在新能源汽车渗透率不断提升的背景下,充电桩等配套设施的建设直接影响着新能源汽车产业的持续健康发展。目前,我国公共充电设施主要集中于一线城市中心区域,二三线城市、县乡区域以及城市外围区域、高速公路等区域布局相对不足。
我国新能源汽车正进入保有量高速增长阶段。在此背景下,目前我国充换电行业也面临车网互动、超级充换电技术发展带来的巨大挑战和机遇。
今年以来,我国新能源汽车产销继续保持较快发展态势。今年前两个月,我国新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆,同比分别增长18.1%和20.8%。其中,2月新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆,环比分别增长30%和28.7%,同比分别增长48.8%和55.9%。
在新能源汽车渗透率不断提升的背景下,充电桩等配套设施的建设直接影响着新能源汽车产业的持续健康发展。目前,我国公共充电设施主要集中于一线城市中心区域,二三线城市、县乡区域以及城市外围区域、高速公路等区域布局相对不足。
在充电设施方面,根据中国充电联盟的数据,截至2022年底,全国充电基础设施的数量达到521万台,全国新能源汽车的保有量与全国累计建成充电桩数量的比例约为2.5:1。从数据来看,现阶段的充电桩数量仍然无法满足所有新能源汽车的充电需求,充电桩行业的发展潜力依旧很大。
高质量充电基础设施建设需要更加强调充电设施布局的精准性、充电服务的差异性、技术路线的先进性。实现大功率充电要关注各种工况下的技术要求,以保障充电系统的安全性、兼容性、可靠性。小功率直流充电具有多样化的应用场景,在今后车网互动中具有广泛应用前景。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国充电设施行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示:
目前全国高速公路服务区累计建成充电桩1.859万个,覆盖2.9万个小型客车停车位,高速公路服务区充电基础设施网络日益完善。从今年节假日期间的保障情况来看,各地服务区充电排队现象有所改善。
充电基础设施具有投资成本高、盈利能力弱、资本回收周期长等特点,加上有的服务区场地租金较高,或者位置偏远、运维成本高,导致一些企业投资意愿不高、后期维护不够。
今年6月,国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出,“拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度,加密优化设施点位布局,强化关键节点充电网络连接能力。”作为典型应用场景,高速公路服务区的充电基础设施要实现从有到多、从多到优,还需多方联动、持续完善。
行业相关政策支持
近期,广东、吉林、山东、湖南、甘肃、河南、浙江等地相继出台充电基础设施鼓励政策,新能源汽车补能成为各地关注的焦点。例如,9月1日,湖南省印发的《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》提到,完善城市公共充电服务网络,优化公路沿线充电基础设施布局,逐步实现农村地区充电设施有效覆盖,基本形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电服务网络;8月4日,河南省印发关于《持续扩大消费若干政策措施》的通知,明确2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费,支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策,鼓励免收新能源汽车充电期间的停放服务费。
与此同时,随着电动汽车续航里程增加、动力电池充电倍率提升,消费者对车辆快速充电的需求日益增长,以大功率直流充电为代表的新技术、新业态、新需求不断涌现。近日,由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》和GB/T20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》两项推荐性国家标准正式发布。在沿用我国现行直流充电接口技术方案、保障新老充电接口通用兼容的同时,新标准将最大充电电流从250安培提高至800安培、充电功率提升至800千瓦,增加了主动冷却、温度监测等相关技术要求,同时满足直流小功率、大功率充电等实际需要,实现对原有方案的全新升级,有利于促进我国新能源汽车充电网络高质量发展。
充电设施下沉乡村成行业发展的重要趋势之一
中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》预计,到2030年,中国农村地区汽车千人保有量将近160辆,总保有量超7000万辆,将会撬动一个5000亿元规模的汽车市场。
在中央和地方政策支持下,新能源汽车正从城市加速驶向乡村,对充电基础设施建设也提出了更高、更紧迫的要求。新能源汽车下乡激发的市场空间巨大,但目前乡村公共充电桩保有量明显不足。目前我国县级以下公共桩总数仅占全国公共桩总数的9.45%,总体仍然较为薄弱,特别是其电力基础设施扩容空间有限,需要进一步升级改造扩容。同时,由于县域乡村地区的整体面积较大、人员相对分散,在整体规划和运维人员培养上仍然需要加大投入。
目前一些充电运营商正在探索充电桩建设推广的“乡村模式”。“充电桩的投建、铺设与合作需要按照场景去搭配合适的解决方案。在农村的场景下,我们给出的解决方案是在乡镇供销社、邮政单位等核心位置布局充电网络,同时进一步推广新能源车用户自持家用充电桩,这样可以更好地提高利用率,也更节约社会资源。”星星充电相关负责人说。
新能源汽车及充电设施下沉乡村成行业发展的重要趋势之一,相关市场发展增长潜力巨大。与城市相比,农村充电基础设施具备家庭安装更加便利等优势,但也存在盈利难等问题,建议创新充电服务商业模式,促进交通能源融合协调发展。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国充电设施行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。
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