，合肥地铁将形成11条线路、总里程约285公里的轨道交通网络。作为三期建设规划进展最快的一条线路——2号线东延线全长14.5公里，24条盾构单线区间已有20条贯通、2条正在掘进，有望成为三期规划中最快开通的地铁线路。

3号线南延线位于肥西县境内，线路起于馆驿路站，终于3号线幸福坝站，全长11.3公里，共设8座车站，均为地下站。在建设者的努力下，3号线南延线的8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有11条贯通、5条正在掘进;机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。

《2022-2027年中国地铁建设行业市场全景调研与发展前景预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2022-2027年中国地铁建设行业市场全景调研与发展前景预测报告

  中研普华通过对地铁建设行业长期跟踪监测，分析地铁建设行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢