汽车产销4月同比大幅增长 汽车用钢行业发展分析

• 吴澳燕 2023年5月12日 来源：互联网 913 57
• 繁体

2023年4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%;新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍;汽车企业出口37.6万辆，同比增长1.7倍。

汽车产销4月同比大幅增长

2023年4月，汽车产销分别完成213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%;新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍;汽车企业出口37.6万辆，同比增长1.7倍。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，汽车出口107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95.4万辆，同比增长5.6%。

汽车产业链覆盖范围广，不仅是我国支柱产业之一，同时也是钢材重要的下游用钢产业之一。据国家统计局公布的数据，一季度，我国粗钢产量26156万吨，同比增长6.1%;生铁产量21983万吨，同比增长7.6%;钢材产量33259万吨，同比增长5.8%。一季度，折合粗钢表观消费量为24342万吨，同比增长1.9%;重点企业各月钢材库存均高于去年同期，供给强度高于消费增长。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车用钢行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

汽车用钢主要包括汽车大梁钢、车轮钢、汽车内衬板、汽车(轿车)面板等，以及传动部分用齿轮钢等特殊钢。2022年中国粗钢产量10.13亿吨，同比下降2.1%，连续第二年下降。房地产行业各项指标持续下降，机械、汽车行业总体保持增长但增幅较小，船舶行业三大造船指标“一升两降”，主要用钢行业钢材消费强度下降，全年折合粗钢表观消费量9.60亿吨，同比下降3.4%。市场需求不及预期，钢铁企业为适应市场变化主动把控生产节奏、调整品种结构，在实现供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。

根据不同车型对应的吨耗钢量测算初汽车用钢总量。以 2022 年为例，计算得乘用车用钢需求为 2932.9 万吨，商用车用钢需求为1842.68万吨，全年汽车用钢量为 4775.58万吨，乘用车平均用钢系数1.23吨/辆，商用车平均用钢系数5.8吨/辆。

汽车用钢行业发展分析

钢材下游包括建筑、机械、汽车、能源、造船、家电、铁道、集装箱、五金制品、钢木家具等行业。建筑(包括房建和基建)用钢占比 57.1%，汽车作为钢材下游需求第三大产业，2023 年汽车用钢需求为 5370 万吨，占比 5.9%。板材主要应用于制造业，其中汽车用钢主要为热轧和冷轧系列，占热卷下游需求流向 26%。整车构成中高达 70%的质量为钢材，因此汽车产销景气度对热卷需求产生较大的影响。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，目前各国发展都比较快，也是减排的重要选择。2022年全年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一;新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。

随着“双碳”目标的提出，我国汽车行业节能减排和轻量化面临更高要求。材料的轻量化是实现汽车轻量化的重要发展方向，具有高强度、高成形性、低密度的新一代汽车钢成为全球钢厂重要研发方向。

2020年国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提到，要求加强新材料技术的布局，大力支持碳化硅功率器件、轻量化材料、低成本稀土永磁材料等研发，以支持新能源汽车的发展;2021年6月工信部发布的《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》强调，要加强绿色产品研发，增加低油耗、低排放及新能源汽车生产比例，加快推进整车及零部件轻量化技术研究与应用。

目前，汽车轻量化主要通过材料轻量化、结构轻量化、工艺轻量化等途径实现，三者间相互作用相互影响。其中超高强钢材料能够在保证零部件及整车结构强度的前提下，降低零部件厚度，达到汽车轻量化效果，被广泛应用在车身主承力件例如A/B/C立柱、纵梁以及门槛等关键承力部位。

2023年5 月9日，生态环境部等5部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，其中确定了自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。值得一提的是，针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

随着国家“双碳”战略的推进和经济增长模式的转变，能源和电力生产消费正在发生着深刻变化。同时，多个新能效标准的颁布实施为各类电机电器产品及无取向硅钢技术进步提出了更高要求。打造具有核心竞争力的产品已成为上下游企业携手推动行业高质量发展及适应复杂国际市场环境的共同价值所在。

随着汽车用钢行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的汽车用钢企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车用钢行业市场全景调研与发展前景预测报告》。本报告利用中研普华长期对汽车用钢行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，采用与国际同步的科学分析模型，全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个汽车用钢行业的市场走向和发展趋势。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2022-2027年中国汽车用钢行业市场全景调研与发展前景预测报告

  随着汽车用钢行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的汽车用钢企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢