民用航空市场深度分析：民航业超预期复苏 产业链公司踊跃“护航”

• 黄文玉 2023年12月5日 来源：互联网 国际航协 北京日报 中国民用航空局 1135 73
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民用航空运输是以飞机作为运输工具，以民用为宗旨，以航空港为基地，通过一定的空中航线运送旅客和货物的运输方式。它是国家和地区交通运输系统的有机组成部分。

民用航空是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动。其基本要求是安全可靠，对商业航空的客运和通用航空的通勤、公务飞行来说，还要求准时和舒适。

民用航空运输是以飞机作为运输工具，以民用为宗旨，以航空港为基地，通过一定的空中航线运送旅客和货物的运输方式。它是国家和地区交通运输系统的有机组成部分。其突出优点是运输速度快，航线直，不受地面地形的影响，可承担长距离的客货运输;但运载量小，燃料费用高，运输成本贵，易受气候条件影响。民用航空运输在国际交往和国内长距离客运中起着非常重要的作用。

航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型，按照运输是否具有军事性质(包括国防、警察和海关)，可分为民用航空运输和非民用航空运输;按照运输性质，可分为国内航空运输和国际航空运输两大类;按照运输的对象，可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。

民用航空行业发展现状分析

目前，我国民用航空运输行业的替代品威胁较大，主要是由于我国高铁网路建设的不断完善，对行业形成了一定冲击。此外，由于全球的商用飞机制造行业属于寡头竞争状态，因此对于我国民用航空运输行业来说，上游议价能力较强。

在2021年，全球民航业表现出以下客运需求缓慢恢复，亏损收窄。国际航协发布的数据显示，全球航空业持续受到新冠疫情冲击，2021年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2019年全年相比下降58.4%，与2020年相比有所改善，其中国际客运需求与2019年相比下降75.5%。全行业亏损预计为518亿美元，同比减亏859亿美元。载客率为67.2%，与2019年相比下降15.4个百分点。整个行业复苏面临持续挑战。

国际航协表示，2021年新冠疫情持续对全球航空业产生巨大冲击，全球航司大幅削减成本，持续调整业务。自2022年初起，各国航企致力于寻求疫情下的复苏之路，其经营业绩比前两年均有明显改善。2022年全球商业航空总收入约为7270亿美元，同比增长43.68%;总支出约7370亿美元，同比增长33.76%。

截至2022年底，我国境内运输机场(不含香港、澳门和台湾地区)254个，比上年底净增6个。其中4F级机场15个，4E级机场39个，4D级机场37个，4C级机场158个，3C级机场4个，3C级以下机场1个;运输飞机期末在册架数4165架，比上年底增加111架。其中客运飞机3942架，占比为94.6%，货运飞机223架，占比为5.4%。

2021年，中国民航共完成运输总周转量857亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次、货邮运输量732万吨，同比提高7.3、5.5和8.2个百分点。截至2021年末，全行业全年完成投资人民币1,150亿元，同比增长6.4%，全国颁证运输机场数量248个。中国民航航班正常率88%，连续4年保持在80%以上，我国的疫情得到有效控制，民航的复苏也相对较快。

在线旅行平台去哪儿数据显示，小机场旅客量上升明显，基础设施完善的小城市旅游市场很受青睐。飞往辽宁丹东、广西河池、浙江舟山、江西景德镇的机票预订量较2019年“十一”期间增长30%以上。飞往吉林白城、浙江衢州、四川巴中及甘孜等机场的机票预订量较2019年“十一”期间增长1倍以上。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国民用航空市场深度全景调研及投资前景分析报告》显示：

全国民航业累计运输旅客1708.2万人次，日均运输旅客213.5万人次，日均较2019年国庆假期增长12.6%，较2022年国庆假期增长194.9%，民航旅客量稳步恢复。全国实际飞行航班134321班，日均保障航班16790班，日均较2019年国庆假期增长2.58%，较2022年国庆假期增长109.46%。

2020-2021年期间受疫情影响，航空运输特别是航空客运受到严重影响，民航运输总周转量出现大幅下降，2022年，受国内疫情反复及货运需求减少等因素影响，民航运输总周转量再度出现下滑，低于2020年疫情期间水平。据资料显示，2022年，我国民航运输全行业完成运输总周转量599.28亿吨公里，同比下降30.1%。其中，国内航线完成运输总周转量387.86亿吨公里，同比下降39.5%;国际航线完成运输总周转量211.42亿吨公里，同比下降1.9%。

国内航空市场出行需求恢复远超预期，拉动民航整体客流量快速增长。2023第三季度，民航客运规模创历史新高，共完成旅客运输量1.8亿人次，同比增长108.3%，较2019年同期增长2.6%。国际航线的恢复也明显加速，主要出行的国家包括英国、澳大利亚、土耳其、泰国、日本等国际客运航班持续恢复。航空公司是航空市场复苏最大受益者之一。2023年第三季度，沪市5家航空公司均实现单季度盈利，合计实现归属于母公司所有者净利润150亿元。

民用航空行业未来发展趋势及前景

2023年以来，航空运输市场安全有序恢复，行业综合保障能力不断提升，民航局为中秋国庆期间较为集中的旅客出行做好了运行保障。民航局组织航空公司增加运力投放，持续督促航空公司、机场做好出行服务保障。民航各单位严格落实节假日运行安全、旅客服务等工作要求，做好假期航空运输服务保障工作，满足旅客相对集中的旅游度假、探亲访友、返岗返校出行需求，全力以赴确保旅客航空出行安全顺畅。

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