2023年中国机场酒店市场机遇分析

• 方蔓桃 2023年10月17日 来源：百度 605 34
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机场离城市、商业中心越远，这类酒店之作用也就越大。机场酒店因在机场附近而得名，主要是为一些大型航空公司和暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿、饮食服务。客人在机场酒店停留的时间多在一天左右。

中国现代酒店业的发展历程，投资人和酒店企业一同经历各种让酒店行业动荡的时期，同时随着酒店市场的成熟，两者之间也逐渐形成了以投资及回报为核心的业主思维和以市场拓展为目标的集团思维，投资人和酒店企业一直是“共生共荣”的关系。

投资人是品牌酒店“志同道合”的商业合伙人，通过高质量的酒店产品、强大的运营能力和成熟的商业模式赋能投资人，提高其获得感从而形成品牌认可和信任，打造和谐共赢生态，推动酒店品牌的发展。东呈集团旗下中档酒店品牌-宜尚酒店的长沙黄花机场店的开业即提速跨越“爬坡期”则是一例鲜活案例。

机场离城市、商业中心越远，这类酒店之作用也就越大。机场酒店因在机场附近而得名，主要是为一些大型航空公司和暂时停留的乘客提供舒适、方便的住宿、饮食服务。客人在机场酒店停留的时间多在一天左右。

如果你想了解机场酒店行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析……我们研究院撰写的《2023-2028年中国机场酒店市场深度全景调研及投资前景分析报告》。重点分析了我国机场酒店行业将面临的机遇与挑战，对机场酒店行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

深圳机场凯悦酒店是深圳宝安国际机场内的一家国际五星级酒店，室内通道步行往返机场航站楼约需5分钟，约30分钟乘地铁即可抵达市区。距离深圳湾、皇岗口岸、罗湖口岸、深圳高铁北站约40分钟车程。约1小时商务圈可辐射至香港、澳门、惠州、东莞等周边城市，地理位置十分优越。

携程旗下高端酒店集团丽呈集团和广州白云国际机场，举行白云机场丽呈睿轩酒店签约仪式。今年10月，拥有220间客房的白云机场丽呈睿轩酒店将正式落成于机场北空港跨境电子商务园区内，距离白云机场T2航站楼直线距离约3公里，为旅客提供机场接送机等特色服务。机场酒店这个细分市场，近年来受到了越来越多酒店品牌的关注，丽呈之外，首旅如家、华润、绿城酒店、君澜酒店等都有所动作……

此外，2018年9月，首旅如家和春秋集团签订战略合作，双方宣布将携手建立紧密型战略合作伙伴关系，共享双方航空、酒店和旅游等综合优势资源。双方合作的首个项目就是筹建成立合资酒店管理公司，在机场周边共同设计打造特色机场酒店品牌。

2019年6月，由首旅和春秋共同打造的交通枢纽型酒店品牌——嘉虹酒店正式发布，首家门店位于上海虹桥机场枢纽核心地段，由原址上的经济型酒店升级改造而成。这家首店亮点颇多，在提供了机场出行配套便利服务的基础上，还融入航空主题的设计与体验，仿照机场廊桥的样式设计部分公区外观、推出头等舱房型等带有浓厚航旅体验感的住宿产品、包含飞行模拟体验等航空主题娱乐活动，满足多样性需求的同时也有助于吸引多类型客源。

香港富豪机场酒店(Regal Airport Hotel)，它是三星级酒店。位于九龙城沙福道，邻近启德国际机场。建筑独特，设备齐全，在顶层餐厅欣赏飞机起落是最佳位置。客房400间，收费分5种，标准房850—1750港元，套房2200—6000港元。房间有电视机、室内电影、程控电话、小型酒吧，24小时房间服务。设中国商务中心及咨询图书室。会议及宴会厅共9个，可容3l至60人。餐厅分别供应法国菜、中菜、西菜、潮州菜及海鲜。

中国引领亚洲地区旅游及酒店行业的快速发展，且商务休闲收入增长势头强劲。与一线城市相比，中国二、三线城市的酒店客房价格增长较为明显。由于二、三线城市新酒店陆续开业，政府投资兴建新的交通设施，这将进一步促进中国酒店客房价格稳步增长。

机场酒店行业系统完成固定资产投资总额560.8亿元，比上年增长10.5%，机场酒店重点建设项目13个。与一线城市相比，中国二、三线城市的酒店客房价格增长较为明显。由于二、三线城市新酒店陆续开业，政府投资兴建新的交通设施，这将进一步促进中国酒店客房价格稳步增长。

机场酒店行业未来市场展望

从全球范围来看，机场酒店正以不输给市中心的豪华酒店的势头渐次开张：从德国苏黎世机场的一号航站到伦敦希思罗机场的三号航站楼;从芝加哥机场到阿姆斯特丹机场再到新加坡樟宜机场，奢华套房、高档餐饮以及完善的商务服务——新型机场酒店正快速发展起来。然而并不是所有城市的机场都适宜建设机场酒店。商务旅游或者会展城市更有可能形成高端的机场酒店。

一线城市机场酒店的需求无论是规模还是支付力都明显优于二线城市机场酒店。原因在于，一线城市承接更多国际中转航班旅客，此外，具备较高差旅预算的商务客群也是一线城市机场重要的客源之一。二线城市机场酒店的高档需求仍处于培育阶段，规模基数都偏小，许多已建成的较高档或者高档酒店都不得不通过接待机组来充实需求，投资回报表现一般，仍需要经历一个较长的培育期。

当下的机场酒店，主要是以配套设施的形式存在。但国内最早期的机场，几乎没有设想过将酒店开在航站楼附近。直到80年代，这一情况初步发生改变，机场酒店才开始陆续出现。不过，当时的机场酒店虽然能带来收益，但不受机场和酒店行业的重视。

从目前国内主要城市的机场来看，高星酒店甚至已经成为了机场的“标配”。据不完全统计，2020年吞吐量TOP20的机场中，共计拥有24家高星酒店。这些酒店的存在，让更多旅客能够实现“距离航班值机台步行仅需几分钟;无论是清晨还是深夜可以随时办理入住;房费以小时为单位计算;还有的吃有的玩”的理想。

高端机场酒店仍在持续增长中，国际品牌也开始布局新一线城市的机场近旁，机场酒店行业对于未来新一线城市将沿袭一线城市的成长轨迹值得思考和探讨。尽管高铁系统分流民航产业的流量，随着内循环经济的发展，人们消费水平的提升，机场流量拥有巨大的增长潜力。

随着机场酒店行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的机场酒店企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。

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