芜湖是安徽省重要的低空经济产业集聚地,获批建设国家通用航空产业综合示范区,近3年,以智能制造为核心,芜湖引进航空产业项目117个,形成覆盖企业近200家的完整产业链。
低空产业的聚集和繁荣,离不开龙头企业的牵引带动,在芜湖航空产业园,已经实现“不出园区,便能造出一架飞机”。
芜湖是安徽省重要的低空经济产业集聚地
芜湖和“低空经济”的缘分由来已久。早在2013年,芜宣机场和航空产业“落子”湾沚区,就拉开了芜湖市低空经济发展的序幕。2021年安徽获批低空空域管理改革试点,成为全国第三个、长三角第一个全域试点省份。芜湖抢抓契机,发展以智能制造为核心的航空产业,近3年,引进航空产业项目117个,协议总投资5777.59亿元,形成了一条特色鲜明、自主可控的完整产业链,覆盖企业近200家。
芜湖是安徽省重要的低空经济产业集聚地,获批建设国家通用航空产业综合示范区,近3年,以智能制造为核心,芜湖引进航空产业项目117个,形成覆盖企业近200家的完整产业链。
据了解,近10年来,芜湖市航空产业园发展为23万平方公里集聚区,投资额超过600亿元,在产业链衔接、体系建设、技术规范、人才引进等方面起到带动作用,带动就业6000余人。芜湖低空经济产业发展始终位于全国前列。前不久印发的《芜湖低空经济高质量发展行动方案2023-2025》(以下简称《方案》)中明确,建立产业招引、产业发展、产业保障三个体系,完善低空经济产业图谱,提供整机生产制造能力,拓展飞机维修业务,形成完备的产业循环系统,到2025年引入20家以上低空领域研发制造龙头企业,力争实现关键核心技术,攻关突破,国产核心零部件本地化率超过90%。
此外,《方案》还提到:加强低空人才引育,每年引进重点航空领域所需的关键人才100人以上,重点引进飞行、机务、运行、空管等专业技术人才,鼓励组建低空领域研发中心、工程中心、联合实验室等应用研究机构,为人才发挥作用提供机会和空间。
据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》分析
低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中,在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。据统计,到2022年,全球低空经济市场规模已达到千亿美元级别。其中,无人机和航空器市场规模占比约70%,显示出低空经济巨大的市场潜力。
全球低空经济处于培育初期,但潜能巨大。伴随地面交通拥堵问题日益显著、无人机技术逐步成熟,全球正积极探索培育低空经济产业。2022年全球低空经济市场规模已超百亿美元。低空经济产业正由龙头驱动,逐步向综合型产业链构成演进,涉及低空飞行器研发制造、飞行运营服务、配套保障等产业链环节。
低空经济产业是先进飞行器出行(AAM)在城市低空运行的一种变革性和颠覆性的复合新产业,主要以垂直起降型飞机(VTOL)与无人驾驶航空器为载体,广泛应用于载人、载货及城市管理等各类产业形态中。
低空经济作为新型交通产业,通过提升空间维度、解锁空域资源,是智慧城市与智慧民航的有机融合点,未来市场前景极为广阔。今年6月,国内《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的出台落地引起业内热烈讨论。作为重构交通的划时代产物,低空经济的发展模式在全球与中国均仍在摸索。产业发展虽然势必需要大量的试错与探索,但罗兰贝格坚信,在中国各地方与企业的创新精神与共同努力下,中国在低空经济领域将率先走出一条独特的 “中国道路”。
近年来,全国低空经济产业迅速发展,低空航空器及企业数量持续增长,以民用无人驾驶航空为例,截至今年8月底,国内现有实名登记的无人航空器110.1万架,与2021年底相比增幅15.9%,颁发无人机操控员执照18.2万本,无人驾驶航空运营企业1.7万家。
今年前8个月,无人民用航空器累计飞行达183.8万小时,较去年同期增长68.9万小时,同比增长4.27%。
在空域政策、经济政策、行业政策的多重政策支持下,低空经济前景可期。
深圳素有“低空之都”的称号,2023年,深圳市政府工作报告中提出,要建设低空经济中心,打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区,这是深圳第一次把“低空经济”写入政府工作报告。
而深圳之所以可以被称为“低空之都”,其最大的底气来源于完整的无人机产业链。目前,深圳市拥有超过1300家无人机企业,产值已达750亿元。随着相关产业政策不断完善及技术能力持续革新,低空经济也在不断发展。
就拿美团无人机来说,自2017年开始摸索至今,已在深圳5个商圈落地,航线覆盖18个社区和写字楼,累计配送订单量超12万单。随着技术的进一步完善,无人机配送将会成为未来配送新趋势,而深圳的低空经济也将随着无人机行业的发展进一步起飞。
从全国层面来看,各省份均不断加强低空经济产业地位,其中深圳与江西省在明确发展规划的基础上提出了相应举措,湖南省完善空域划分及协同管理规则,其他城市仍以战略强调为主。
低空经济作为新型交通产业,通过提升空间维度、解锁空域资源,是智慧城市与智慧民航的有机融合点,未来市场前景极为广阔。伴随各类瓶颈的打通,我们相信载货、载人、城市管理等不同场景将在未来5-10年内跑通商业模式,进入成熟运营阶段。为支撑低空经济产业的蓬勃发展,在技术、基建、制度、生态、投资等方面需多方主体共同努力、不断完善。
低空经济行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析低空经济未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘低空经济行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
欲了解更多关于低空经济行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告》。
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2023-2028年中国低空经济行业市场现状调查及未来发展趋势预测报告
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