未来20年,中国航空公司将购买8600架新飞机,预计中国航空业的长期增长将需要39.5万名民航飞行员、客舱乘务员和航空技术人员来运营和维护中国的机队。因此长期内,我国航空专业人才将保持较大的缺口,航空教育培训市场发展前景较为乐观。
近年来,我国民航安全水平得到显著提升,成绩有目共睹。其中飞行员队伍职业作风和能力建设,是确保民航安全运行平稳可控的关键一环,是保证飞行安全的核心环节。我国民航安全管理已逐步进入基于绩效的系统安全管理阶段,航空公司基于行为的反应式飞行训练机制与运行环境的深刻变化之间的不协调已经成为当前飞行训练领域内的主要矛盾。
随着我国民航运输总量的持续增长,安全风险与日俱增,如何在最大程度上降低人为原因事件比例,显著减少机组原因导致的事故率量级,推动运输航空高质量发展,无疑是未来中国民航运输航空公司飞行训练改革的重要方向。
随着经济发展,中国低空空域逐渐放开,对私人飞机的限制也逐渐减少,通用航空需求越来越大,尤其是以直升机为代表的通用航空市场存在较大需求缺口,私人飞机、公务机及飞行员培训等市场需求将快速增长,其中私人飞行及公务飞行,在政策允许和正确引导下,将会给飞行员培训市场的快速发展带来活力。
随着成倍增长的航空飞行营地不断在全国落地,未来航空运动产业职业人才缺口将达60万人。由于飞行员紧缺的情况短期内难以改变,多渠道加快民航核心技术人才的培养也变得日益紧迫,飞行员培训和流动市场也在悄然发生着变化,开始向国外飞行员培训模式靠拢。
在我国航空运输业不断发展和国家政策近年来大力支持航空业的情况下,与航空运输业关联的航空教育培训行业也将受益。近年来诸多培训机构进入这个领域,抢夺航空教培市场蛋糕。作为A股唯一上市的驾培龙头东方时尚2019年也正式进军通航飞行员培训领域,目前公司已经在河南周口、山东德州、河南商丘(在建)运营三座通航机场。
截止2020年12月31日,共有102314名乘务员在各航空公司持证上岗。其中,102172人就职于运输航空公司,142名乘务员就职于以通用航空公司为主的非运输航空公司或单位。
目前,中国籍乘务员占我国运输航空公司乘务员总数的99.9%,较往年人数有所提高,其中,港澳台地区乘务员约占0.2%。目前我国运输航空公司的外籍乘务员主要来自于亚洲国家,其中韩国和日本居多,第二大来源是欧洲,以法国、德国和意大利居多,来自大洋洲、非洲和美洲国家的外籍乘务员非常少。外籍乘务员总人数比去年减少86.7%,减少幅度较大。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空培训行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示:
统计数据显示,截至2020年12月,中国职业教育市场的总规模达到5787亿,其中民航在职教育市场紧跟民航整体发展,人员初训、取证、复训市场规模紧跟航司机队规模,预计未来20年民航在职培训市场规模年均为90.54亿元,其中飞行员培训占89%,乘务员及专业技工各占3.5%、7.09%。
未来20年,中国航空公司将购买8600架新飞机,预计中国航空业的长期增长将需要39.5万名民航飞行员、客舱乘务员和航空技术人员来运营和维护中国的机队。因此长期内,我国航空专业人才将保持较大的缺口,航空教育培训市场发展前景较为乐观。
2022年三季度,我国服务消费占比52%,对比美国和日本,我国服务消费比例还需要继续提升。通用航空能够创造出以通勤出行、低空旅游、娱乐活动等为代表的新兴业态,可以满足多样化的消费需求,释放中高收入群体消费潜力。
通用机场是通航产业的核心基础设施,对比美国,中国通用机场建设规模仍有较大空间。2022年全国注册通用机场399个,同比增加29个, 2016年,国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》就提出“到2020年,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场”的目标。按照中国690个市的行政规划,2025年,中国通用机场数可能达到700个左右。
近三年,虽然疫情导致民航业持续低迷,飞行员数量呈明显下降趋势,但随着疫情逐步得到控制,航空业将逐步复苏并进入稳步发展状态,未来我国飞行员缺口预计扩大,市场对于航空培训及教育的需求将持续释放。
中研普华通过对航空培训行业长期跟踪监测,分析航空培训行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的航空培训行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解航空培训行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空培训行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。航空培训行业报告是从事航空培训行业投资之前,对航空培训行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是航空培训行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。
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2022-2027年中国航空培训行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告
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