第五届"丝路海运"国际合作论坛7日在福建厦门开幕。在8日的专题论坛上,交通运输部水运科学研究院副院长朱建华先生发布了《2022-2023"丝路海运"建设蓝皮书》(以下称"蓝皮书")。
丝路海运为各个企业的经营决策提供帮助
第五届"丝路海运"国际合作论坛7日在福建厦门开幕。在8日的专题论坛上,交通运输部水运科学研究院副院长朱建华先生发布了《2022-2023"丝路海运"建设蓝皮书》(以下称"蓝皮书")。蓝皮书是介绍福建港口行业和"丝路海运"平台所取得的成绩,宣传"丝路海运"政策和标准,推广"丝路海运"成员单位的重要媒介,由福建丝路海运运营有限公司和交通运输部水运科学研究院共同完成。
蓝皮书主要包括五个部分:序言、"丝路海运"年度工作亮点、福建港口建设和下一步发展方向、商业贸易资讯以及联盟港口简介,从全方位介绍"丝路海运"5年来的发展历程和所取得的成就,并为联盟成员提供高价值的商贸咨询服务,为各个企业的经营决策提供帮助。
联盟建设方面,"丝路海运"成员单位已达到317家,号召力不断扩大,目前"丝路海运"命名航线达到116条,通达全球43个国家和131个港口。去年11月 "丝路海运"国际航运综合服务平台正式推出,在贸易、法律、金融、气象等领域延伸"丝路海运"的信息化服务,让"丝路海运"服务更加贴近产业,贴近贸易,深度服务供应链。此外,去年开通了由厦门直达马尼拉南港的"丝路海运"跨境电商快线;今年3月14,往返于厦门-向塘的首列"丝路海运"海铁联运天天班正式开行。
港口建设方面,福建港口资源布局更加集约高效,绿色化全面加速,区域枢纽配套日趋完善,政策支持保障更加精准有力,拓展多式联运的成效更加显著,闽台港航融合继续深化。下一步,"丝路海运" 将持续提升品牌影响力,优化海运相关政策举措,持续扩大海外朋友圈,深化多式联运发展,并加快科技发展。
此次蓝皮书还为联盟成员提供高价值的商贸咨询服务,为各个企业的经营决策提供帮助。商贸资讯来源于覆盖全球140多个国家对外贸易的基础数据,包括货物品类、数量、采购商、供应商以及从业人等。既可以查询中国与其他国家项目之间的贸易状况,也可以深入了解其他国家之间的贸易信息。
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其特殊性,独立性。
目前,世界上规模最大的三条集装箱航线是远东一北美航线,远东一欧洲、地中海航线和北关一欧洲、地中海航线。这两条航线将当今全世界人口最稠密、经济最发达的三个板块——北美、欧洲和远东联系起来,这三大航线的集装箱运量占了世界集装箱水路运量的大半壁江山。
除以上三大集装箱航线外,世界上还存在一些规模较小的其他航线和支线运输,如远东,北美、欧洲分别开辟的赴澳大利亚航线等。
中国所处的东亚地区是近年来集装箱运输发展最快的地区,居于世界集装箱港口吞吐量前位的港口,如香港、新加坡、釜山、上海、高雄等,均集中于这一地区。
在存在已久的 2M(马士基航运、地中海航运)之外,中远海运集团、达飞轮船、长荣海运组成了 OCEAN 联盟,赫伯罗特、海洋网联船务、HMM、阳明海运组成了 THE 联盟,行业进入三足鼎立时代,前9大班轮船东组成的3大联盟控制了全球超8成运力。
中研普华研究院出版的《2023-2028年中国海洋运输行业供需分析及发展前景研究报告》显示
2023年,中国外贸面临“硬仗”要打,但1月份的港口吞吐量数据表明,中国经济韧劲和活力仍在。
据官方公布的数据显示,今年1月多个主要港口呈业务繁忙态势。
北部湾港货物吞吐量达2382.07万吨,同比增长0.61%,其中防城港港口货物吞吐量达1458万吨,同比增长1.51%,外贸为936万吨,巴西玉米和进口锂辉石在防城港实现首船接卸;
连云港滚装出口机械车辆2.6万台,同比增长94%,连续6年保持两位数增幅增长;上海南港码头累计验放汽车出口28526辆,同比增长43.6%;
天津港货物吞吐量达3996.78万吨,同比增长1.7%,集装箱吞吐量为173.1万标准箱,同比增长7.2%;
河北下辖的秦皇岛港、唐山港、黄骅港的集装箱吞吐量均实现同比增长15%左右,创下历史新高;
宁波舟山港集装箱吞吐量为超300万标准箱,刷新历年同期最高纪录;
烟台港货物吞吐量达3590万吨,同比增长4.8%,集装箱吞吐量为36.8万标箱,同比增长10.4%;
广州港表现稍有落后,1月预计完成集装箱吞吐量162.4万标准箱,同比下降10.2%。
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