中国汽车工业协会统计数据显示,今年1月份至10月份,我国汽车出口392.2万辆,同比增长59.7%。其中,二手车出海势头强劲,今年1-6月,中国二手车出口量已超过8万辆,超过2022年全年。业内预计,到2025年,我国二手车出口量有望达到40万辆的规模。
中国汽车工业协会统计数据显示,今年1月份至10月份,我国汽车出口392.2万辆,同比增长59.7%。其中,二手车出海势头强劲,今年1-6月,中国二手车出口量已超过8万辆,超过2022年全年。业内预计,到2025年,我国二手车出口量有望达到40万辆的规模。
自2019年我国二手车出口正式启动以来,历经两次扩大二手车出口地区范围。据2023年中国(东疆)二手车出口行业发展论坛发布的数据,截至目前,全国开展二手车出口业务的地区已达39个,二手车出口企业超过400家,二手车出口规模由2019年的3000多辆增长到2022年的近7万辆。
近几年来,蓬勃发展的新车出海正进一步带动二手车出口的发展。
数据显示,自2021年以来,我国新车出海每年以新增100万辆的规模快速增长,2022年已经是全球第二大汽车出口国,今年上半年,新车出口的数量已经超越了日本,成为了全球第一大出口国。
在新车出海的带动下,2021年我国二手车出口量达到1.5万台,2022年,这一数据跃升至6.9万台,交易量增幅约356%。同时,我国二手车出海已经自然形成了南沙、上海、天津、成都、霍尔果斯等出口基地,并在西非、东非、中东、中亚、东欧等地区建立海外基地。
业内预计,到2025年,我国二手车出口量有望达到40万辆的规模,更有乐观估计,这一数据有望超过50万台。
9月份,商务部发布《二手车出口有关事项的公告》(征求意见稿),推动二手车出口业务继续放开。天津市二手车出口协会秘书长张婷婷表示,国家对二手车出口产业支持力度加大,达到准入标准的企业均可能成为出口主体。在健康竞争环境下,更多企业参与进来,共同推动产业发展。近两年的出口车型日趋丰富,从原来的合资车型,逐步扩展到很多自主品牌。
二手车加速出海的同时,跨境支付企业也正在通过定制化的“敲门砖”破局。
据中研产业研究院《2023-2028年中国二手车行业竞争分析及发展前景预测报告》分析:
当跨境支付成为近年来支付行业的高频词,以连连、pingpong、payoneer为主的一众跨境支付平台开始筑起深厚的竞争壁垒。对于B2B外贸收款这一领域,支付企业的入局大多则刚刚起步。
11月22日,跨境支付企业CoGoLinks结行国际宣布推出针对二手车出口行业的定制化收付款解决方案,成为业内首家宣布推出该垂直领域定制化服务的跨境支付公司。
CoGoLinks将聚焦二手车出口收付款场景,帮二手车出口贸易商把好资金关,力争帮助二手车出口相关企业释放无限潜力、寻求全球发展机遇。”CoGoLinks结行国际副总裁俞五树表示随着新能源汽车出口场景的不断扩充,以及我国二手车出口业务的进一步规范,中国二手车出口需求及机会正在不断涌现,长期来看有广阔的发展空间。
据悉,CoGoLinks结行国际通过深入业务场景,依托发展成熟的跨境全链路收付兑能力和境内外双边持牌资质,为二手车出口行业提供安全合规、高效低成本的一站式出海解决方案。
11月22日下午,广州市商务局、广州市汽车服务业协会联合发布了全国首个《二手车出口一本通》,并对《关于二手车出口有关事项的公告(征求意见稿)》相关内容进行了解读。
我们的报告《2023-2028年中国二手车行业竞争分析及发展前景预测报告》包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。
据悉,自2019年获批二手车出口业务试点以来,广州市从优化服务、规范经营、拓展市场、制定标准等方面稳步推进出口业务。今年1-10月二手车出口8273辆、货值2.62亿美元,分别比增183%、264%,占广东省二手车出口业务的75%,位居全省第一、全国前列。
广州市商务局相关负责人表示,随着国家对二手车出口业务的进一步放开,二手车出口将迎来新的机遇。下一步,该局将会同公安、交通、海关、税务等部门,持续为二手车出口企业发展创造条件、优化服务、厚植沃土,适时出台务实管用的政策措施,多措并举帮助企业降成本、解难题、拓市场、增信心,推动二手车出口企业做大做优做强。
在未来的几年中,这个行业将会面临哪些新的挑战和机遇?二手车研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。
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2023-2028年中国二手车行业竞争分析及发展前景预测报告
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