2024年中国成品油行业发展现状及发展趋势

• 李基锦 2023年11月30日 来源：互联网 545 30
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成品油是指石油炼制过程中获得的最终产品，主要包括汽油、柴油、煤油、燃料油、润滑油等。成品油是现代社会不可或缺的能源，广泛用于交通运输、工业生产、能源发电和家庭用途等方面。成品油的上游为石油开采和提炼，中游为成品油的生产和储运分销，成品油的下游为交通运

成品油是指石油炼制过程中获得的最终产品，主要包括汽油、柴油、煤油、燃料油、润滑油等。成品油是现代社会不可或缺的能源，广泛用于交通运输、工业生产、能源发电和家庭用途等方面。成品油的上游为石油开采和提炼，中游为成品油的生产和储运分销，成品油的下游为交通运输、航空航天、公路建设、燃油发电。成品油是现代社会的重要能源之一，具有极高的经济和社会价值。为了推动成品油的健康发展，我国政府出台了一系列相关政策鼓励支持成品油的发展。

成品油行业发展现状

2022年，在地缘政治冲突复杂演变、全球供应链深度调整以及重大气候灾害频发等因素的冲击下，能源、工业金属、粮食等大宗商品价格持续推高，导致全球性的通胀攀升，全球经济基本面走弱助推金融环境波动加剧。2018年成品油产量36034万吨，较上年同比增长0.6%，由于国内外经济形势动荡及产业链下游需求减少等因素，2019年中国成品油产量为36031.6万吨，同比下降0.01%。2020年全球疫情导致成品油需求下降，国内成品油产量也随之萎缩，仅为33126万吨，同比下降8.06%。随着受疫情影响的逐渐减小，成品油的产量也开始回升，2022年由于经济形势动荡，成品油产量较2021年又略有下降，2022年成品油产量为35549.1万吨，较2021年同比下降0.53%。

2022年，国内宏观经济承压前行，成品油需求疲弱触底，供应保持稳定。根据国家发展和改革委员会的数据，2022年我国成品油消费量达到了3.26亿吨，相较于上一年度减少了7%，这是历史上降幅最大的一年。2022年各月成品油消费量整体维持在2500-3000万吨，4月份成品油市场消费能力疲软，消费量为2431万吨，较3月份下降-4.82%，7月份成品油消费量达到顶峰，为2941万吨，较6月同比增加5.98%。

2023年成品油市场的供需情况预测

炼油能力将继续增长，但增速放缓。2023年我国炼油能力将达到9.2亿吨/年，同比增长3%;原油加工量将达到7.5亿吨，同比增长6%。这主要受到国内经济稳步增长、新建炼化项目陆续投产、国际原油价格保持高位等因素的支撑。但同时，受“双碳”目标和能源双控等政策的制约，炼油行业将加速产能优化调整，淘汰落后产能，并在控制新增炼油能力的同时加速配套深加工，实现减油增化。

成品油产量将继续增长，但增速放缓。2023年我国成品油产量将达到3.98亿吨，同比增长10.6%。汽油产量将达到1.54亿吨，同比增长6%;柴油产量将达到2.02亿吨，同比增长8.7%;煤油产量将达到4200万吨，同比增长14.3%。这主要受到国内需求恢复、出口利润丰厚、新能源替代力度加大等因素的影响。

成品油消费量将继续增长，但增速放缓。2023年我国成品油表观消费量将达到3.62亿吨，同比增长10%。汽油表观消费量将达到1.4亿吨，同比增长6.8%;柴油表观消费量将达到1.5亿吨，同比增长9.5%;煤油表观消费量将达到7000万吨，同比增长14.8%。这主要受到国内经济增长、居民收入提高、汽车保有量增加、工业生产恢复、航空运输复苏等因素的推动。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国成品油行业市场分析及发展前景预测报告》分析

成品油行业企业格局

由于存在严谨的政府审批要求、财务限制和科技条件等因素，当前中国的成品油公司的规模相对较少，主导的企业有三家，分别是中海油、中石油和中石化。中国石油天然气集团有限公司作为一家重要的国家基础产业机构和全球领先的油气开采者和供应方之一，中国石油天然气集团是一个涵盖了国内外的油气资源探索、新能源、精炼销售和新型材料、辅助服务、投资管理和金融等多个领域的多元化的跨国能源公司。

中石化是一家巨型的石油和化学品加工企业群组，现阶段它已成为全国最大的一级燃料和石化产品的提供商、二级的油气产出商，同时也是世界上首屈一指的炼油厂和次之的化工工厂，其加油站的总量也名列全球前茅。中海油则是一家中型的大陆油气开采经营实体。该公司的核心业务领域包含油气资源的发掘、技术服务的供给、精炼和销售、燃气和电力、金融服务等方面，并且也在积极推动海上风能等可再生能源的发展。

中国石油天然气集团有限公司是国有重要骨干企业，2022年营收3.2万亿元，是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。

成品油行业发展趋势

能源转型，成品油需求下降

一个显著的成品油发展趋势是能源转型，成品油需求下降。随着全球气候变化问题的凸显，各国政府和企业越来越注重减少碳排放，这促使许多国家加大了可再生能源的发展和投资，可再生能源的兴起也在一定程度上减少了对成品油的依赖。

太阳能和风能等可再生能源正在逐渐取代燃煤和天然气发电，这意味着石油在能源生产中的份额可能会下降，尤其是在交通领域，汽车制造商正在加速对新能源汽车的研发发展，各地政府也出台了一系列政策扶持和鼓励购买新能源汽车，电动汽车和混合动力汽车的普及对传统的燃油汽车构成了威胁。新能源汽车使用电池作为能源储存装置，因此不需要传统的成品油，这将会导致成品油的需求下降，尤其是在发达国家。

工业化持续推进，推动成品油需求

尽管一些发达国家的成品油需求增长有限，但随着我国工业化和城市化的持续推进，成品油的需求将进一步提高，我国正在积极开展炼油厂的扩建和升级，随着我国炼油能力的提升，成品油的产量及消费量都将得到进一步提高。随着我国经济水平的不断提高，预计未来我国交通需求将继续增长，汽车普及率的增加、城市化进程的加速以及人口增长都将推动成品油需求。

增强原油处理的深度，实现炼油化工一体化

提升石油精炼水平并实行炼油与化工一体化是全球炼油行业的主导方向。我国现有的七大炼化一体化的基地其炼油、乙烯和芳香族产品的产量占据了全国家产量的四成、五成和六成，这使得炼化一体化能充分运用石油资源，通过对公共设施的优化分配来减少生产和建设的费用，同时也能有效地使用副产品和中期产品以获得规模经济效应，进而增加企业的抵抗风险的能力和利润率，这样可以显著提高中国的石油化工行业的集约化程度，实施大规模和基地区域性的规划，推动整个产业向质量更高、效率更高的转变和升级。想了解更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国成品油行业市场分析及发展前景预测报告》。

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