中东加大氢能投资 中企建迪拜首座绿氢加氢站 2024氢能源产业现状及发展趋势

• 李波 2023年12月12日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 654 38
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《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会正在阿联酋迪拜举行。据了解，中国将和中东产油国，进一步在绿氢、绿氨、绿色甲醇等方面开展务实合作。而在阿联酋迪拜，中国企业也帮助当地的石油公司转型建设了首座加氢站。

《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会正在阿联酋迪拜举行。据了解，中国将和中东产油国，进一步在绿氢、绿氨、绿色甲醇等方面开展务实合作。而在阿联酋迪拜，中国企业也帮助当地的石油公司转型建设了首座加氢站。

阿联酋迪拜的首座加氢站，也在本次气候大会期间投入使用。它最大的特点就是上游的氢源，来自光伏制取的绿氢，它也实现了绿氢在迪拜交通领域的首次应用。

据了解，这座加氢站使用的氢气来自迪拜当地光伏项目电解水制取的绿氢，所用的水则来自海水淡化，整座加氢站由中国企业负责建设，关键加氢设备也来自中国。

中国某氢能设备企业董事周雨萱介绍说：“项目总共的投资额超过了1亿元人民币，可再生能源通过绿氢来作为一个重要的储能和消纳的方式，所以这会是中东乃至全球能源转型的方向。”

今年以来，中东地区的大型石油公司也将氢能作为投资重点和转型方向，增加氢能领域的投资，同时向化工领域延伸，生产绿色甲醇和绿氨。

甲醇是一种“液态阳光”，是通过绿氢和二氧化碳的反应，在未来绿色甲醇和绿氨作为绿氢的一个重要载体，为工业脱碳提供一个很好的解决方案。

隆基绿能中东非地区部总裁金剑表示，中东地区希望能够从现在传统能源的出口基地，转型成为新能源的出口基地，这也是为什么像绿电加绿氢在这个区域就变得尤为关键，通过转换成氨，输送到欧洲、非洲、南亚更多缺电的地区。

我国有全世界最大规模的可再生能源的装机，到2030年，可再生能源制氢的装机规模有可能突破1亿千瓦。到2060年，绿氢生产的量有可能能接近1亿吨。包括我们用氢能再发电的装机容量，有可能突破1亿千瓦。

目前，长三角、粤港澳大湾区、环渤海三大区域氢能产业呈现集群化发展态势。在氢能的技术创新方面，电解水制氢装置、储运设备和燃料电池，我国已掌握了一批先进技术，高端装备正逐步推向市场。在氢能制备方面，可再生能源制氢项目在华北和西北等地积极推进，电解水制氢成本稳中有降。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年氢能源产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：

2024氢能源产业现状及发展趋势

今年以来，氢能产业的活跃度明显提升，燃料电池技术和氢燃料电池汽车的发展取得了显著突破，使得氢能作为清洁能源的应用得到了推广。

在政策有效落地、产业链降本以及需求进一步释放的背景下，氢能产业有望迎来高速发展，并且伴随着氢能应用边界的不断拓展以及产业链“出海”，预计关键材料的本土化和降本也会有新的突破。

我国光伏、光热、风电等可再生能源集中在西北等地区，而高耗能、高碳排放且难以脱碳的钢铁、煤化工、水泥等工业以及氢燃料电池汽车等交通工具，大多集中在东中部经济发达地区，与可再生能源制氢空间分布上存在不均衡。

长距离输送能源效率低、能耗损失大，在清洁能源逐渐占主导地位的情况下，靠特高压和输气管道来输电输气，工程浩大，且时间紧张，容量不够。最后，加氢站等基础设施配套不足，建设资金投入大，建设成本偏高。

氢能源行业布局现状分析

12月1日，首届中国燃料电池汽车大会开幕式上发布了《共建中国氢能高速行动倡议》。随着能源转型和环境保护的需求增强，氢能源将得到越来越多的关注和支持。

三季度以来，各地相继出台氢能利好政策。多地明确，将对符合条件的氢燃料电池汽车给予购置补贴或运营补贴支持。深圳11月份发布相关政策，支持综合能源补给站(氢、油、电)、换电站及多功能智能杆建设，对符合建设条件的项目予以支持。制定出台加氢站管理办法，对建成并投入使用且日加氢能力500公斤及以上的加氢站，按照相关政策予以支持。

11月23日，河北保定市发布《保定市氢燃料电池汽车产业安全监督和管理办法(试行)》，对氢燃料汽车生产发展，化石能源制氢系统的设计、制造和安装以及氢能生产企业使用特种设备要求做出了规定。

据中汽协公布的数据，今年上半年，国内氢燃料电池商用车的销量为2085辆，同比增长102%，约为同期新能源商用车整体增速的两倍。近期，氢燃料电池技术的应用也实现了突破。

11月28日，郑州公交的100辆宇通氢燃料公交车，是2023年以来国内最大批量的氢燃料公交车订单。10月11日，国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”，在湖北宜昌顺利完成首航。这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。

大连发展氢能产业具备氢气资源富集、技术力量雄厚、应用场景丰富等基础优势，要强化市级统筹，统一规划布局，全力抢占氢能产业发展新赛道。

大力发展风电、光伏发电本地消纳制氢，推动绿电项目运营企业向氢能产业链条延伸，抓好石化企业工业副产氢气回收提纯利用，加快将绿电变绿氢、资源变产业、产业成集群。

要统筹产业布局。对氢能功能区域和产业空间布局进行再优化、再整合、再提升，引导氢能项目向园区集聚，按照由点及面、由专用向公用、由城市向城际发展的思路完善氢能基础设施，实现产城融合一体化、集群化发展。

坚持需求引导供给，强化条块结合，一个行业一个行业研究，一个地区一个地区摸排，全面挖掘和梳理各类应用场景，加快建设多元应用生态，持续培育氢能消费市场新需求。

氢能源产业集群

在全球氢能产业竞争中，要抓住机遇，抢占国际前沿阵地，推进氢能与燃料电池技术全面成熟，促进氢能在交通、工业等重点应用领域大规模市场渗透。

三大氢能区域规模化产业集群逐步形成。氢能产业呈现集群化发展态势，京津冀、长三角和粤港澳大湾区汇集全产业链规模以上工业企业超过300家，苏州、佛山、武汉、成都等地汇集多家氢能企业及研发机构，形成了领先的氢能产业集群。

依托区域产业特色优势，聚焦制氢、储运、加氢、燃料电池及配件、终端应用等诸多环节，形成了覆盖技术研发、装备制造等的全产业链体系。推动氢燃料电池汽车示范应用，逐渐从以燃料电池为主的交通领域向能源、工业、建筑等多领域拓展。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的氢能源行业报告对中国氢能源行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。

同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多氢能源行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2024-2029年氢能源产业现状及未来发展趋势分析报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

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