交通运输行业约2030年碳达峰 交通节能减排行业市场前景分析

• 吴澳燕 2023年8月15日 来源：海南省绿色金融研究院 中国交通报 302 12
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交通领域碳排放约占全球碳排放总量的四分之一，且与人类生产生活关系密切。在我国，交通领域碳排放约占碳排放总量的10%，其中城市公路交通是碳排放的重要来源。

交通领域碳排放约占全球碳排放总量的四分之一，且与人类生产生活关系密切。在我国，交通领域碳排放约占碳排放总量的10%，其中城市公路交通是碳排放的重要来源。

2023年上半年，我国交通投资高位运行，完成交通固定资产投资1.83万亿元，创历史新高，同比增长9.1%，增速比2022年同期提高了2.4个百分点。分方式看，铁路完成投资3049亿元，同比增长6.9%;公路完成投资13830亿元，同比增长8.9%;水路完成投资936亿元，同比增长26.7%;民航完成投资462亿元，同比增长0.2%。

上半年，我国完成营业性货运量259.3亿吨，同比增长6.8%，其中，铁路、公路、水路、民航分别完成货运量25亿吨、190.1亿吨、44.2亿吨和328万吨，同比分别增长0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。

当前，我国交通领域碳减排仍面临较大挑战。一方面，随着经济不断发展，居民出行时长、距离持续增加，对私人交通工具的需求持续增加;另一方面，行业内仍然以化石能源供能为主，新能源虽已形成规模但仍处于初期发展阶段。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国交通节能减排行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告》显示：

通领域碳减排不仅要控制好因交通总量增加而导致的碳排放增长，还要推动以新能源为主的能源系统转型，通过交通、能源、社会生态的协同发展，打通碳减排路径。

在汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势下，以新能源汽车所带动的汽车产业绿色化将成为交通领域碳减排的重要推动力。然而，城市内与之相配套的能源基础设施和智能交通基础设施仍存在巨大缺口。

根据国际能源署发布的数据，2022年全球交通碳排放超过84亿吨，约占全球总碳排放的23%。去年中国碳排放总量约为121亿吨，其中交通运输领域约占10.4%。交通行业的“碳达峰”、“碳中和”势在必行而又任重道远。

事实上，伴随动力电池及新能源汽车行业的发展，车用能源结构也在发生从油为主，到油电并行的转换。截至2022年底，全球新能源汽车销量增长64%，而我国新能源乘用车销量全球占比达63%，同时新能源汽车保有量也达了1310万辆。

2023交通节能减排行业分析

交通运输领域是经济社会的繁荣稳定与持续发展的关键基础领域之一，降低空气污染物和二氧化碳排放，搞好交通运输的绿色低碳发展，是双碳目标下的国家长期战略。据估算，交通领域作为最大温室气体与空气污染物排放源之一，占全球温室气体排放量的15%，并保持持续增长。

随着社会经济的快速发展和私人汽车的进一步普及，我国交通运输领域碳排放也快速增加。国际能源署(IEA)统计数据显示，1990-2021年，我国交通领域碳排放量从9400万吨增至9.6亿吨左右，增长9倍。

从排放总量来看，公路运输碳排放总量绝对领先。据相关数据显示，目前公路运输是交通领域碳排放的重点，碳排放量占交通领域碳排放总量的87%，水路运输和民航运输排放量占比相近，为6%左右，铁路运输碳排放量占比最低，不到1%。公路运输中，重型货车和乘用车排放量占比排名靠前的两位，占比分别为54%、33%。

针对交通运输领域的碳排放特点，《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》(国发〔2021〕23号)提出交通运输绿色低碳行动，主要从推动运输工具装备低碳转型、构建绿色高效交通运输体系和加快绿色交通基础设施建设三个方面入手。

交通节能减排行业市场前景分析

按照欧美发达国家发展历程来看，完成工业化后，交通运输领域的碳排放一般会占到全社会碳排放总量的1/3左右。预计，随着人均GDP的不断增长，我国交通领域的碳排放会保持较大的增长压力。

交通作为三大能源负荷和高碳排放行业之一，交通能源结构转型是全社会减排和实现“双碳”目标的关键举措。通过全过程设计和全生命周期规划，明确交通减排重点和方向，以交通系统绿色化、交通能源清洁化发展需求为引领，通过绿色交通与可再生能源深度融合，加速我国交通用能从高碳向低零碳方向发展，助力“双碳”目标实现。

社会经济运行弹性依赖交通系统的连通性和通行能力的可靠性，交通系统运行的经济性在很大程度上取决于能源的可及性与高效性。交通能源的全天候持续供给保障，是交通发挥社会经济运行基础作用的前提。交通能源自洽是交通系统免疫于既有能源供给脆弱性的必然选择，也是解决交通智能化发展能源可及性约束的关键所在。

新形势下，交通与能源的融合发展迫切需要包括作用、需求、目标、策略、任务、路径和保障等在内的清晰蓝图，有利于在交通强国、“碳中和”以及国家总体安全目标导向下系统有序地开展科技、产业和应用创新。

《2022城市零碳交通白皮书》认为，中国交通运输行业碳排放将于2030年前后达峰。未来，中国交通零碳目标的实现将以道路交通为重点，汽车的电动化以及交通运输系统的高效协同将是推动减碳的关键因素。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及交通节能减排行业研究单位等公布和提供的大量资料。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国交通节能减排行业发展潜力分析及投资战略规划咨询报告》。

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