一、电动摩托车及其分类
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。
电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车的最大不同点。
在我国，电动摩托车（含电动轻便摩托车）属于《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理范围的机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶，且驾驶此类机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
按照最大速度或电机功率，电动摩托车可以分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车。电动轻便摩托车和电动普通摩托车均属于机动车，需考取相应驾驶资格的机动车驾驶证，并上摩托车牌照，缴纳交强险后方才可上路。
一般来讲，电动（普通）摩托车的最大设计车速超过50km/h，而电动轻便摩托车最高设计车速通常小于50km/h。功率上，电动（普通）摩托车一般大于4KW，而电动轻便摩托车通常小于4KW。
2020-2022年，中国电动摩托车市场经历了一系列变化。在产量方面，根据中国汽车工业协会摩托车分会和中国摩托车商会的数据。2020年和2021年中国电动摩托车的产量分别达到了230.21万辆和395.89万辆。数据显示，2022年，中国电动摩托车产量达到761.07万辆。
图表：2020-2022年中国电动摩托车供给规模（产量）
数据来源：中国摩托车商会，中研普华产业研究院整理
三、2020-2022年电动摩托车需求综述
目前，中国电动摩托车的需求主要来自城市通勤和快递外卖行业。随着城市化进程的加快和电子商务的发展，这种需求还将持续增长。同时，随着消费者对环保出行和高效便捷的追求，电动摩托车的市场前景广阔。
近年来，电动摩托车在中国市场的需求增长迅速，尤其在一二线城市，由于其环保、便捷、经济等特性，电动摩托车已经成为人们日常出行的重要工具。这种趋势不仅反映了中国消费者对环保出行的追求，也体现了对高效、便捷的城市通勤方式的期待。
1.城市通勤
在城市通勤方面，电动摩托车的需求尤为显著。由于城市的交通拥堵和停车难等问题，电动摩托车以其灵活、便捷的特点，深受上班族和学生的喜爱。特别在短途出行中，电动摩托车的使用体验和经济性都超过了汽车。随着中国城市化进程的加快，城市规模的不断扩大和交通拥堵的加剧，电动摩托车在城市通勤中的需求将会持续增长。
2.快递外卖
另外，随着电子商务的快速发展和快递外卖的普及，电动摩托车在快递外卖行业的应用也日益广泛。由于电动摩托车的灵活性和经济性，使其成为快递员和外卖员的首选交通工具。特别是在城市内和城乡结合部的快递外卖业务中，电动摩托车具有明显的优势。随着电商和外卖行业的持续增长，电动摩托车在这个领域的需求也将不断增长。
中国汽车工业协会摩托车分会和中国摩托车商会的数据显示，2020年，中国电动摩托车销量达到229.54万辆；2021年，中国电动摩托车销量达到394.28万辆；2022年，电动摩托车销量763.27万辆。
图表：2020-2022年中国电动摩托车需求规模（销量）
数据来源：中国摩托车商会，中研普华产业研究院整理
三、2020-2022年电动摩托车供需平衡分析
从2020-2022年电动摩托车的供给和需求情况来看，整体上呈现出一种供需平衡的状态。虽然具体数据可能因各种因素而有所波动，但总体来看，供给和需求之间的缺口并不大，基本保持了相对平衡的状态。
从供给方面来看，随着技术的不断进步和电动摩托车市场的日益成熟，越来越多的企业开始涉足电动摩托车领域，并不断推出新的产品和型号。同时，一些原有企业也加大了对电动摩托车的生产力度和研发创新力度，进一步提高了产能和产品质量。这些因素共同推动了电动摩托车供给量的增长。
同时，在需求方面，随着消费者对电动摩托车的认知和接受度逐渐提高，整体需求量也不断有所增长。随着国家对新能源汽车的支持力度不断加大，以及环保政策的深入推进，电动摩托车的市场需求有望在未来得到进一步提升。
四、2020-2022年电动摩托车营收、成本、毛利率分析
1.营收情况分析
通常，电动摩托车有高端与中低端之分，高端产品每辆的价格大多在万元以上，中低端产品每辆的价格则通常不超过5000元，而且市场中的电动摩托车以中低端为主。因此，取4000元/辆的价格来进行测算。
图表：2020-2022年中国电动摩托车营收情况
数据来源：中国摩托车商会、中研普华产业研究院
2020-2022年，我国电动摩托车销量分别为229.54万辆、394.82万辆和763.27万辆。则2020-2022年电动摩托车的营收分别为：91.82亿元、157.93亿元和305.31亿元。
2.成本分析
结合几家上市企业的数据来看，我国电动摩托车的成本基本保持在80%-85%之间。根据上市公司情况，2020-2022年受疫情影响，整体生产成本有所上升。
图表：2020-2022年中国电动摩托车生产成本情况
数据来源：中国摩托车商会、中研普华产业研究院
3.毛利率分析
截至2022年底，根据中研普华产业研究院相关调研，并结合几家上市企业的数据来看，我国电动摩托车的成本基本保持在15%-20%之间。根据上市公司情况，2020-2022年受疫情影响，毛利率有所下滑。
图表：2020-2022年中国电动摩托车毛利率情况
数据来源：中国摩托车商会、中研普华产业研究院
同时，中国电动摩托车不同地区电动摩托车产品毛利率有所不同，而且不同类型、不同应用领域的车辆其毛利率水平也有所差异，应根据具体情况具体分析。
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杨兴杰
电动摩托车行业竞争格局及发展趋势分析：未来电动摩托车市场增量或将成为发展关键 
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