高速公路是构成国家综合交通运输体系的重要组成部分,根据交通运输部门公开信息,截至2021年底,我国高速公路网对20万人口以上城市覆盖率已超过98%,连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口;至2022年底,中国高速公路总里程已达17.73万公里,比上年末增加0.82万
高速公路是构成国家综合交通运输体系的重要组成部分,根据交通运输部门公开信息,截至2021年底,我国高速公路网对20万人口以上城市覆盖率已超过98%,连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口;至2022年底,中国高速公路总里程已达17.73万公里,比上年末增加0.82万公里。
近年来我国公路设施网络不断完善。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级,国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%,较10年前分别提高约10%和13%。
高速公路行业,是指以高速公路为资产,向社会提供高效、快捷、舒适、经济、安全的通行服务的经济活动的集合,总体上包括建设、经营、养护三大环节,各环节又包含许多经济活动,如建设环节包括线路建设、沿线林木种植等,经营环节包括道路运输、服务区其他服务提供等。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年高速公路产业现状及未来发展趋势分析报告》显示:
公路运输经济运行状况与 GDP 增速、居民收入水平、消费结构升级、路网路况、收费路段运营等情况密切相关。2023年中秋、国庆假期期间客运量将持续高位运行,全社会跨区域人员流动量(包括营业性客运量、高速公路及普通国省道小客车出行量)将达20.5亿人次,日均约2.57亿人次,比2022年同期日均增长58.8%。铁路、公路、水路、民航营业性客运量将全面回升,营业性客运总量或将达4.9亿人次,较2022年同期日均增长78.6%。
在日益完善的高速公路网支撑下,我国高速公路运输服务能力大幅提升,已成为促进地区经济发展的重要纽带,对促进产业结构调整和提升经济发展质量、提升城市群和都市圈交通运输效率、构建快速便捷的城乡客货运服务系统等具有重要作用。
作为国民经济发展的重要基础行业,高速公路行业具有受宏观经济波动影响较小、交通需求较为刚性、现金流充裕等特点。高速公路企业的收入主要为高速公路的通行费收入,核心构成要素为:车流量、 费率、行驶里程。2020 年交通部修订《收费公路车辆通行费车型分类》,高速公路收费从以前的客车车型收费、货车计重收费,变为目前的客货车均按车型(轴数) 收费。
高速公路上市公司主要成本一般包括折旧及摊销、公路维护成本及其他业务成本等,其中折旧与摊销约占营业成本的六成。以只经营收费公路业务的皖通高速和 粤高速为例:2022 年皖通高速的营业成本中,折旧与摊销、公路维修费、其他成 本占比分别为 61%、13%、26%;2022 年粤高速 A 的营业成本中,折旧与摊销、 付现成本、其他成本占比分别为 65%、33%、2%。
从竞争格局看,与铁路、航空等运输方式相比,高速公路具有通行能力大、出行迅捷、出行成本低、自由灵活度高等特点,尤其对短途或规模小的客货运输优势明显。根据交通运输部《2022年交通运输行业发展统计公报》数据,2022年高速公路9座及以下小客车出行量达170亿人,在跨区域出行中的比重不断提高,高速公路在公众出行中的地位和作用进一步凸显。
随着国民经济的发展,公众选择高速公路自驾出行趋势明显,短距离快捷直达的高速公路运输作为综合交通运输体系中最基本、最广泛的运输方式,将长期具有竞争优势。
国家政府充分发挥收费公路政策举借债务、吸引投资的作用,全面加强高速公路建设,为经济社会发展提供更多更好的公路基础设施,同时严格落实各项惠民优惠政策,利用车辆通行费筹集收费公路养护、管理、还本、付息、税费等资金,支撑行业稳定发展。
从行业发展趋势看,当前我国正在加快推进交通运输行业现代化进程,迈向高质量发展新阶段。国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》对“十四五”时期构建现代综合交通运输体系工作作出顶层设计和系统部署。
其中,对于公路行业提出:“十四五”期间,要完善公路网结构功能,提升国家高速公路网络质量,实施国家高速公路主线繁忙拥挤路段扩容改造,加快推进并行线、联络线以及待贯通路段建设;到2025年,我国综合交通运输基本实现一体化融合发展,其中,全国高速公路建成里程将达19万公里。
同时,政府对提升高速公路综合运输服务品质、建设智慧高速公路、提升公路养护效能等高质量发展要求也为高速公路行业带来了新的市场需求,通过对外输出智慧交通应用平台及服务系统、提供数字化产品和专业化服务,以及向社会提供专业化的公路养护服务,也将是公路企业面临的新商机。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年高速公路产业现状及未来发展趋势分析报告》。
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