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汽车后市场行业市场有多大?汽车保有量达4.26亿辆,后市场蓝海超万亿级

据公安部最新数据显示,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆;上半年汽车新注册登记1175万辆,同比增长5.8%。汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关,汽车保有量越大、车龄时间越长,汽车后市场的需求量越大。

日前,京东养车发布数据显示,818京东汽车生活节期间,汽车生活类交易规模大幅增长,轮胎品类成交金额同比增长65%,汽机油保养套餐成交金额同比增长超200%,反映出伴随着消费市场全面复苏,汽车后市场需求正在快速回暖,而这也带动了当下汽车行业对润滑油需求的激增。

随着国外4S店模式和国际连锁汽修企业的进入,中国汽车后市场迎来发展阶段。

汽车后市场行业概述

汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。当前,我国的汽车后市场大体上可分为汽车租赁、汽车用品、汽车养护与维修、汽车金融、报废汽车回收、新能源汽车充换电基础设施等几类。

汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车养护行业(汽车精品、用品、美容、快修及改装行);汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的,汽车后市场行业简称为车后市场。汽车后市场大体上可分为汽车金融市场、汽车保险市场、汽车养护市场、汽车用品市场、汽车租赁市场及二手车市场六大类。

据中研产业研究院《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》分析:

汽车后市场行业处在汽车产业链的末端,上游为汽车的生产与销售环节;下游主要为汽车车主提供相关细分市场服务。

目前,我国汽车后市场行业的上市公司数量较多,分布在各产业链环节。具体包括:

汽车生产上市公司:比亚迪、上汽集团、广汽集团、福田汽车、长安汽车、江淮汽车、宇通客车、中通客车、理想汽车、小鹏汽车、蔚来等;

汽车销售上市公司:德众汽车、庞大集团、中升控股、永达汽车、广汇汽车等;

汽车后市场上市公司:德联集团、道通科技、常润股份、天奇股份、格林美、旷达科技、金钟股份、明新旭腾、南华仪器、中国中期、特锐德等。

汽车后市场行业的上市公司中,金钟股份、明新旭腾、常润股份的汽车后市场相关业务占比较高,超过85%;业务布局方面,道通科技、常润股份、金钟股份等企业主打北美市场,德联集团、天奇股份、旷达科技等企业则以国内市场为主。

2021年7月12日,中国汽车工业协会发布《“十四五”汽车产业发展建议》,在汽车后市场发展方面,提出加强对充换电网络建设的支持力度,并加强科学布局、推动完善充换电基础设施体系,同时建立协调统一的产业治理体系。据此,汽车后市场行业的龙头企业-德联集团也相应提出了最新的发展规划,扩张新能源汽车及汽车后市场领域的业务,持续巩固公司在汽车行业的领先地位。此外,汽车后市场行业的其他上市公司也明确了其汽车后市场业务的发展布局。

汽车后市场行业市场有多大?

汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关,汽车保有量越大、车龄时间越长,汽车后市场的需求量越大。汽车后市场行业进入壁垒主要包含人才、技术、资金、客户认同和资源整合和五个方面。汽车零配件后市场供应链的典型特点是相对单价低、品类多、库存周转率低,这就要求汽车零配件供应商必须拥有较强的产品开发能力、供应链管理能力及线下管控能力,且要形成规模效应。

据公安部最新数据显示,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆;上半年汽车新注册登记1175万辆,同比增长5.8%。据德勤《2020中国汽车后市场白皮书》统计,中国汽车保有量预计在2025年达到1.7万亿规模,成为全球最大的“存量”市场。万亿汽车保有量意味着超万亿级的后市场蓝海。

面对万亿级且不断高速发展的庞大市场,无论是民营资本还是外资品牌,都在寄望从汽车后市场中抢夺一块蛋糕。

基于我国汽车产业的不断壮大、汽车保有量快速增长、汽车“老龄化”发展趋势下,我国汽车维修保养市场规模保持快速增长,年均增速始终保持在13%以上。

报告在总结中国汽车后市场发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国汽车后市场的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为汽车后市场企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

想要了解更多汽车后市场行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

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