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公路工程承包市场空间不断扩大 公路工程承包行业发展现状分析

"十四五"时期我国交通业仍将以西部地区为重点,尤其是乡村振兴重点帮扶县,进一步加大项目、资金的支持力度,加快补齐发展短板,加快推进铁路规划建设

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,公路工程也是蹄疾步稳推动交通强国加快建设的奠基之年。 高速公路作为交通强国建设的重要内容,公路工程承包基础设施底座的数字化、智慧化升级改造亦迎来了全面提速。

交通运输部公路局副局长 顾志峰:逐步推进农村公路数字化和信息化管理,试点推进农村公路“一路一档”信息化建设,全年计划实施农村公路路况自动化检测200万公里。全年计划实施安全生命防护工程5万公里和危桥改造5000座。

经济发达地区公路建设和养护基本趋于饱和,尤其是北京、上海、江苏和浙江等东部沿海地区,公路的面积密度要明显高于中西部地区,基本趋于饱和,未来中西部地区公路建设将加速发展。由于铁路主要干线运输能力紧张,部分地区进出通道不畅,高速公路发挥着重要的运输作用。因此,我国高速公路工程行业正处在产业快速扩张期。公路工程承包市场发展迅速,市场空间不断扩大。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国公路工程承包市场趋势分析及投资策略研究报告》显示:

公路工程承包行业发展现状分析

工程总承包是国际通行的建设项目组织实施方式,是指从事工程总承包的企业,按照与建设单位签订的合同,对工程项目的设计、采购、施工等实行全过程承包,并对工程的质量、安全、工期和造价等全面负责的承包方式。大力推进工程总承包,有利于提高工程建设质量水平,提升劳动生产效率;有利于推进工程建设领域供给侧结构性改革,推动建筑业转型升级;有利于壮大实体经济,促进经济社会可持续发展。

公路工程(highway engineering),指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。工程承包(project contracting)是具有施工资质的承包者通过与工程项目的项目法人(业主)签订承包合同,负责承建工程项目的过程。

"十四五"时期我国交通业仍将以西部地区为重点,尤其是乡村振兴重点帮扶县,进一步加大项目、资金的支持力度,加快补齐发展短板,加快推进铁路规划建设,加快国家高速公路待贯通路段、普通国道低等级路段等建设,加密西部地区机场,大力实施川藏铁路、西部陆海新通道、出疆入藏等综合运输大通道建设。

2023年全年计划完成农村公路固定资产投资2800亿元,新建改建农村公路12.9万公里,推动“四好农村路”高质量发展。

今年全年计划完成农村公路固定资产投资2800亿元,新建改建农村公路12.9万公里,新增通三级及以上等级公路乡镇377个,新增通硬化路较大人口规模自然村(组)2.59万个。将农村公路管护领域就业岗位稳定在80万个以上。

ESG是对外承包工程行业可持续发展必由之路

践行ESG(环境、社会和公司治理)发展理念,是后疫情时代对外承包工程行业可持续发展的必由之路。ESG逐渐成为投资者和金融机构评估企业的重要指标。商务部的数据显示,2022年,我国对外投资平稳发展,稳中有进。对外承包工程完成营业额10424.9亿元人民币,较上年增长4.3%。

近年来,中国企业在国际工程合作中,自觉加强ESG管理,在生态保护、属地化运营、本地化雇佣、社区沟通、员工权益保护、志愿服务等方面积极履职,进一步增强了海外市场竞争力。

国资委社会责任局社会责任处处长张晓松指出,ESG已成为资本市场评估企业价值、衡量企业优劣的重要参考。完善的ESG制度、良好的履职形象将为企业获得更多的投资青睐和更好的市场反馈,打造国际投资合作的先行优势。

在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。公路工程承包行业报告对中国行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了公路工程承包市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。同时包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。

想了解关于更多公路工程承包行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国公路工程承包市场趋势分析及投资策略研究报告》。

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