新能源汽车进入超充时代还要多久? 充电桩行业市场深度调研分析

• 吴澳燕 2023年11月21日 来源：工人日报 中国能源报 中研报告 1467 97
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作为推动新能源汽车持续发展的重要基础，充电桩是我国城市新型基础设施建设的重点方向之一。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升，将倒逼相关基础设施的加速建设与完善，充电桩行业将进一步发展与扩张，市场前景广阔。根据相关数据，2023年中国充电桩行业市场规模能突

我国新能源汽车正进入保有量高速增长阶段。在此背景下，目前我国充换电行业也面临车网互动、超级充换电技术发展带来的巨大挑战和机遇。

调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。随着新能源汽车的普及，超充补能是未来趋势。

新能源汽车超充时代已经来临?对此，业内人士表示，超充技术的应用将为市场和消费者带来不少改变，然而目前超充站建设仍面临电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难等问题，需多方共同发力，加强产业合作，优化充电网络布局，建立超充设备建站专项补贴等。

今年以来，多地相继出台政策，超充站建设提速。日前发布的《深圳市新能源汽车超充设施专项规划(2023-2025年)》(以下简称规划)再次吹响深圳的“超充之城”建设号角。根据规划，到2023年底，深圳将建成不少于150座公用超充站;2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2028年中国充电桩行业深度调研与投资战略研究报告》显示：

充电桩，功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

截至今年6月底，我国新能源汽车的保有量已经跃升至1620万辆。8月当月，全国新能源汽车销量达到84.6万辆。此前，由于充电桩建设相对滞后，时有新能源车主抱怨充电不便、不敢放心跑长途。近两年，充电基础设施建设提速，今年1—8月，充电基础设施增量为199.8万台，其中公共充电桩增量达47.4万台。

行业相关政策支持

近期，广东、吉林、山东、湖南、甘肃、河南、浙江等地相继出台充电基础设施鼓励政策，新能源汽车补能成为各地关注的焦点。例如，9月1日，湖南省印发的《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》提到，完善城市公共充电服务网络，优化公路沿线充电基础设施布局，逐步实现农村地区充电设施有效覆盖，基本形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电服务网络。

8月4日，河南省印发关于《持续扩大消费若干政策措施》的通知，明确2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费，支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策，鼓励免收新能源汽车充电期间的停放服务费。

充电桩行业市场深度调研分析

中国充电联盟统计数据显示，2023年8月公共充电桩比7月增加6.1万台，同比增长39.9%。截至2023年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩227.2万台，其中直流充电桩96.3万台、交流充电桩130.7万台。从2022年9月到2023年8月，月均新增公共充电桩约5.4万台。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟表示，2023年8月公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、江苏、浙江、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、福建前十地区建设的公共充电桩占比达71.2%。

目前，我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式，“充电APP+云服务+远程智能管理”模式，“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。电改放开后，充电设施建设实现市场化，民营资本等有望进入，而充电桩企业具备熟悉市场的优势，同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。

在新能源汽车市场快速崛起的趋势下，“充电越来越快”已经成为解决消费者补能焦虑的途径之一。在新能源汽车用户充电方式中，慢充占比超50%。在使用公共快充桩充电时，充电时间大于40分钟的占比高达44%，也是用户补能的核心痛点之一。84%的用户对超充补能表达了认可态度，市场期待度较高。

当快充逐步成为动力电池的标配，充电速度已经从3C时代迈入4C时代，如今已经到了6C时代。包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、孚能科技、亿纬锂能、巨湾技研等主流动力电池企业发布的超级快充技术，基本上均为4C。在宁德时代之前，致力于超快充技术推广的巨湾技研，在6月更是发布了8C超快充“凤凰电池”——6分钟充至80%。

从超充生态链建设来看，各方还正在努力推动产业链的形成。实现超充并规模化普及，需要包括充电桩企业、电池企业、车企甚至电网等方方面面的角色进行支撑。有了此前新能源汽车产业发展初期充电基础设施建设的经验，超充产业链正在随电池技术而兴。比如巨湾技研正在开拓新模式，以动力电池企业为支点，上带动车企、下联动充电桩企业，提前布局超充产业链，为超充产业打基础。

充电桩的建设需要大量资金，目前看来，政府以及电网、民营资本、汽车企业等多个渠道均有资金注入这个业务。但充电桩业务仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社会资本参与到充电设施的建设中。

作为推动新能源汽车持续发展的重要基础，充电桩是我国城市新型基础设施建设的重点方向之一。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升，将倒逼相关基础设施的加速建设与完善，充电桩行业将进一步发展与扩张，市场前景广阔。根据相关数据，2023年中国充电桩行业市场规模能突破1000亿元的水平。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

想要了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2028年中国充电桩行业深度调研与投资战略研究报告》。

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