船舶工业在全球产业链供应链地位影响力持续攀升 船舶设计行业发展如何

• 吴澳燕 2023年4月23日 来源：中研网 互联网 408 20
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2023年1-3月，全国造船完工量917万载重吨，同比下降4.6%，其中海船为308万修正总吨;新接订单量1518万载重吨，同比增长53.0%，其中海船为736万修正总吨。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.6%，其中海船为5221万修正总吨，出口船舶占总量的91.0%。

船舶工业在全球产业链供应链地位影响力持续攀升

近日，中法签订中国造船业最大订单，创下我国造船业一次性签约集装箱船最大金额纪录。4月20日下午，国新办举行一季度工业和信息化发展情况新闻发布会，工业和信息化部运行监测协调局负责人陶青在回答本网记者提问时表示，随着高端船型取得新突破，船舶订单质量明显提升，绿色化发展步伐加快，我国船舶工业在全球产业链供应链中的地位和影响力持续攀升。

截至3月底，全球共交付了6艘24000TEU级集装箱船，全部都由中国船厂建造;我国船企抓住汽车运输船市场回升的有利时机，包揽了今年一季度全球24艘汽车运输船建造订单。此外，我国首艘国产大型邮轮工程进展顺利，总体进度已达91%，正在全面调试和内装完工阶段，预计将于今年年底实现交付。

船舶订单质量明显提升，绿色化发展步伐加快。1—3月，我国新接船舶订单结构优化，修载比达到0.485，处于历史最好水平。2022年以来，我国新接订单中绿色动力船舶占比约50%;今年中法相关企业签署的系列绿色低碳大型集装箱船建造合作协议，包括12艘15000箱甲醇双燃料集装箱船和4艘23000箱LNG双燃料集装箱船建造项目，合同总金额超过210亿元人民币。

一季度造船市场运行现状

2023年1-3月，全国造船完工量917万载重吨，同比下降4.6%，其中海船为308万修正总吨;新接订单量1518万载重吨，同比增长53.0%，其中海船为736万修正总吨。截至3月底，手持订单量11452万载重吨，同比增长15.6%，其中海船为5221万修正总吨，出口船舶占总量的91.0%。

1-3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62.9%和50.8%，以修正总吨计分别占43.0%、62.1%和45.3%，均位居世界第一。

1-3月，造船产业集中度保持在较高水平，造船完工量前10家企业占全国72.9%;新接订单量前10家企业占全国70.8%;手持订单量前10家企业占全国60.7%。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国船舶设计行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

船舶由成千上万种零件构成，几乎与各个工业部门都有关系。除特有的船体建造技术外，造船还涉及到机械、电气、冶金、建筑、化学以至工艺美术等各个领域。因此,造船是以全部工业技术为基础的一门综合技术,反映一个国家的工业技术水平。

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。

船舶制造属于复杂程度高、综合性强的大型装备制造产业。船舶作为流动的国土相当于一个微缩的、完整的海上城镇，在船上不但要实现各种专业化的作业功能，还要保证船员的各项生活需求。

船舶设计行业发展如何

随着产业化应用持续推进，电动船舶订单得到爆发式增长。我国已自主实现电动船舶系统和产品在江、河、湖、海全流域和多船型覆盖。国内现有电动船舶近百艘，其中较大型号20余艘，在电动船舶建造数量和吨位上与西方国家不相上下。目前南京、苏州、武汉、广州等城市都在进行船舶的电动化替代，涵盖长江、珠江、黄浦江等主要水系。

“新一代”船型的不断涌出，让行业有了更多选择的同时，也使得航运业的减排前进道路上的迷雾得以渐渐消散，前路变得更加清晰，这无疑大大推高了航运业的减排信心。

众所周知，航运业的终极目标是零碳，但零碳不是一蹴而就的，需要一步一步来。显然业界也已就此达成共识。从这些“新一代”船型便可知，行业正在一边着眼于过渡应用，一边着眼于零碳应用的推进。而且计划越清晰，步伐走得越来越坚定。梳理总结“新一代”船型不难发现，目前行业的研究方向主要集中在以下五个方面，首先，增添辅助废气过滤措施，例如碳补给装置等;第二，加装辅助动力装置，例如风帆助力、水翼助力、混合动力(双燃料、电池、光伏、替代燃料)等;第三，加装节能设备，例如用于多用途岸电连接的变频器等;第四，降低船舶阻力，例如船体设计优化和利用减阻技术等;第五，氢、氨等新能源上船等。

船舶设计行业技术研发与应用，是航行更安全、海洋更清洁的必然要求，是航运业和船舶工业深度融合的集中体现，代表了航运发展的未来。实现船舶智能航行技术领先，才能成为智能航运技术强国。目前，各国已将智能船舶技术作为战略发展方向，智能船舶成为全球船舶领域的研究前沿和热点。

船舶设计行业依托扎实的船舶工业基础、不断壮大的新能源动力电池产业和省内沿海、江河、内湖的多样化应用场景，福建在国内较早谋划发展电动船舶产业，并将其作为深化生态文明试验区和‘海洋强省’建设的重要抓手和有力举措。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国船舶设计行业市场深度调研及投资策略预测报告》。船舶设计行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析船舶设计未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘船舶设计行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。预测未来船舶设计业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找船舶设计行业的投资商机。

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