我国城市轨道交通发展分析 10月全国城市轨道交通客运量数据分析

• 曾燕 2023年11月22日 来源：东风财富网 678 39
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10月全国城市轨道交通客运量如何?全国城轨客运量继续保持强劲增长态势。交通运输部11月8日发布的数据显示，2023年10月，全国(不含港澳台)55个开通轨道交通的城市总客运量为26.6亿人次，环比增加1.7亿人次、增长6.9%，同比增加9.5亿人次、增长55.8%，较2019年月均客6

10月全国城市轨道交通客运量数据分析

10月全国城市轨道交通客运量如何?全国城轨客运量继续保持强劲增长态势。交通运输部11月8日发布的数据显示，2023年10月，全国(不含港澳台)55个开通轨道交通的城市总客运量为26.6亿人次，环比增加1.7亿人次、增长6.9%，同比增加9.5亿人次、增长55.8%，较2019年月均客运量增加6.7亿人次、增长33.5%。

2023年2月，城轨客运量同比增速由负转正，此后一直保持较好的增长态势，2月—9月，同比增速分别为39.6%、58.9%、95.8%、87%、37.7%、36.4%、38.4%、40%。

交通运输部数据显示，10月，全国共开通运营城市轨道交通线路299条，运营里程9862公里，实际开行列车344万列次，同比增长17.41%。

分城市看，2023年10月，全国所有城市城轨客运量同比均呈现上升态势，其中增速最高的城市为呼和浩特、兰州、昆山、郑州，同比分别增长7266.27%、983.82%、332.30%、264.52%。乌鲁木齐城轨客运量则从2022年10月的0，增长为378.5万人次。

从客运强度来看，广州、深圳、长沙客运强度占据前三强席位，分别为1.43万人次每公里日、1.36万人次每公里日、1.35万人次每公里日。

城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

习近平总书记指出，城市轨道交通是现代大城市的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。

10月26日上午，交通运输部举行例行新闻发布会，介绍前三季度交通运输经济运行情况，并回答记者提问。交通运输部运输服务司副司长高博在会上答记者问时介绍，截至2023年9月，全国共有55个城市开通运营城市轨道交通线路299条，运营里程约9860公里，日均运送乘客超过8300万人次。

据中研普华产业研究院出版的《2024-2029年城市轨道交通产业现状及未来发展趋势分析报告》统计分析显示：

我国城市轨道交通发展分析

我国城市轨道交通经过多年发展，以运力、安全、可靠为主的传统要素驱动，正在向综合立体、人文绿色、智能高效的创新要素驱动转变，构建面向网络化运营的新发展格局，从而满足人们从“走的了”向“走的好”的发展需求。这种转变将带来我国城市轨道交通发展带来“三大转变”：从关注“规模扩张”向关注“效能提升”转变、从线网“形态网络化”向线网“功能网络化”转变以及从关注“投资拉动”向“经济可持续发展”的转变，从而实现“全面可持续”发展途径的转变。

城轨交通高质量更新发展是城市发展的时代要求，是实现城市交通可持续发展的重要途径，也是贯穿新发展理念的重要体现，必将推动我国从“城轨大国”向“城轨强国”迈进，并以城市轨道交通的现代化展现中国式现代化的“城轨担当”。

以可持续理念推动城市轨道交通高质量更新

党的二十大对高质量发展作出系统部署，明确加快交通强国建设，实现交通可持续发展。城市轨道交通高质量更新是城市发展的时代要求，也是实现城市有机更新的重要手段和实现城市交通可持续发展的重要途径。我国城市轨道交通经历50多年的跨越式发展，开通运营里程和客运量均居世界第一，是名副其实的“城轨大国”。当前，北京、上海等多个城市的轨道交通公交占比均已超过了50%，已成为支撑城市高效运转的基础大动脉，并已在引导城市空间结构转变，在缓解城市交通压力、支撑新城建设等方面发挥了重要作用。

然而，随着线网规模的扩大，城市轨道交通现了客流涨幅低于线路里程增长、线网客流边际效益递减的现象与趋势。与此同时，高额的建设期投入和运营期财政补贴是高昂且持久的，为了实现可持续发展，城市轨道交通要在保障城市交通整体效能充分发挥的同时充分考虑政府财政的可持续性，以可持续理念推动城市轨道交通高质量更新。

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