干线航空是指主要承担大城市与大城市之间以及国际航线飞行的航空线路。一般来说,干线航空的飞机机型较大,可以搭载更多的乘客,同时飞行距离也相对较长。在中国,干线航空通常由大型航空公司运营,如国航、东航、南航等。此外,干线航空的票价一般较高,旅客也相对较多
干线航空是指主要承担大城市与大城市之间以及国际航线飞行的航空线路。一般来说,干线航空的飞机机型较大,可以搭载更多的乘客,同时飞行距离也相对较长。在中国,干线航空通常由大型航空公司运营,如国航、东航、南航等。此外,干线航空的票价一般较高,旅客也相对较多。
根据市场定位不同,航空市场可分为干线航空与支线航空。干线航空的需求主要集中在少数中心城市,而支线航空的需求则分散在大多数中小城市。其中,干线航空公司又可按客群不同分为全服务航司和低成本航司。
全服务航司和低成本航司的市场为出行需求旺盛、客源充足的大型门户城市、全国性枢纽城市和部分区域枢纽城市、省会城市和省内经济发达城市,其中全服务航司的客户为上述市场中对价格相对不敏感的公商务出行旅客及自费出行旅客,低成本航司的客户为上述市场中对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客;而支线航空所处的细分市场为需求分散的中小城市、旅游城市,是区别于全服务、低成本航空的更为下沉的细分市场。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年干线航空行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示:
民航业的发展与经济周期波动有着密切联系。一方面,民航业的下游需求主要由商务、贸易、旅游等构成,而上述需求容易受到经济周期波动的影响。另一方面,民航业由于普遍资产负债率较高且外币负债较高,容易受到利率及汇率波动的影响;同时,原油成本作为航空运行的主要成本之一,原油价格波动也影响公司成本。因此,民航业受经济周期波动影响较大。
中国民航局公布的数据显示,今年中秋国庆假期期间(从9月29日到10月6日共8天),全国民航累计运输旅客1708.2万人次,日均运输旅客213.5万人次,比2019年国庆假期(日均189.7万人次)增长12.6%,比2022年国庆假期(日均72.4万人次)增长194.9%。
具体来看,假期期间,全国实际飞行航班134321班,日均保障航班16790班,日均航班量较2019年国庆假期增长2.58%,较2022年国庆假期增长109.46%;航班正常率94.58%,较2019年国庆假期提高1.65%,较2022年国庆假期下降3.38%。
2023年民航安全形势总体平稳。全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨,同比分别增长98.3%、146.1%、21%,分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。2023年,经过七个阶段稳健恢复,国内航线客运规模已超过疫情前水平,比2019年增长1.5%,在各类交通运输方式中恢复速度最快。
2023年,运输机场总量达到259个,总容量达15.6亿人次。新建迁建湘西、安阳、阆中、朔州、普兰、济宁6个机场,广州、昆明、西安、乌鲁木齐等国际枢纽机场以及长沙、武汉、南宁等区域枢纽机场项目进展顺利,厦门、大连新机场正在加快建设,鄂州花湖机场货运枢纽功能初具规模。全年完成固定资产投资1150亿元,连续4年超千亿。
干线航空行业的发展受到多种因素的影响,包括市场需求、政策环境、技术进步、国际形势等。随着经济的发展和人们出行需求的增加,干线航空市场的需求不断增长,为干线航空行业提供了广阔的发展空间。
在当今世界航空技术发展的背景下,航空运输的覆盖范围已经基本覆盖全球,成为最快捷、最广泛的运输方式之一。作为典型的现代服务业,航空运输行业对客户和市场的需求较为敏感,同时需要以机场运营基地和航线航班网络为基础,因此具有一定的区域性特征。
大型航空运输企业的业务通常覆盖全球,但仍以某一国家或区域为经营重点;中小型航空运输企业则均将有限的经营资源集中投入某一区域市场,以形成其在该细分市场的显著竞争优势。
当前国内民航服务集中在省会等枢纽城市,三四线城市航空需求还有待得到有效满足。民航业不妨持续创新“干支通,全网联”服务模式,打造通程航班品牌,提高中转衔接效率,优化网络辐射能力。这种模式能够让国内主要城市高效畅通、偏远地区城市有效连通,不断开拓市场新空间。只有更好地推进民航供给侧结构性改革,才能在扩大国内航空需求的同时,进一步增强行业恢复动力。
2024年,我国国内客运将继续稳定增长,预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次,超过2019年7.7个百分点。国际客运市场将加快恢复,预计2024年底每周达6000班左右,恢复至疫情前约80%。
本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对干线航空行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解市场定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出干线航空行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年干线航空行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。
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2023-2028年干线航空行业深度分析及投资战略研究咨询报告
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