绿色交通发展潜力:2035年示范区绿色出行比例达到80%以上

• 刘明月 2023年8月23日 来源：国家发改委 765 46
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街道稳静化措施设置率不低于95%，交通基础设施智慧化水平不低于90%，示范区城镇组团内部构建15分钟社区出行圈，相邻城镇组团之间30分钟可达，水乡客厅至虹桥枢纽35分钟可达，水乡客厅至浦东机场70分钟可达。

绿色交通发展潜力:2035年示范区绿色出行比例达到80%以上

《长三角生态绿色一体化发展示范区综合交通专项规划》已正式发布，规划指标重点突出生态绿色、集约高效、品质多元等要求，提出至2035年，示范区绿色出行比例达到80%以上，城市交通碳排放在达峰基础上稳步下降，风景道、骨干绿道及蓝道里程分别不低于300公里、700公里和200公里，城镇开发边界内全路网密度达到8公里/平方公里，城镇内部道路断面慢行和绿化空间不低于50%，街道稳静化措施设置率不低于95%，交通基础设施智慧化水平不低于90%，示范区城镇组团内部构建15分钟社区出行圈，相邻城镇组团之间30分钟可达，水乡客厅至虹桥枢纽35分钟可达，水乡客厅至浦东机场70分钟可达。

根据IDC数据，有关能源及基础设施的投资支出约占总支出的三分之一，由数据发展驱动的公共安全和智能交通分别占总支出的18%和14%。在此参考14%的智能交通(其他国家普遍将智慧交通与智能交通看作相似概念)占比，初步测算2019年、2020年全球智慧交通行业技术投资规模分别为143亿美元和156亿美元。

绿色交通发展

加强交通体系对示范区空间、产业发展的引导和支撑。宏观层面，强化虹桥商务区发展动力核与环淀山湖区域创新绿核的“双核”东西联动，提升虹桥动力核对示范区发展的带动作用;以交通枢纽为核心，整合空间要素和配置资源，打造以集约化、复合型廊道为支撑的城镇、产业功能发展轴，形成局部区域的高密度和整体区域的低密度有机平衡的串珠式发展空间格局。

中观层面，根据先行启动区、活力城区、特色小镇、美丽乡村等的差别化特点，实施差异化的交通设施配置和管理政策。

微观层面，促进紧凑城镇空间开发和土地混合高效利用，开展交通空间和公共活动空间的一体化设计，实现以人的活动需求为核心的站城融合发展。

根据示范区跨区域、多元化、低密度的交通需求特征，因地制宜发展一体化、多样化、特色化的交通服务系统。坚持跨域一体理念，整体规划布局各类交通网络，加强交通运输资源整合，提升示范区交通连通性和可达性。

根据商务、旅游、跨区通勤、日常生活等不同人群的多元化出行需求，提供多样化交通服务。适应水网地区和低密度区域的特点，探索发展水上客运交通、需求响应式交通等低运量特色化交通系统。

中研普华产业研究院出版的《2023-2028年中国智慧交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示

党的十九大提出开展绿色出行行动;党的二十大再次明确要加快发展方式绿色转型，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。近年来，党中央、国务院连续印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等文件，均对加快构建绿色交通运输发展体系作出了部署安排。

近日，交通运输部政策研究室新闻宣传处处长马国栋在2023年绿色出行政企对话会上表示，交通运输部制定印发了《推进交通运输生态文明建设实施方案》《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》《绿色交通“十四五”发展规划》等系列文件，落实党中央、国务院要求，加快绿色交通运输制度体系建设。

随着绿色交通运输体系的不断完善，文明交通绿色出行理念的日益普及，政府、企业、团体、公众等共建共创共享绿色出行体系的步伐将不断加快。未来，将真正实现人享其行、物畅其流，绿色出行将成为一种享受和时尚。

“十四五”规划中依旧把“绿色发展，建设资源节约型、环境友好型社会”放在重点发展目标中，同时，《公路水路交通节能中长期规划纲要》、《资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策》、《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》、《公路水路交通实施〈中华人民共和国节约能源法〉办法》等一系列政策或指导意见也都明确要发展绿色、环保、低碳交通。在未来一段时间内，这都将成为我国经济发展的基本政策。

目前在人工智能技术的逐步成熟以及多项政策的推动下，高速公路智能化、智慧化成为当下公路运输的主要发展方向。而随着我国智能交通建设的不断发展，高速公路智能化市场规模也呈现快速发展。

近年来，在公众普遍熟知的公交、地铁、骑行等绿色出行方式的基础上，绿色出行的内涵也在不断扩大，出行企业积极探索，致力于为公众带来更加绿色、低碳的出行体验。

优化调整运输结构，是加快建设交通强国、构建现代综合交通运输体系的一项重点工作。党的二十大报告明确提出，加快推动交通运输结构调整优化。当前，以铁水联运为代表的多式联运成为我国交通运输结构调整的重要突破口。随着政策支持力度不断加大，多式联运已驶入高质量发展快车道。

该行业报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

更多行业前景分析，请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国智慧交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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