快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
国家邮政局发布,2023年快递业从11月开始迎来业务旺季,四天快递揽收量超20亿件。今年快递业务旺季从11月1日开始,到2024年春节前夕结束,时长102天。最新数据显示,11月1日至11月4日,全网累计揽收量20.27亿件,同比增长16.1%,环比增长31.0%。
快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。从经济类别看,快递是物流产业的一个分支行业,快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看,快递是一种新型的运输方式,是供应链的一个重要环节。从经营性质看,快递属于高附加值的新兴服务贸易。
近年来我国快递业务量快步增长,2020年,我国快递业务量为833.58亿件,同比增长31.22%,我国快递业务收入为8795亿元,同比2019年业务收入增长了17.28%;2021年,中国快递业务量达1082.96亿件,同比增长29.92%,快递业务收入为10032亿元,快递业务收入首次突破万亿大关,2022年由于受疫情影响,增长速度放缓,2022年我国快递业务量为1105.81亿件,增长幅度为2.11%,增速同比减少27.81%,快递业务收入为10566.7亿元,同比增加2.27%,截止至2023年8月份,我国快递业务收入为7488.1亿元。
国家邮政局发布数据显示,2021年1-11月,全国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件,同比增长32.3%;业务收入累计完成9414.7亿元,同比增长19.6%。其中,同城业务量累计完成127.6亿件,同比增长15.7%;异地业务量累计完成833.6亿件,同比增长35.7%;国际/港澳台业务量累计完成19.3亿件,同比增长17.4%。
现代快递业的发展甚至与世界各地区的经济发展密不可分。随着全球经济一体化进程不断加快,各国间的贸易壁垒不断消除,国际贸易和国内贸易活动愈加活跃,生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏,时间价值越来越重要,大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求,为函件快递业者提供了大量的货源。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国快递行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
随着科学技术的发展,产品的科技含量增加,高科技企业的大量产品,体积小、重量轻,货值却很高,占用流动资金很大,快递运输能将这些产品尽快送给客户,并提供良好的包装、仓储、报关物流服务,满足了企业的需要,实现了最大可能的社会化分工。在不断的发展过程中,逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递,这两种方式同时得到发展,只是小规模的快递公司由于其能力有限,经营重点各有不同。国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势,不断扩展势力,在某一区域甚至全球逐渐形成优势,并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征,寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。
根据我国快递业务量结构来看,我国异地快递占据了快递业务量总体的87.4%,同城快递业务量占比10.3%,国家/港澳台快递业务量仅仅只占总快递业务量比重的2.3%。从我国快递行业的收入结构来看,由于异地快递业务需要跨地区运输,相较于本地快递业务,成本压力较大,包括运输成本、仓储成本、人力成本等。为了维持运营和竞争,快递公司需要降低运费,影响了异地快递业务的收入,我国异地快递业务量在占比87.4%的情况下,业务收入仅仅只有50.4%。
我国快递业务收入近年稳步上升,其中2020年我国快递业务收入为8795亿元,同比2019年业务收入增长了17.28%,2021年我国快递业务收入为10032亿元,快递业务收入首次突破万亿大关,2022年我国快递业务收入为10566.7亿元,同比增加2.27%,截止至2023年8月份,我国快递业务收入为7488.1亿元。
国家邮政局的数据显示,2023年前7个月,全国邮政行业寄递业务量累计完成873.7亿件,同比增长12.8%。其中,快递业务量累计完成703亿件,同比增长15.5%,行业恢复态势明显。行业复苏的态势,使得快递相关企业数量也在增加。数据显示,我国现存快递相关企业近33万家,从地域分布来看,江苏省是全国快递企业最多的省份,有16.5万余家,其次是广东和安徽。从2023年1-8月中国地区快递业务量结构来看,我国快递业务量主要集中在我国东部地区,我国东部快递业务量占总快递业务量比重的75.8%,中部和西部地区快递业务量占比分别为16.4%、7.8%。
从数据上来看,尽管国际快递业务在快递行业内占比仍然有限,但却是增速明显的,不断增加的跨境贸易和跨境电商,正在为快递业提供新的业务量。在本土市场风生水起的中国快递企业能否走出去,适应海外市场并取得一席之地,考验着投资者和经营者的智慧。毕竟,各地外部经营环境不同,本土既有的成功经验,不见得能够被完全复制。
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