最新民航行业发展空间分析：国航与空客签署合作备忘录

• 刘明月 2023年11月20日 来源：中研研究院 1201 78
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2023年11月15日，中国国际航空股份有限公司与空中客车公司(以下简称“空客”)在国航总部签署合作备忘录，双方将在可持续发展领域深化合作，共同探索落实可持续发展目标及路径

最新民航行业发展空间分析：国航与空客签署合作备忘录

2023年11月15日，中国国际航空股份有限公司与空中客车公司(以下简称“空客”)在国航总部签署合作备忘录，双方将在可持续发展领域深化合作，共同探索落实可持续发展目标及路径，推进可持续航空燃料的推广和使用，探索机队优化和提高机队燃油效率、减少排放和噪声的解决方案和新技术，推动可再生能源的企业化应用，促进在可持续发展相关的新兴技术和知识方面的人才发展和组织能力培养，以及开展在绿色金融领域合作，助力民航业可持续发展。

2023年一季度，民航平均客座率达75.3%，同比增长9.4个百分点，恢复至2019年同期的九成，客座水平为近四年最高值。

具体到航司表现来看，今年一季度，我国境内40家客运航司中，有35家航司执飞航班量呈现同比正增长;排名前10的航司中，国航同比增长最快，达75.7%，春秋航空、成都航空、西藏航空、贵州航空及天骄航空5家航司出现小幅下降;从恢复率来看，有7家航司已超过2019年同期，分别为长龙航空、九元航空、青岛航空、贵州航空、湖南航空、江西航空及龙江航空，三大航的航班恢复率分别为92.6%、83.8%、88.4%，幸福航空恢复率最低，为32.7%。

2023年一季度，国内城市线共5736条(往返计2条)，同比增长2.6%;排名前10的城市线集中在北上广深川渝6个城市之间的对飞航线，其中，京沪线排名第一;排名前10的城市线中，仅上海往返广深、重庆线未达2019年同期水平(恢复九成以上)，其余航线皆超过2019年同期。

航班管家数据显示，成都、北京、上海、重庆、西安是今年五一假期国内航线排名前五的目的地，国内热门搜索航线集中在北上广深川5个城市之间的对飞航线;国际航线中，东京的热度提升，上海-东京搜索热度领先。

中国民用航空市场深度全景调研

中研研究院出版的《2023-2028年中国民用航空市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示

2023年10月29日至2024年3月30日，全国民航将开始执行2023/24年冬春航季航班计划，目前航班换季工作已准备就绪。

国内航线航班方面，51家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班96651班，同比2022/23年冬春航季增长1.55%，比2019/20年冬春航季增长33.95%。

其中，客运航班每周94072班，同比2022/23年冬春航季增长1.19%，比2019/20年冬春航季增长33.17%;货运航班每周2579班，同比2022/23年冬春航季增长17.07%，比2019/20年冬春航季增长70.34%。

国际航线航班方面，150家国内外航空公司的每周16680班航班计划申请获得批复，涉及68个境外国家。其中，共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复，涉及65个境外国家;共有52家航空公司的每周3676班货运航班计划申请获得批复，涉及44个境外国家。

民用航空发展潜力分析

民用航空客运属于朝阳产业，随着经济的发展，我国的民航客运行业在过去几十年中取得了巨大的发展。随着我国对外交往和对外开放的不断扩大，民航客运行业发展前景一片光明。预计到2023年，民航客运行业将迎来新的发展，并且实现空中交通布局的全面升级。政府计划在未来10年内着力完善民航运输政策，进一步研究和制定新的政策体系，从法律、法规、条例等维度完善有关政策，全面促进民航客运业的发展。

航空公司的上座率、利润状况以及收入趋势都可能面临一定的压力。大运量、长距离的国际航线将是航司盈利的重点，积极推动国际航线的恢复，对于航司盈利修复至关重要。

未来国际航线的需求情况、国内旅游需求能否恢复到之前的水平，需要根据情况进一步观察。

民用航空报告在公司多年研究结论的基础上，结合中国行业市场的发展现状，通过公司资深研究团队对民用航空市场各类资讯进行整理分析，并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库。

本报告专业!权威!报告根据民用航空行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、民用航空机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析。

据了解，该行业发展空间极大，未来民用航空市场现状如何呢?请查看，中研研究院出版的《2023-2028年中国民用航空市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

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