我国已经开始全面进入汽车社会 汽车维修和保养等汽车后市场消费增长迅猛

• 黄婷 2023年12月11日 来源：互联网 290 11
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汽车维修作为汽车后市场中的一环，市场规模相对较小，行业地位也仅仅作为汽车行业相关附属行业，因此国家针对汽车维修行业制定的政策数量相对较少，行业政策主要以加强智能 ( 网联 ) 汽车网络平台建设以及加强行业规范化发展为主。

汽车修理产业

汽车在消费中的占比达到10%，算上油在内接近15%，是名副其实的消费“四大金刚”之首。在汽车方面，政策接连不断。去年7月份，商务部等13个部门出台政策，提出了12条具体举措。今年7月，发改委又会同相关部门出台了汽车政策，提出了10条举措。再加上这次《关于恢复和扩大消费的措施》，构建了支持汽车消费的一个非常全面的政策体系。在落实方面，商务部重点从新车、二手车、后市场三个方面发力。汽车后市场方面，通过发展汽车赛事、房车露营，释放近万亿规模的汽车后市场潜力。

汽车维修作为汽车后市场中的一环，市场规模相对较小，行业地位也仅仅作为汽车行业相关附属行业，因此国家针对汽车维修行业制定的政策数量相对较少，行业政策主要以加强智能 ( 网联 ) 汽车网络平台建设以及加强行业规范化发展为主。

汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。

据中研产业研究院《2024-2029年汽车修理产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

汽车工业是我国国民经济的重要组成部分，汽车维修作为其配套产业之一，行业发展受限于政策支持，近几年在国家层面出台了多项政策支持相关行业的发展，比如2022年1月，国家发改委等、商务部和工信部等七部门印发《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》，提到提升汽车零部件、工程机械、机床、文办设备等再制造水平，在售后维修、保险、租赁等领域推广再制造汽车零部件、再制造文办设备等。

随着我国汽车普及率的不断提高，对汽车维修的需求量也在相应增长，由于汽车维修技术门槛相对较低，在资金和资质等方面的壁垒不高，因此大量的相关企业进入行业内布局，在一定程度上推动了行业的快速发展。

目前，我国的机动车保有量达4.12亿辆，其中，汽车3.15亿辆，我国汽车后市场行业规模已突破1.3万亿元。预计到2025年，汽车维修和保养等服务的市场规模将达到1.7万亿元。业内人士表示，今年以来，越来越多的企业开始发力这一市场，汽车后市场的竞争区域也从大中城市向县域城市下沉。

汽车修理产业市场分析

随着，我国汽车保有量的持续增长，汽车迅速进入家庭，我国已经开始全面进入汽车社会，汽车维修和保养等汽车后市场消费增长迅猛。企查查数据显示，目前我国共有151.6万家汽车维修相关企业。从地区分布来看，山东省目前以16.75万家企业排名第一。其中，青岛、济南和济宁，分别以2.8万家、2.6万家和1.3万家位列省内前三。

企查查数据显示，2011-2019年，全国汽车维修企业注册量逐年攀升，2015年首次突破10万家，2017年首次突破20万家，2019年达历年来最高的25.62万家，同比增长7%。因疫情影响，2020年稍有下降，全年共新注册20.74万家，同比下降19%。

在疫情的影响下，2020年第一季度，汽车维修企业注册量仅为3.7万家，同比下降了32%。但2021年一季度注册量达4.1万家，同比增长12%，其中3月份注册量达2.1万家，同比下降3%。

地域方面，企查查显示，山东省目前拥有的汽车维修企业数量最多，达16.75万家，占全国总量的11%。广东省和江苏省则分别以13.42万和9.69万家汽车维修企业，排名全国二三位。

据了解，2018年山东省汽车维修相关企业注册量为2.5万家，2019年注册量达3.4万家，2020年共新增2.4万家，同比下降28%。截至目前，2021年山东省共新增3403家相关企业。

地域方面，企查查显示，山东省目前拥有的汽车维修企业数量最多，达16.75万家，占全国总量的11%。广东省和江苏省则分别以13.42万和9.69万家汽车维修企业，排名全国二三位。

山东省是汽车消费大省，汽车保有量的增加迅速带动汽车维修行业的发展，更是有不少像蓝翔、万通等著名的汽修培训学校。其中，青岛市、济南市和济宁市，分别以2.8万家、2.6万家和1.3万家位列山东省前三。

此外，注册资本上，企查查数据图表显示，注册资本在100万以内的汽车维修企业是该市场的主力军，占据了总量的61%，注册资本在3000万以上的则占3%。其中，山东省60%的汽修企业注册资本在100万以内。

我国汽车维修行业内包括4S店、大型连锁汽修企业和非连锁小型汽修三大竞争层次，其中大型维修厂商规模相对较大，凭借着精良的生产设备和优秀的技术水平，在汽车维修行业内逐步建立起了垄断格局，为汽车车主提供一站式服务，经过长期的发展，汽车维修行业逐步形成了明显的品牌化趋势。

汽车修理是汽车后市场中的重要分支，是购车后消费的重要 " 阵地 "。经过多年时间的发展，我国汽车修理行业逐渐从 4S 店垄断的格局中挣脱出来，向市场化、规范化和电子化方向发展。

乘联会预测指出，2023年国内乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。据预计，2025年我国新能源汽车保有量将达到2000万辆。根据《中国汽车后市场维保行业白皮书》显示，新能源汽车的平均维保客单价约为1500元，如按用户年均维保2次计，仅新能源汽车保险维修市场规模就达3000亿元。

如果想要了解更多汽车修理产业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年汽车修理产业现状及未来发展趋势分析报告》。

本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个汽车修理行业的市场走向和发展趋势。

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