中国智能行业深度分析及前景研究

• 吴亚楠 2023年12月13日 来源：互联网 502 27
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智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术,是全球汽车产业转型升级的重要战略方向。汽车行业进入大整合时代。

工业和信息化部数据显示,今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达42.4%,比去年同期增长近10个百分点。2022年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售达700万辆,同比增长45.6%,市场占比提升至34.9%。

业内人士称,随着智能驾驶技术的成熟,我国智能汽车将具备新的核心竞争力。消费市场对汽车智能化接受度的不断提高,培育出更多的潜在消费群体,为消费提质升级提供助力。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国智能驾驶行业深度分析及投资前景预测报告》显示：

中国智能行业深度分析及前景研究

自动驾驶技术，被认为是未来交通领域的革命性创新，将对人们的生活产生多方面的影响。自动驾驶车辆配备了很多传感器，如激光雷达、摄像头、超声波传感器、 GPS和麦克风等，传感器就类似于人类的眼睛和耳朵，用于感知周围的环境，实时监测道路、障碍物和其他车辆。

当从传感器中获得信息以后，车内所配备的计算机会对这些信息进行处理，利用机器学习识别、分类所看到的物体，并对其行驶路径进行预测。

智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术,是全球汽车产业转型升级的重要战略方向。汽车行业进入大整合时代。软硬件分离趋势下，车企智驾差距拉大带来合作需求，未来车企智能化和油车出清将加速，判断未来国内电动化将迈入一个销量中期上修的阶段，类似2019年—2022年;建议持续关注智能化为行业带来的边际变化。

站在当前时间点，整车端建议关注软硬件实力兼具、具备先发优势的车企。

相关数据还显示,截至今年8月,全国累计开放测试道路超过2万公里,一批搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展大量研发测试验证,部分产品已具备一定的量产应用条件。

业内人士表示,随着智能网联汽车产业进入新的发展阶段,当前我国仍存在政策法规需加快完善、技术发展路径和商业化模式尚需探索、产业管理协同有待进一步加强等问题,需要各方共同研究解决。

近日,国家有关部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,为智能网联汽车规模化推广应用提供了强有力的政策支持。

随着新能源汽车发展进入“智能化”下半场，各大车企之间的竞争焦点开始转向城市NOA。华西证券指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，2023年特斯拉FSD拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，提升行车安全、减轻驾驶疲劳，渐进式影响消费者购车决策。

预测到2025年L1/L2级智能驾驶的渗透率快速提升可达约 60%，而L2+/L3级智能驾驶渗透率将稳步提升，到2025年达到约20%，L1-L3级智能驾驶渗透率到2025年 合计可达80%。

智能化是汽车及交通行业的重要增长点,未来发展前景广阔。

智能驾驶市场展望

工信部等四部门联合印发通知，部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，具备量产条件的L3、L4级别智能驾驶汽车可在限定区域内开展上路通行试点。这也明确了智能网联汽车的发展方向和未来商业化的路径。

业内人士表示，激光雷达弥补了摄像头等传感器的不足，目前L3、L4级智能驾驶趋势加速，激光雷达是汽车深度感知系统的最关键设备之一，随着L3、L4级智能驾驶政策落地，激光雷达的市场需求进一步放量。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的智能驾驶行业报告对中国智能驾驶行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

想了解关于更多智能驾驶行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国智能驾驶行业深度分析及投资前景预测报告》。同时本报告还包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

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