2023年中国汽车变速器行业竞争格局分析及发展前景研究报告

• 陈观秋 2023年11月20日 来源：百度 292 11
• 繁体

2022年全球汽车变速器市场规模约为7524亿元，其中中国市场占比约为30%，达到2257亿元。2022年受新冠疫情影响，全球汽车产销量出现下滑，导致汽车变速器市场需求减少。预计2023年随着疫情缓解和经济复苏，全球汽车产销量将恢复增长，推动汽车变速器市场规模增加。

2022年全球汽车变速器市场规模约为7524亿元，其中中国市场占比约为30%，达到2257亿元。2022年受新冠疫情影响，全球汽车产销量出现下滑，导致汽车变速器市场需求减少。预计2023年随着疫情缓解和经济复苏，全球汽车产销量将恢复增长，推动汽车变速器市场规模增加。

在中国市场，由于消费者对于驾驶舒适性、燃油经济性和环保性等方面的要求提高，自动变速器的渗透率不断提升。2022年中国乘用车自动变速器装配率达到72.5%，较2018年提高了11.5个百分点。预计2023年中国乘用车自动变速器装配率将进一步提高至74.5%。

汽车变速器行业发展概况

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。

按照产品类型划分，汽车变速器主要分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、双离合变速器(DCT)、无级变速器(CVT)、混合动力专用变速器(HVT)和纯电动专用变速器(EVT)等。

在中国市场，由于消费者对于驾驶舒适性、燃油经济性和环保性等方面的要求提高，自动变速器的渗透率不断提升。

在智能化快速发展的当下，手动变速器市场正在快速萎缩，虽然不乏对手动变速器钟情的人，但正在逐渐变得小众化;手动变速器出局后，其市场份额将被自动变速器蚕食，尤其是配置在新能源汽车上的单速自动变速器。

据中研产业研究院《2023-2028年中国汽车变速器行业竞争格局分析及发展前景研究报告》分析：

由于新能源汽车的渗透率不断提升，对传统变速箱的需求降低，缩小规模或干脆退出的零部件企业也比比皆是，如电装集团和大众上海变速器厂等。此外，轮胎企业普利司通也是如此，不断剥离非核心业务和低利润板块，接连关闭了南非工厂和法国工厂，同时也在投资自动驾驶、智能轮胎等领域。

从变速器的功能来讲，传统的变速器核心功能是变速变扭，但是对于混动变速器来讲，很重要的功能是要实现机电耦合。而对纯电动变速器来讲，多电机要进行电电的耦合，更要进行能量回收和分配。在电动化、智能化网联的背景下，变速器的核心功能将发生很大的变化。为了满足未来汽车电动化发展，零部件要进行电动化，传统总成要电器化。比如说电控的离合器、电控的执行机构等等，这是零部件级的电动化。

罗兰贝格的预测称，到2025年，全球汽车零部件行业整体营收将超过1.25万亿欧元，增长的主要动力来自新兴业务，即电驱系统、“自动驾驶+驾驶辅助”系统以及车联网的迅猛发展;这三块业务将以年均30%的速度增长，相比之下，传统业务的年均增长率仅为1%。

中国汽车变速器行业竞争格局分析及发展前景研究

目前全球汽车变速器行业竞争格局较为稳定，主要由几家国际知名企业垄断。根据数据显示，2022年全球汽车变速器市场份额排名前五的企业分别为采埃孚(ZF)、爱信精机(Aisin)、捷克特(Getrag)、博格华纳(BorgWarner)和李尔(Jatco)，其中采埃孚以18.7%的市场份额位居第一，爱信精机以16.2%的市场份额紧随其后。这些企业在技术创新、产品质量、品牌影响力等方面具有较强的优势，与全球主要汽车厂商建立了稳定的合作关系。

随着时间的推移，手动变速器的市场占有率会逐渐降低，我国对自动变速器的需求日益增长。同时，未来也将紧紧围绕环保、节能、操纵轻便化、换档自动化、智能化、整车电子集成控制一体化等方向发展。国外主要变速器公司如日本的爱信，德国的采埃孚、格特拉克，美国的博格华纳等均已在华投资建厂，完成了在中国的市场布局。

政府对于汽车变速器行业的政策环境主要体现在两个方面：一是对于传统汽车变速器的节能环保要求;二是对于新能源汽车变速器的支持和鼓励。

(1)节能环保要求：随着全球气候变化和环境污染的日益严重，各国政府纷纷出台了一系列的法规和标准，对汽车的燃油消耗和排放进行了严格的限制和监管。这些法规和标准对汽车变速器提出了更高的要求，促使汽车变速器行业加快技术创新和产品升级，提高变速器的动力传输效率，降低燃油消耗和排放。例如，欧盟规定到2025年，乘用车的平均二氧化碳排放量不得超过95克/公里;美国规定到2025年，乘用车的平均燃油经济性不得低于54.5英里/加仑;中国规定到2025年，乘用车的平均燃油消耗量不得超过4升/100公里。

(2)支持和鼓励政策：为了促进新能源汽车的发展，各国政府也出台了一系列的支持和鼓励政策，包括财政补贴、税收优惠、免费停车、免费充电、专用道路等。这些政策对新能源汽车变速器产生了积极的影响，刺激了新能源汽车变速器的市场需求和技术进步。例如，中国政府在2020年发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确提出到2025年，新能源汽车销量占乘用车销量的20%，到2035年达到50%。这为中国新能源汽车变速器行业提供了巨大的市场空间和发展机遇。

汽车变速器是汽车节能技术重要的发展方向，未来汽车变速器将更加注重绿色环保化发展。对于汽车变速器而言，进一步降低噪声，防止渗漏油，与环保发动机有机、协调发展，全面配置兼容各种型式的缓速器，减少来自传统制动系的污染，并同时保证车辆制动安全、可靠等是变速器绿色环保化技术的重要发展方向。

随着汽车工业的不断发展和消费者需求的不断升级，汽车变速器行业也面临着新的技术挑战和机遇。未来汽车变速器将朝着自动化、智能化、节能环保、操纵轻便化等方向发展。

汽车变速器行业研究报告主要分析了汽车变速器行业的市场规模、汽车变速器市场供需求状况、汽车变速器市场竞争状况和汽车变速器主要企业经营情况，同时对汽车变速器行业的未来发展做出科学的预测。

想要了解更多汽车变速器行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国汽车变速器行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国汽车变速器行业竞争格局分析及发展前景研究报告

  汽车变速器行业研究报告主要分析了汽车变速器行业的市场规模、汽车变速器市场供需求状况、汽车变速器市场竞争状况和汽车变速器主要企业经营情况，同时对汽车变速器行业的未来发展做出科学的预测...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢