摩托车行业分析：年轻人逐渐成为摩托车市场的主要消费群体

• 郭梦 2023年11月27日 来源：人民日报海外版 1079 69
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在不久前举行的2023年意大利米兰摩托车及自行车展上，大排量、新能源、越野、赛车，多种国产摩托成了“流量明星”，吸引众多目光。伴随着中国“智造”的兴起，中国摩托车产业的品牌化、智能化发展之路走得更加坚定。

在不久前举行的2023年意大利米兰摩托车及自行车展上，大排量、新能源、越野、赛车，多种国产摩托成了“流量明星”，吸引众多目光。伴随着中国“智造”的兴起，中国摩托车产业的品牌化、智能化发展之路走得更加坚定。

山城重庆是“摩托之都”，在高新区、巴南区、北碚区等地聚集了以嘉陵、宗申、隆鑫、鑫源、高金等一大批摩托车制造企业和配套企业，也聚集了不少机车“发烧友”。

摩托车行业分析

中国是摩托车产销大国，连续多年产销均超过2000万辆，但长期以轻型和中小排量车型为主。近些年，中国摩托车行业抓住“个性化”“大排量化”升级趋势，纷纷向更多细分领域、小众品类发力，大排量、赛车、越野车、新能源等车型和品类成为新的竞争高地，带动产品附加值上了一个台阶。

相较于欧美发达国家，我国摩托车行业发展起步较晚。自1951年我国自行开发出“井冈山”牌摩托车以来，随着城镇化和居民消费水平的日益提升，我国摩托车行业快速发展，至今已达到数千万辆的行业规模，我国现已成为全球摩托车市场主要产销国之一。

目前摩托车行业已较为成熟，不同种类的摩托车基本覆盖了所有群体，小排量的普通车主要用于中短距离通勤，单价几千到上万不等，是目前的主流市场产品，大排量的高端车型主要用于休闲娱乐目的，价格在几万到几十万不等。

从摩托车的产业链来看，上游行业主要为的轮胎、发动机、离合器、变速器等原材料厂商，下游主要为销售渠道，主要包括线下车行、电商以及品牌专卖店等。

从地区的角度看，中低线城市重庆、海南、西藏等是摩旅出行需求主力，北上等高线城市也倾向于玩酷类高客单价大排摩托购买。未来，我国摩托车的保有量将趋于相对稳定状态。

目前我国摩托车研发技术不断进步，国际品牌知名度也不断提升，但国产摩托车品牌主要还是集中在中低端摩托车领域，行业竞争较为激烈，与国际品牌仍有差距，目前我国燃油摩托车行业企业众多，行业较为分散，市场集中度较低。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国摩托车行业供需分析及发展前景研究报告》分析

中国仍处于对发达国家的产业追赶阶段，中国摩托车行业仍将继续保持技术发展的趋势，抓住全球产业结构的调整契机，清醒审视自己的资源禀赋，利用好自己的比较优势与后发优势，成为世界上最大的摩托车制造基地，在消费升级、5G物联网技术的发展下，相关企业的积极探索和创新，智能网联和自动驾驶已经在许多地方得到快速发展，交通体系变革正蓄势待发。而摩托车企业也在积极探索智能化领域，以适应互联网交通体系的变革中，加速其智能化进程。近几年来，电动摩托车的快速发展也为其智能化的发展打下了坚实的基础。

在消费升级、5G物联网技术的发展下，相关企业的积极探索和创新，智能网联和自动驾驶已经在许多地方得到快速发展，交通体系变革正蓄势待发。而摩托车企业也在积极探索智能化领域，以适应互联网交通体系的变革中，加速其智能化进程。头盔、护具、穿戴设备，都会朝着智能化的方向发展，与摩托车融为一体，成为智慧城市、智慧交通的一部分。电动摩托车是我国摩托车智能化的一个重要组成部分，近几年来，电动摩托车的快速发展也为其智能化的发展打下了坚实的基础。

随着消费结构的改变，年轻人逐渐成为摩托车市场的主要消费群体。为了迎合年轻人的需求，未来摩托车行业将更加注重时尚、个性和多元化的设计。随着全球化进程的加速，摩托车行业也将越来越国际化。未来可能会看到越来越多的国际品牌进入中国市场，同时，中国品牌的摩托车也将走向世界。随着消费者对品质和品牌的要求越来越高，未来摩托车行业将更加注重高端市场的开发。我们可能会看到更多高端品牌和高端产品的出现。

未来，随着我国摩托车休闲文化产业步入快速发展期，国内用户对于外观设计新颖、性能更强、中大排量休闲娱乐车型的需求将进一步增长，其市场仍有较大的发展空间。

摩托车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析摩托车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘摩托车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于摩托车行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国摩托车行业供需分析及发展前景研究报告》。

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