油船行业市场发展现状分析：油船市场运力情况2023

• 刘明月 2023年9月19日 来源：中研研究院 325 14
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我国船企紧抓新船市场轮动的机遇，巩固主流船型优势地位，在细分船型市场取得新突破。抓住油船市场恢复上行的有利时机，新承接苏伊士型、阿芙拉型和MR型等各类油船订单1144.8万载重吨，占同型船全球总量的74.6%;

油船市场运力情况2023

近年来，石化行业的迅速发展带动了我国危化品物流市场的显著提升，我国危险品运输销量稳定增长。疫情年内多次反复、区域性“拉闸限电”、排放标准切换和蓝牌轻卡新规征求意见稿发布都引发了危险品运输市场销量由高位大幅回落。

截至2023年6月30日，沿海省际油船(含原油船、成品油船，不含油品、化学品两用船)共计1185艘、1167.6万载重吨(部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核减0.1万载重吨)，较2022年底减少9艘，但吨位增加了25.4万载重吨，吨位增幅2.2%。2023年上半年新增运力36艘、38.7万载重吨;共有45艘、13.2万载重吨船舶提前退出市场。

沿海省际油船平均船龄11.1年，较2022年底增长了0.1年。其中，老旧船舶(船龄12年以上)和达到特检船龄的船舶(船龄26年以上)分别有527艘、3艘，占总艘数的44.5%和0.3%。老旧船舶数量较2022年底增加了24艘，环比增长4.8%，特检船舶数量较2022年底增加了1艘，环比增长50%。

扬子江船业油船订单量大增

今年以来，扬子江船业接单量大增。扬子江船业连获两家希腊船东3艘油船订单，总价值1.6亿美元(约合人民币11.67亿元)。

希腊船东evalend Shipping在扬子江船业增订2艘75000载重吨LR1型成品油船。新船将由中国船舶及海洋工程设计研究院负责设计，计划在2026年第二季度交付，每艘造价超过5000万美元。

希腊船东Laskaridis Maritime在扬子江船业订造了1艘115000载重吨LR2型成品油船，交付期在2026年上半年。这艘新船将采用传统燃料，估计造价略高于6000万美元。这是Laskaridis Maritime首次订造LR2型油船。

根据扬子江船业在8月初发布的财报，今年上半年集团新接订单72艘，价值57.6亿美元，完成全年30亿美元接单目标的192%。截止上半年末，扬子江船业集团手持订单创新高，达到181艘船舶854万CGT，价值147亿美元(约1055亿人民币)。

中研研究院出版的《2022-2027年油船市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示

油船行业市场发展现状分析：

美国能源信息署(EIA)公布数据显示，截至9月8日当周，美国除却战略储备的商业原油库存增加395.5万桶至4.21亿桶，增幅0.95%。美国上周原油进口量平均为760万桶/日，比前一周增加81.2万桶/日。过去4周，原油进口量平均为700万桶/日，比去年同期增加13.0%。

IEA石油市场部门负责人周三表示，根据初步数据，8月全球石油库存大幅下降7500万桶。沙特和俄罗斯将减产延长到年底，或将导致市场在第四季度出现显著供应缺口。石油库存的下降，增加了供应紧张的预期，助力油价。

EIA最新报告，对2023年及2024年原油价格及产量进行了预测，全球石油市场面临供应紧张的情况。本周布伦特原油期货价格突破年内高位，周四报94.28美元/桶，较9月7日上涨5.22%。全球原油运输市场VLCC型油轮运价低位波动。

随着国家对危化品运输行业的规范化治理，新的国家标准、法规及地方法规陆续出台。这些新规对危化品运输装备制造商提出了更高的要求，促使危化品运输车辆升级换代，产品向更加安全、高效、智能、可靠方向发展，这将对行业的发展带来新的生机和活力。

数据显示，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2%。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06%。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。

沿海省际化学品船(含油品、化学品两用船)287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5%。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨，同比增长约9.6%。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。

我国船企紧抓新船市场轮动的机遇，巩固主流船型优势地位，在细分船型市场取得新突破。抓住油船市场恢复上行的有利时机，新承接苏伊士型、阿芙拉型和MR型等各类油船订单1144.8万载重吨，占同型船全球总量的74.6%;

散货船和集装箱船新接订单量分别占全球总量的88.4%和55.6%。新承接43艘汽车运输船订单，占全球总量的97.7%。新承接新船市场全部4艘93000立方米超大型液氨运输船(VLAC)订单。新承接大型液化天然气(LNG)船14艘，占全球总量的35%，市场份额进一步提升。

油船行业报告在大量的分析、预测的基础上，研究了行业今后的发展与投资策略，为油船企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据油船市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的油船市场情报信息及科学的决策依据。

未来该行业发展空间极大，更多油船行业消息，请点击查看中研研究院出版的《2022-2027年油船市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

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