2024城市轨道交通行业市场机遇分析

• 方蔓桃 2023年12月19日 来源：百度 222 6
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截至2022年底，我国共有55个城市开通城市轨道交通运营线路308条，同比增长8.8%;累计投运车站总计5875座，同比增长9.96%;运营线路总长度达10287.45公里，同比增长11.7%。其中，地铁8008.17公里，占比为77.84%;市域快轨1223.46公里，占比为11.89%;有轨电车564.77

一、行业概述

城市轨道交通行业是城市公共交通系统的重要组成部分，主要负责为城市居民提供快速、安全、便捷的出行服务。城市轨道交通系统包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式，是城市现代化和交通现代化的重要标志之一。

二、市场规模

随着城市化进程的加速和人口数量的不断增加，城市轨道交通行业的市场规模不断扩大。根据公开数据，全球城市轨道交通市场规模已经超过XX万亿美元，并且呈现出逐年增长的趋势。在中国，城市轨道交通行业也得到了快速发展，已经成为城市公共交通系统的重要组成部分。

截至2022年底，我国共有55个城市开通城市轨道交通运营线路308条，同比增长8.8%;累计投运车站总计5875座，同比增长9.96%;运营线路总长度达10287.45公里，同比增长11.7%。其中，地铁8008.17公里，占比为77.84%;市域快轨1223.46公里，占比为11.89%;有轨电车564.77公里，占比为5.49%。

2022年全年实际开行列车3316万列次，完成客运量194.0亿人次(较2021年减少43.1亿人次，降低18.2%)，完成进站量116.9亿人次，客运周转量1560亿人次公里。其中，12月份实际开行列车276万列次，完成客运量11.6亿人次(环比减少2.6亿人次，降低18.5%，同比减少9.2亿人次，降低44.2%)，完成进站量6.9亿人次。

为确保煤矸石行业数据精准性以及内容的可参考价值，我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作，并对数据进行多维度分析，以求深度剖析行业各个领域，使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解2022年煤矸石行业的发展态势，以及创新前沿热点，进而赋能煤矸石从业者抢跑转型赛道。

2022年全年，新增城市轨道交通运营线路21条，新增运营里程847公里，新增南通和黄石2个城市首次开通运营城市轨道交通。其中，12月份新增运营里程227.8公里，新增运营线路5条(青岛地铁4号线、深圳地铁16号线、南京地铁7号线、佛山地铁3号线和黄石有轨电车一期)，新增运营区段6个(宁波地铁2号线二期后通段、南京地铁1号线北延、西安地铁6号线二期、武汉地铁7号线北延一期、武汉地铁16号线调整工程和北京地铁16号线南段)。

三、城市轨道交通行业发展趋势分析

城市轨道交通具有大容量、集约高效、节能环保等突出优点，是城市公共交通系统的骨干，也是城市综合交通运输体系的重要组成部分，对城市发展起着支撑和引领作用。轨道交通投资及相关产业的发展，对于稳定投资，拉动地方经济，发挥着重要的促进作用。

近年来，中国城市轨道交通发展迅猛，成为世界城市轨道交通大国，我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。截至2021年12月31日，中国内地累计有50座城市开通运营轨道交通，运营里程达9192.62km。根据“十四五”发展规划，预计到2025年，中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线路，运营总里程将突破1.3万公里。

目前国际上轨道交通的类型大致有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及磁悬浮列车等多种类型,被誉为“城市交通的主动脉”。

据中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国城市轨道交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

智能化发展：随着科技的不断进步，城市轨道交通系统的智能化程度越来越高。智能化的列车、智能化的调度系统、智能化的售检票系统等都为乘客提供了更加便捷、高效的出行服务。

绿色化发展：随着环保意识的提高，城市轨道交通系统的绿色化程度也越来越高。采用清洁能源、减少排放、提高能源利用效率等措施都为城市轨道交通行业的发展提供了更多的可能性。

网络化发展：城市轨道交通系统的网络化程度越来越高，不同线路之间的连接更加紧密，形成了更加完善的城市公共交通网络。

截至2021年底，中国大陆地区共有50个城市开通城市轨道交通运营线路283条，运营线路总长度9206.8公里。其中，地铁运营线路7209.7公里，占比78.3%;其他制式城轨交通运营线路1997.1公里，占比21.7%。当年新增运营线路长度1237.1公里。2022年全年，新增城市轨道交通运营线路21条，新增运营里程847公里，新增南通和黄石2个城市首次开通运营城市轨道交通。截至2022年12月31日，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有53个城市开通运营城市轨道交通线路290条，运营里程9584公里，车站5609座。

统计数据显示，“十二五”、“十三五”十年间，全国城轨交通年度完成建设投资额稳步上升，十年间累计完成建设投资38612.7亿元。按照十四五规划，新增成城际铁路和市域(郊)铁路、城市轨道交通运营里程各为3000公里，新增轨道交通带来的市场空间大约在3万亿左右。

四、城市轨道交通行业前景预测

目前，城市轨道交通行业的竞争格局较为激烈。国内外众多企业都在争夺市场份额，竞争主要体现在产品质量、服务水平、技术创新等方面。同时，一些大型企业也在通过并购、合作等方式扩大市场份额。

城市轨道交通项目的批量审批以及开工的明显提速，对拉动经济增长具有积极的推动作用，城市轨道交通建设已成为拉动投资、带动区域经济增长的重要方向。“十四五”规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里，其中上海和北京将分别形成1000公里以上的庞大线网。

随着轨道交通进入网络化运营阶段，线路交叉、设备系统共享，致使路网关联性加强，一旦路网某个点发生突发事件，将引发“蝴蝶效应”，影响整个路网的运营安全。除了运营企业外，城市轨道交通人才问题日益突出、缺口日益增大，既是当前的困扰难题，也是未来可能制约发展的最大因素。除了安全与人才难题外，中国的轨道交通发展还存在着规范、标准、政策缺乏等问题。同时，大规模的城轨建设需要巨额资金，而目前的轨道交通运营几乎都是亏损的，二三线城市人口相对大城市要少，经济发展水平和公共基础设施的配套也并不完善。另外，大多数城市的轨道规划能力仍在培养，尚待加强的领域不可能在短时间内得到提高。然而，要使轨道交通在满足城市交通需求和城市可持续发展上发挥最大的作用，稳步的能力提高是必需的。随着开通运营的城市数量不断增多、新增运营里程迅速增加及线网规模持续扩大，保障城市轨道交通安全运行的压力日益加大。

随着城市化进程的加速和人口数量的不断增加，城市轨道交通行业的市场需求不断增长。同时，科技的不断进步也为城市轨道交通行业的发展提供了更多的可能性。

目前，城市轨道交通行业的标准尚未统一，产品质量参差不齐。同时，市场竞争激烈，企业需要不断提高产品质量和服务水平才能赢得市场份额。此外，城市轨道交通系统的建设成本较高，需要政府和企业共同努力解决资金问题。

欲了解更多关于城市轨道交通行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2027年中国城市轨道交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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