汽车后市场行业未来投资方向 汽车后市场行业利润分析及行业规模

• 吴亚楠 2023年2月21日 来源：互联网 850 52
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中国汽车后市场才刚刚起步，巨大的利润驱使，众多企业资本蜂拥而至，在极其短暂的时间内汇聚集中，犹如裂变一般聚集了巨大的能量。

我国汽车产业在迅速发展，但是与之配套的制度和体系并没有同步完善。汽车后市场的很多领域进入门槛低但是专业化难度高，因此我国汽车后市场中存在着技师能力良莠不齐、汽配产品质量难以保障和用价格战恶意竞争等现象。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》显示：

汽车后市场行业发展环境

当前，汽车市场进入结构调整、转型升级的关键时期，仍有巨大的发展空间。我国是世界最大的汽车及新能源车生产国和消费国，也是全球重要的汽车零部件、原材料生产贸易大国。巨大市场蕴含巨大潜力。

我国人口基数大，汽车保有量2.75亿辆，千人汽车拥有量190辆左右，从美国、欧洲、日本等一些发达国家发展历程来看，我国在新车增量市场、二手车交易存量市场以及汽车后市场等，发展潜力巨大。居民生活水平稳步提高，消费品质化、智能化、个性化的趋势更为突出，对中高端商品和服务的需求更加迫切，汽车消费升级趋势明显。

中国目前有40万家汽修门店，大多以夫妻档、小作坊、路边摊形式存在，这些门店在配件、工时等方面的价格比4S店便宜很多，但服务质量良莠不齐，形成了“散、乱、差”的局面。未来汽车后市场产业链将进一步整合，通过品牌化、标准化的方式形成更有效率的产业格局，为消费者提供更好的消费体验。维修门店有向规模化和专业化方向发展的趋势。特别是在新兴市场，品牌、设备、培训和高端教育的需求更为旺盛。

汽车后市场行业利润分析

中国现在的汽车后市场大体上可分为八大行业：汽车配件供应行业;汽车金融行业;汽车养护行业;二手车及汽车租赁行业;汽车文化及汽车运动行业;以物流、咨询、回收处理为主的汽车专业市场行业;汽车改装行业;售后维修行业。

中国汽车后市场才刚刚起步，巨大的利润驱使，众多企业资本蜂拥而至，在极其短暂的时间内汇聚集中，犹如裂变一般聚集了巨大的能量。

新能源汽车依然逆势飞扬，特别是中国的新能源汽车企业发展迅猛。中国新能源汽车占到全球新能源汽车产销的50%以上，2022年我国新能源契合全球占比预计占比超过60%。“近几年，我国新能源汽车一直占据全球市场的半壁江山。为保持领先优势，去年开始，新能源自主品牌的龙头企业纷纷加速海外布局，我国新能源出口也成为了汽车出口的一个非常重要的力量。而新能源汽车的出口，无疑也将带动新能源，特别是三电产品在全球市场布局。”

新能源汽车保有量快速增长，2022年年底，我国的新能源汽车保有量已经突破了1000万辆，2025年新能源汽车保有量的渗透率将达10%。

汽车后市场行业规模

我国的汽车行业发展之快是任何发达国家都无法比拟的，在短短的几年里让中国的汽车后市场迅速细分，汽车后市场的雏形逐渐呈现出来。

在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。现在国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。

目前国内汽车销售额中制造的比重偏大，服务的比重过小。整车与配件销售已与国际接轨，而汽车服务市场还有很大的上升空间。我国的汽车产业年增幅超过20%，而且这一增长趋势还在逐年加快和增大。汽车产业的强势增长，为汽车后市场带来了巨大的发展空间。

汽车后市场行业未来投资方向

汽车后市场行业的信心在“三年困难”时期之后得到了极大的提振,市场正跃跃欲试,在行业逐渐升温中,资本的关注度在慢慢回转; 2)作为今年行业里最早发布融资的企业,集群车宝这一汽后市场信息化科技集成服务技术企业,将对汽后市场的产业格局。

人工智能化信息系统对未来的每个行业，都将会带来巨大的冲击及改造，形态的再造，内涵的再造，以及模式的再造。毋庸置疑的是，现在人工智能概念与产业数字化、产业信息化已经深入人心，尤其正在成为各地政府产业布局和转型的新风向。从集群车宝本轮荣获湖口县产业投资基金便可看出端倪，由市场主导的数字化正在成为国家产业的主攻方向。

汽车后市场行业报告对中国汽车后市场行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了汽车后市场市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，汽车后市场行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2022-2027年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》。

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