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国内航线燃油附加费1月5日再下调 航空燃油行业发展潜力分析

据了解,一家国内航空公司发布通知,将于明年1月5日起下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。此次调整后的征收标准为,成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取40元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取80元。意味着比目前的燃油附加费征收标准分别降低20元

国内航线燃油附加费1月5日再下调

据了解,一家国内航空公司发布通知,将于明年1月5日起下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。此次调整后的征收标准为,成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取40元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取80元。意味着比目前的燃油附加费征收标准分别降低20元和40元。

碳达峰、碳中和目标开始在各行业纵深推进,可持续航空燃料(SAF)也成为炼油和航空航天产业的热门话题。作为人口最多的发展中国家,我国民航运输市场需求潜力巨大,能源消费和排放将刚性增长,实现民航绿色转型、全面脱碳,时间紧、难度大、任务重。航油能耗占民航运输能耗的97%以上,加快可持续航空燃料产业发展,是解决航空碳排放问题的最根本途径。

据中研研究院《2022-2026年中国航空生物燃油行业竞争格局及发展趋势预测报告》显示

据了解,目前,中国正在削减航班以抗击疫情,从全球范围来看,从1 月底到7 月初,航空燃料需求预计将激增约 45%,其中北美和西欧的增长尤为强劲。即使疫苗得到了大规模接种,各国也需要数月才能恢复正常的航空运输,这对航空燃油的需求回暖可不是十分利好的消息。考虑到各国目前的谨慎态度,航空燃油的需求如果要完全恢复至疫情前水平,预计最早要到2023年。

随着国际货运的成功首飞,我国自主研发生物航煤实现从制造基地到商业飞行、从客运航空到货运航空、从国内航线到国际航线的三层跨越,标志着我国自主研发生物航煤从规模化生产走向规模化应用,产业链得到空前拓展和延伸。

可持续航空燃料是提升我国民航脱碳能力、维护行业发展权益、拓展行业发展空间的重要手段,能够有序有力有效保障我国民航深度脱碳,助力实现国家碳达峰碳中和目标。同时,可持续航空燃料市场规模超过1800亿元,可直接带动相关产业投资2000亿元,有效推动经济增长。

相关人士建议,一是:制定产业发展政策,加快规划部署可持续航空燃料全产业链条,借鉴欧美实践经验,实施政策引导和资金支持。

截至目前,全球已经有超过40家航空公司的30万个航班使用了可持续燃料。但对比中国市场看,国内仅有5个班次使用航空代用燃料。基于这些现状,国泰航空目前已承诺在2030年将可持续航空燃料的使用量提升至总燃料消耗的10%左右,并竭力完成在2050年实现净零碳排放目标。

航空燃油行业发展潜力分析

目前国内航空煤油附加费征收,采取的是与航空煤油价格联动机制,允许航空公司在不超过按公式计算的最高标准范围内,自主确定具体标准。

根据国家发改委的相关政策,目前我国征收民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格(即燃油附加起征点)为每吨5000元。

近一年,中国航空煤油进口均价为528.91万美元/万吨,于2021年10月达到峰值,为683.4万美元/万吨;其中,2021年10月航空煤油进口均价为683.4万美元/万吨。

根据交通运输部发布的预测,2022年全国春运的客运量较2021年将有大幅度增长,甚至超过2020年,预计整个2022年春运量将比2021年同期增长1倍以上。

中国航空燃油进口数量为117万吨,相比2020年同期减少了105万吨,同比下降47%;进口金额为66345.4万美元,相比2020年同期减少了12821.5万美元,同比下降16.2%。

截至2022年1月4日13:00,去哪儿平台已接到海南航空、天津航空、昆明航空、桂林航空、西部航空、瑞丽航空等航空公司的正式通知。

进入“十四五”计划的第二年,碳达峰、碳中和目标开始在各行业纵深推进,可持续航空燃料(SAF)也成为炼油和航空航天产业的热门话题。作为人口最多的发展中国家,我国民航运输市场需求潜力巨大,能源消费和排放将刚性增长,实现民航绿色转型、全面脱碳,时间紧、难度大、任务重。航油能耗占民航运输能耗的97%以上,加快可持续航空燃料产业发展,是解决航空碳排放问题的最根本途径。

截至目前,全球已经有超过40家航空公司的30万个航班使用了可持续燃料。但对比中国市场看,国内仅有5个班次使用航空代用燃料。基于这些现状,国泰航空目前已承诺在2030年将可持续航空燃料的使用量提升至总燃料消耗的10%左右,并竭力完成在2050年实现净零碳排放目标。

可持续航空燃油是提升我国民航脱碳能力、维护航空燃油行业发展权益、拓展行业发展空间的重要手段,能够有序有力有效保障我国民航深度脱碳,助力实现国家碳达峰碳中和目标。同时,可持续航空燃料市场规模超过1800亿元,可直接带动相关产业投资2000亿元,有效推动经济增长。

更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2026年中国航空生物燃油行业竞争格局及发展趋势预测报告》。

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