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智慧物流行业深度调研与未来趋势预测

近年来,我国智慧交通和智慧物流发展取得显著成效。截至目前,全国已有超过3500公里公路完成智能化升级改造;京雄高速河北段、沪杭甬高速、杭州绕城复线、成宜高速等一批智慧公路建成运行。

智慧物流行业深度调研与未来趋势预测

近年来,我国智慧交通和智慧物流发展取得显著成效。截至目前,全国已有超过3500公里公路完成智能化升级改造;京雄高速河北段、沪杭甬高速、杭州绕城复线、成宜高速等一批智慧公路建成运行。同时,随着北斗、5G等信息基础设施的深化应用,截至2022年底,我国已安装使用北斗终端的道路运输和城市客运车辆超1000万辆,重点领域北斗系统应用率超过95%,交通出行服务品质持续提升。交通建设与数字新技术的深入融合,不仅促进了经济社会发展,也增进了民生福祉,使得人享其行、物畅其流。以网络货运平台为例,通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条,司机平均等货时间由2至3天缩短至8到10小时,较传统货运降低交易成本6%至8%。

智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段,实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理,提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力,提升物流运作效率的现代化物流模式。

智慧物流能大大降低制造业、物流业等各行业的成本,实打实地提高企业的利润,生产商、批发商、零售商三方通过智慧物流相互协作,信息共享,物流企业便能更节省成本。其关键技术诸如物体标识及标识追踪、无线定位等新型信息技术应用,能够有效实现物流的智能调度管理、整合物流核心业务流程,加强物流管理的合理化,降低物流消耗,从而降低物流成本,减少流通费用、增加利润。

随着RFID技术与传感器网络的普及,物与物的互联互通,将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合打下基础,而网络的融合必将产生智慧生产与智慧供应链的融合,企业物流完全智慧地融入企业经营之中,打破工序、流程界限,打造智慧企业。

中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国智慧物流行业深度调研与未来趋势预测报告分析

智慧物流的发展能大幅度降低企业的物流成本,提高企业的利润,加速物流行业的发展,同时也有助于消费者节约成本,使消费者轻松、放心购物,助推经济高质量发展。

智能物流行业产业链主要分为上、中、下游三个部分。上游主要为单机设备和零部件提供商;中游是解决方案提供商,自身拥有核心设备或软件产品,并根据行业的应用特点使用多种设备和软件,设计建造物流自动化系统;下游是应用物流自动化系统的各个行业,主要分为工业生产和商业配送。产业链中游的解决方案处于整个产业链的核心地位,为增强自身的核心竞争力,越来越多的解决方案提供商将加强自身核心装备及软件的研发创新,拓展核心产品种类。

推动现代流通体系建设,对培育完整内需体系,促进形成强大国内市场,推动国民经济循环畅通具有重要意义。流通一头连着生产,一头连着消费,在国民经济循环中起着重要的基础性作用。

随着互联网、物联网、大数据、人工智能等信息技术与交通行业深度融合,以“互联网+物流”为特征的智慧物流建设正加快推进,成为全球物流行业发展的新趋势。

2022年中国智慧物流新增企业注册量为2178家,较2021年增加了218家,同比增长11.12%。

从行业投融资情况来看,随着近年来行业发展潜力的不断显现,行业资本市场也逐渐火热,相关投资事件和投资金额不断增长。

发展前景

随着中国物流的快速增长,智慧物流的发展方向正在从单点信息化向全链数字化方向转变,同时由于碳排放增长量与物流运行发展也呈现较强的关联性,因此需要将可持续发展、绿色物流、低碳排放等理念贯穿于全链数字化的各环节中,在提高供应链要素利用率的同时,还需要持续关注碳排放对环境的影响。

目前高智能、全覆盖、高柔性是未来智慧物流行业发展的方向,但目前我国智慧物流仍存在政府支持力度不够、监管机制不完善、技术应用范围不广等问题,为使智慧物流更加成熟,需要对发展方向、人才培养等多方面提出相应的建议,促进智慧物流健康发展。

智慧物流行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析智慧物流未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘智慧物流行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。

欲了解更多关于智慧物流行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国智慧物流行业深度调研与未来趋势预测报告》。


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