我国八纵八横高铁网主通道已建成投产3.53万公里 2023铁路发展分析

• 黄文玉 2023年8月10日 来源：互联网 央视新闻 1308 86
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铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

2023全国铁路固定资产投资稳步增长

2023年以来，全国铁路固定资产投资稳步增长。一批重点建设项目扎实推进，进一步织密了“八纵八横”高铁网，助力区域协调发展。 今年1月至7月，全国铁路完成固定资产投资3713亿元，同比增长7%。一批“十四五”规划纲要确定的重大工程项目扎实推进：成都至宜宾高铁完成铺轨;广汕高铁、沪宁沿江高铁启动联调联试。

截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.53万公里，占比约77.83%;开工在建7025公里，占比约15.49%。 国铁集团发改部发展战略与规划处高级工程师 郭春江表示，高铁网已经覆盖了全国95%以上城区人口50万的城市，有力促进我国各区域间的互联互通，积极助力京津冀、长三角、大湾区等区域一体化发展战略实施。

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。

从我国铁路运输行业产业链来看，其上游主要为钢铁、机械制造、铁路设备制造等领域，中游为铁路运输行业，主要包括铁路建设、铁路运营及铁路维护三个部分;下游主要应用于煤炭、矿石、工业、基建、消费品、旅游等领域。

铁路行业发展现状分析

近年来，随着我国经济的不断发展，居民可支配收入不断提升，居民消费能力也随之增强，促进我国物流市场不断发展。铁路运输作为我国陆上运输的基本运输手段之一，在我国日益壮大的物流市场下，也将迎来广阔发展空间。据资料显示，2022年我国社会物流总额达347.6万亿元，同比增长3.7%。

十年来，铁路网规模快速增长。2012年到2021年全国铁路营业里程从9.8万公里增长到15万公里，其中高铁营业里程超过4万公里，高铁已覆盖全国94.9%的50万人口以上城市;全国铁路网密度从101.7公里/万平方公里增长到156.7公里/万平方公里;复线率和电气化率分别从44.8%和52.3%增长至59.3%和73.3%。

《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》显示：2021年，新建铁路投产里程4208 公里，其中，新建高速铁路投产里程2168公里。增、新建铁路复线投产里程 2769公里， 电气化铁路投产里程4189公里。

2021年12月24日上午10时18分，广东省东莞市虎门镇，随着“深江1号”盾构机刀盘徐徐转动，由中铁十四局集团施工的中国最深海底隧道——深圳至江门铁路(深江铁路)珠江口隧道工程建设迎来重大节点。盾构机正式始发掘进，标志着深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时互通的高铁工程建设全面提速。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国铁路行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：

据中国国家铁路集团有限公司网站消息，2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里，圆满完成了年度铁路建设任务。截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。

据资料显示，2022年我国铁路总发货量为49.84亿吨，同比增长4.4%，其中国家铁路占比为78.3%;铁路货运周转量为35945.69亿吨公里，同比增长8.1%，其中国家铁路占比为90.9%。

到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。2022年，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里，截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。2023年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。

交通强国，铁路先行。铁路作为国家重要基础设施、经济发展的先行官，建设交通强国就是其矢志不渝的使命。自党的十八大以来，作为国民经济大动脉和国家重要基础设施，铁路在建设发展中，攻克难关，以改革创新的精神，推动铁路在实现高质量发展上不断取得新进展，在国民经济中扮演越来越重要的角色。

铁路行业未来发展趋势预测

就中国铁路未来发展目标，到2025年，中国铁路营业里程16.5万公里，其中高铁5万公里左右。现代基础设施体系更加完善，战略骨干通道不断加强，高铁主通道基本贯通，货运能力持续增强，城际和市域铁路网络化水平明显提升，铁路领域新型基础设施建设取得重要进展，安全可靠、便捷顺畅、经济高效、智能绿色的现代基础设施体系基本建成。

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