新能源商用车行业预测：预计2025年新能源商用车市场渗透率将突破15%

• 黄文玉 2023年12月7日 来源：互联网 1142 73
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新能源商用车，是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的新能源汽车。由于使用的是电力或者氢能等新的驱动能源，有别于燃油驱动。

商用车，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。新能源商用车，是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的新能源汽车。由于使用的是电力或者氢能等新的驱动能源，有别于燃油驱动。

石油的有限储量，天然决定人类必须为汽车找到新的动力来源。但是随着页岩气革命的成功，油气资源最少可以供给五十年，保守估计，最近二十年一定可以稳定供给。所以，现在的问题是，如果长期补贴有效，那么市场可以存活，如果补贴消失技术进步又更不上，那么市场可能会出现反复。

中国新能源商用车所属行业整体运行指标分析

从产值角度来看，由于我国的新能源商用车的企业是以销定产的生产模式，企业的产值受到所以下游需求订单的影响极大。总体来看，我国的工业总产值在近年来，随着下游需求的增长而增加，2020年，我国的新能源商用车工业总产值达到2107亿元，同比增长19.77。自2019年起，行业资产规模复合增长率达到21.12%。

由于中国新能源商用车市场进出口相对较少，出口方面，2021年，我国的新能源商用车出口约为1.37万辆。所以，2022年我国的的工业销售产值约为2167.5亿元。由于以销定产的生产模式，新能源商用车的产销率基本保持在高位，并且从趋势来看，企业产销率在不断的提高，反映出新能源商业车制造企业已经摆脱疫情影响，行业恢复正常运转。

随着我国新能源商用车产销量的不断提高，我国新能源商用车市场大规模也在不断上升。2022年时，我国中国新能源商用车行业市场规模为2229.7亿元(不含政府补贴，下同)，同比增长增长60.64%，而自2019年起，行业的年均增长速度达到22.91%，整体行业发展速度极快。

而值得注意的是在2020年在近几年中罕见的出现了产销下降的情况，原因主要是因为，在疫情爆发初期，国家经济发展停滞，各类项目开发落地速度减缓，行业停工，使得社会需求整体减少，新能源商用车销量锐减。下阶段的发展，一方面取决于企业的精益制造和智能化改造，另外也取决于政府补贴力度以及宏观经济走势。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国新能源商用车行业发展分析及投资研究报告》显示：

2021年我国新能源商用车产销量结束了多年下滑开始恢复增长，并在2022年驶入发展快车道，2022年全年我国新能源商用车产量为34.23万辆，同比增长81.48%，销量为33.82万辆，同比增长78.89%。从细分领域来看，相较于货车，新能源客车渗透率更高。2022年我国新能源客车销量为10.34万辆，同比增长24.0%，其渗透率达25.3%，其中城市客车销量为5.66万辆，占新能源客车销量的54.8%。

在国家政策要求加快新能源城市物流配送车辆应用及换电模式逐渐兴起等有利因素驱动下，2021年以来，我国新能源货车市场需求加速放量，2021年实现销量10.56万辆，2022年销量达23.48万辆，同比增长122.2%，渗透率达8.1%。同时新能源商用车产销量的增长，推动动力电池装车量大幅提升。2022年新能源商用车动力电池装车量达33404.8MWh，同比增长49.6%。

随着国家加大新能源商用车推广力度、各大城市纷纷对新能源商用车给予路权倾斜、及企业不断加大研发力度解决产品痛点，零部件性能与整车续航能力明显提升，2021年我国新能源商用车开始恢复增长，并在2022年驶入发展快车道，2022年全年我国新能源汽车产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，其中新能源商用车产量为34.23万辆，同比增长81.48%，销量为33.82万辆，同比增长78.89%。2023年1月新能源商用车产销量分别为1.51万辆、1.52万辆。

趋势来看的话，虽然短期之内，我国新能源商业车行业发展会遇到各种困难困难，中长期前途光明。这是由于石油的有限储量，天然决定人类必须为汽车找到新的动力来源。但是随着页岩气革命的成功，油气资源最少可以供给五十年，保守估计，最近二十年一定可以稳定供给。所以，现在的问题是，如果长期补贴有效，那么市场可以存活，如果补贴消失技术进步又更不上，那么市场可能会出现反复。

新能源商用车行业未来发展趋势预测

在第五届世界新能源汽车大会上，中国汽车工程学会监事长、会士,商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国表示，2030年前，商用车以传统燃料内燃机节能低碳为主，新能源商用车逐步渗透;2030年后，新能源商用车将快速发展，最终形成以新能源商用车为主，零碳燃料内燃机富能区域发展、传统燃料内燃机少量存在的发展格局。而随着新能源商用车购置及使用成本下降、基础设施建设进一步完善，新能源商用车市场渗透率将持续提升，预计2025年突破15%，以充电技术路线为主，至2030年、2040年新能源市场渗透率分别提升至30%、75%左右。

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