随着交通运输放管服改革的不断深化,大件运输许可服务理念、制度、作风得到根本变革。跨省大件运输许可从“翻山越岭“逐省现场申请,到线上申请“坐等可取”,省时、省力、省钱、省心,大件运输行业面貌极大改观。
随着中小件快递市场的成熟及增速放缓,大件物流市场将成为下一个战场,竞争加剧。大件物流,大件货物的物流运输,也可称之谓:大件运输、大件货运,是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓。从体积来说:包括超高、超宽、超长的三超大件,以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说:主要是指超重货物物流。
根据我国《公路水路特殊货物运输管理规定》第三十八条规定:装载特殊货物的车辆为中型车辆;货物总重量超过1000吨或总体积超过1000立方米的货物为大型货物;载货总长度超过100米的货物为中型车辆;载货总总重量超过2000立方米或总体积超过3000立方米的货物为特大货物等五类特殊货物都属于大件物流中的重点监管对象。
随着交通运输放管服改革的不断深化,大件运输许可服务理念、制度、作风得到根本变革。跨省大件运输许可从“翻山越岭“逐省现场申请,到线上申请“坐等可取”,省时、省力、省钱、省心,大件运输行业面貌极大改观。
在我国,物流运输大件设备所需的大件车和货物,是指可以在一定距离内同时完成整体运输和卸货流程的运输设备。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:“超限车辆”属于“汽车类”和“机械类”大型设备。
此外,根据《机动车运行安全技术条件》(GB/T24650-2004)规定:“大型机械、起重机械及运输设备”属于“机械类”。以上两类产品在我国的销售、使用情况极为普遍,其对我国工业设备水平的提升有着非常重要的作用。因此,大型机械装备以及其他大体积、高质量的大件装备的使用是解决交通、能源等重大基础设施建设所需大件设备物流问题的重要措施。此外,大重量的大件设备的运抵通常是一次完成,需要较长的周期;而使用周期短且运量大的大件运输通常也被称为“短途大件运力供应”。
来自交通运输部的统计数据,2020年,全国大件运输许可办结量约105.6万件,其中跨省办结量约40万件。2021年全国一、二、三类大件运输许可办结量的占比分别为0.18%、78%、21.8%,许可办结量分别为2765件,1198080件,334848件。
随着国内经济水平的提升,我国人民的对于赖以生存的家居生活也有了一定需求,其中像家具,电器等大件商品,需求尤为明显。为了满足用户需求,大件商品的电商市场规模开始不断扩大,全渠道销售成为趋势。就近年来说,大件物流服务需求更是大幅增加,吸引了不少快运企业开始进行竞争。
由于大件物流市场规模巨大,特别是近年来线上渠道快速增长,使B2C大件包裹快递需求大幅增加,吸引了快递、快运等物流企业,家居、家电卖场等流通企业,以及众多专业提供家居物流服务的企业纷纷进入大件物流市场,推出大件物流解决方案,如顺丰重货、德邦360快递、优速大包裹等,与经验丰富、实力强大的日日顺、安得、苏宁物流、京东物流等企业争抢大件物流市场份额。大件物流的市场规模开始不断扩大,大件物流电商全渠道销售成为趋势。就近年来说,大件物流服务需求更是大幅增加,吸引了不少快运企业开始进行竞争。
据中研产业研究院《2022-2027年中国大件物流行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析:
国内大件物流市场异常活跃,火电、水电、风电、化工、桥梁、机械车辆等大型设备运输的种类繁多,运输距离远,运输路况复杂。据中国水利电力物资流通协会统计,仅各类大型电力设备物资的物流需求,就占到行业市场总需求的40-60%以上。
无论是自建物流还是三方物流,若想在竞争中占据优势,其核心在于要拥有完善的物流网络布局、具备打造产品和保障时效的能力。
家电仓配模式的典型代表是京东物流的大件物流网络,无论是仓储布局、末端覆盖,还是服务质量,均处于大件物流行业的领先地位。
从大件物流市场发展来看,随着科学技术发展,工业设备逐步向大型、重型和超重型发展,承运对象的大型化是未来发展的趋势。冶金、火力发电、石油化工等传统行业的大件物流需求下降,而新型能源、交通建设等大型建设项目的大件物流需求不断加大,技术难度逐步提升。
目前,中小件快递市场的成熟及市场增速的放缓,以及上市后的快递公司承受的业绩增长压力,大件物流市场将成为下一个战场。客观而言,大件物流行业竞争不仅有利于行业自身的发展,提升行业水平,同时也会在大家电、家居的安装和服务等方面,为客户带来实际体验提升。
随着我国经济进入新常态,基础设施建设项目逐渐饱和,传统行业建设项目逐渐趋缓,新型能源产业如风电、核电等建设项目蓬勃兴起,导致大件物流市场出现了结构性变化,超重件的大件物流需求趋缓,而如风机叶片这类超长设备的物流需求不断加大,大件物流企业运载设备转型升级需求迫切。
随着“一带一路”战略推进,加快了企业“走出去”的步伐,我国经济已融入经济全球化之中。从大件物流市场发展来看,随着科学技术发展,工业设备逐步向大型、重型和超重型发展,承运对象的大型化是未来发展的趋势。冶金、火力发电、石油化工等传统行业的大件物流需求下降,而新型能源、交通建设等大型建设项目的大件物流需求不断加大,技术难度逐步提升。
未来资金雄厚、拥有专业设备和丰富经验的大件物流企业会逐步胜出,仅拥有简陋运输车辆和设备的小型企业将会失去价格优势,逐渐被淘汰,行业市场和资源将得到进一步的整合,大件物流企业实力和能力将得到进一步提升。
业界人士认为,大件产品重品质和体验,在无界零售时代,大件行业将成为首先实现线上线下融合的行业之一,大大提升消费体验。大件行业价值链不同的环节,都是一个千亿规模的市场,随着行业的成熟,未来将逐步形成解决方案平台、供应链平台及安装平台的多平台协同发展模式,平台间相互协同,相互促进,完成对消费者全链路、可视化的服务。
想要了解更多大件物流行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国大件物流行业市场全景调研与发展前景预测报告》。大件物流行业研究报告主要分析了大件物流行业的市场规模、大件物流市场供需求状况、大件物流市场竞争状况和大件物流主要企业经营情况,同时对大件物流行业的未来发展做出科学的预测。
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2022-2027年中国大件物流行业市场全景调研与发展前景预测报告
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