冷藏车市场销量 国内冷藏车市场发展现状调查

• 刘明月 2023年9月18日 来源：中研研究院 803 49
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根据报告，2023年上半年，冷藏车市场销量为25723辆，同比增长3.75%。分季度来看，一季度，冷藏车销量为11598辆，同比下降4.81%，环比增长24.48%。二季度，冷藏车销量为14125辆，同比增长12.01%，环比增长21.79%。

冷藏车市场销量

随着新型保鲜制冷、节能环保等技术加速应用，冷链物流追溯监管平台功能持续完善，冷链效率不断提升。

冷藏车行业的龙头北汽福田占据34.6%的市场份额，超出总市场份额的1/3。排名前三的企业占总产量的53.1%，超过了一半行业产量。其余市场份额由其他公司瓜分，并且竞争激烈。而排名前十名的企业总产量已达到整个行业产量的76%。因此，冷藏车行业的垄断程度相对还是较高的，客户集中度较高。

根据报告，2023年上半年，冷藏车市场销量为25723辆，同比增长3.75%。分季度来看，一季度，冷藏车销量为11598辆，同比下降4.81%，环比增长24.48%。二季度，冷藏车销量为14125辆，同比增长12.01%，环比增长21.79%。

到2025年，我国冷链物流行业市场规模将突破5500亿元。到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地。

中研研究院出版的《2023-2028年中国冷藏车行业发展分析与投资前景预测报告》显示

国内冷藏车市场发展现状调查

目前我国冷链物流作业仍以人工为主，自动化智能化分拣、搬运、装卸等设施设备应用不足，冷链作业专业化水平不高制约整体效率提升。

冷藏车等配套设施数量少且技术水平不高，特别是新能源冷藏车发展滞后。对比国际，我国冷藏车数量仅占货运汽车总量的0.3%左右，而主要发达国家占比高达0.8%至3%。我国冷链物流信息化程度较低，智能气调、精准控温、智能仓储、无接触配送、大数据补货等新型冷链物流信息化技术仍处在探索推广阶段，有很大提升空间。

发达国家的冷链物流意识强发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置，如美国农业总投入30%用于生产， 70%用于产后加工保鲜;意大利、荷兰农产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。欧、美、日等国食品冷藏运输率均达到80%～90%，日本果蔬在流通过程中有98%通过冷链，果蔬损失率控制在5%以下。美国的蔬菜水果低温物流更为典型，产品从田间收获后到消费者的冰箱一直在低温环境中流通，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%～2%。

中国物流与采购联合会公布的数据显示，上半年我国冷链物流的产业环境、市场需求、企业竞争力等方面持续企稳回升，支持冷藏车行业发展的积极因素不断增多。

今年上半年，我国冷链物流总额为3.1万亿元，同比增长3.7%;冷链物流市场规模为2688亿元，同比增长3.3%。我国冷链物流需求总量为2.1亿吨，同比增长5.2%，保持稳定增长，在我国各品类冷链流通率逐步提升的情况下，冷链市场体量稳步扩大。

另外，随着生鲜电商、社区团购的兴起，冷链物流订单碎片化，带动了冷链零担和冷链城配的需求。

从冷藏车区域市场情况看，2023年上半年，华东地区占全国销量的32.11%，遥遥领先。华中和华北地区销量位列第二和第三。与2022年上半年相比，2023年上半年，华东、华中、西北、西南、东北地区冷藏车销量，同比均有增长。其中，华中、东北地区销量增长明显，同比增长37.94%和33.76%。

从各省份冷藏车市场流入分布情况来看，2023年上半年，山东和湖北冷藏车销量位列前二，销量分别为3354辆、3088辆，同比分别增长43.52%、45.80%。

从冷藏车细分类型来看，2023年上半年，轻卡冷藏车销量为13978辆，市场份额超过五成，仍然是冷藏车的销售主流。重卡冷藏车销量为7420辆，同比增长61.8%。行业呈现轻卡量大、重卡增量市场快速增长的现象。

冷藏车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，预测未来业务的市场前景，以帮助客户拨开政策迷雾，寻找冷藏车行业的投资商机。报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为冷藏车企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的冷藏车市场情报信息及科学的决策依据。

未来冷藏车行业行情如何，请点击中研研究院出版的《2023-2028年中国冷藏货车行业发展分析与投资前景预测报告》。

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