2024年电动摩托车产业发展的前景与趋势

• 刘明月 2023年11月24日 来源：中研研究院 982 62
• 繁体

电动摩托车行业前景如何?未来电动摩托车市场发展机会有多大?据Statista统计，亚太地区是全球最大电动自行车市场，占据全球90%市场份额。2022年采购中国两轮电动车金额前十的国家和地区中，有三个是RCEP协议国，分别为日本(占比3.30%)、韩国(占比3.26%)、泰国(占

电动摩托车行业前景如何?未来电动摩托车市场发展机会有多大?据Statista统计，亚太地区是全球最大电动自行车市场，占据全球90%市场份额。2022年采购中国两轮电动车金额前十的国家和地区中，有三个是RCEP协议国，分别为日本(占比3.30%)、韩国(占比3.26%)、泰国(占比2.51%)，RCEP实施有望带动两轮电动车需求增长。

电动摩托车新国标的落地，将在一定程度上分流掉小部分的用户，毕竟在同等使用门槛(驾照)、使用成本下，还是有不少有情怀的人会选择转向摩托车，这其中相当一部分都是比较有购买力的用户，预计会带飞一批摩托车企业的销量。

新标准实施后，市场监管部门要加强电动自行车强制性产品3C认证管理，加强对认证机构和生产企业检查，确保产品一致性，避免不符合新标准的车辆获得3C认证并流入市场。

根据海关总署的数据显示，2023年9月，我国摩托车进出口数量为41.31万辆，同比上升35.83%;进出口金额为202691.5万元人民币，同比上升14.41%。出口方面，出口数量为40.7万辆，同比上升40.21%;出口金额为160491.16万元人民币，同比上升43.12%。进口方面，进口数量为6132辆，同比下降55.80%;进口金额为42200.34万元，同比下降35.10%。

2023年9月份，我国摩托车出口数量为40.7万辆，同比上升40.21%;出口金额为160491.16万元，同比上升43.12%;出口均价为3943.34元/辆，同比上升2.07%。从出口目的地来看，2023年9月我国摩托车出口金额前10位的国家或地区依次是墨西哥、摩洛哥、委内瑞拉、多哥、巴拿马、菲律宾、哥伦比亚、美国、秘鲁和莫桑比克。

2023年9月份，我国摩托车进口数量为为6132辆，同比下降55.80%;进口金额为42200.34万元，同比下降35.10%;进口均价为68819.87元/辆，同比上升46.85%。

从进口来源地来看，2023年9月份我国摩托车进口金额前10的国家或地区依次是泰国、德国、印度尼西亚、日本、奥地利、美国、菲律宾、印度、越南和法国。从进口省份来看，2023年9月份我国摩托车进口金额前5的省份分别为上海市、北京市、浙江省、广东省和福建省。

2024年电动摩托车产业发展的前景与趋势

第七章 电动摩托车行业竞争格局分析

第四节 电动摩托车行业主要企业竞争力分析

一、重点企业资产总计对比分析

根据企业财报信息，我国电动摩托车行业几家头部企业的资产总计如下表所示(以A股市场上市的为主，下同)：

图表：我国电动摩托车企业资产总计对比(单位：亿元)

数据来源：公司财报，中研普华产业研究院整理

二、重点企业从业人员对比分析

根据企业财报信息，我国电动摩托车行业几家头部企业的从业人员如下表所示：

图表：我国电动摩托车企业从业人员对比(单位：人)

数据来源：公司财报，中研普华产业研究院整理

三、重点企业全年营业收入对比分析

根据企业财报信息，我国电动摩托车行业几家头部企业的营业收入如下表所示：

图表：我国电动摩托车企业营业收入对比(单位：亿元)

数据来源：公司财报，中研普华产业研究院整理

四、重点企业利润总额对比分析

根据企业财报信息，电动摩托车行业几家头部企业的利润总额如下表所示：

图表：我国电动摩托车企业利润总额对比(单位：亿元)

数据来源：公司财报，中研普华产业研究院整理

五、重点企业综合竞争力对比分析

经过资产、从业人员数量、营业收入以及利润总额的对比情况，电动摩托车行业几家头部企业的竞争力是不同的。

总体来看，爱玛科技、春风动力、九号公司的竞争力相对更强;钱江摩托和新日股份从规模以及收入上，都相对落后一些，竞争力也相对较弱。但从盈利方面来看，钱江摩托比新日股份盈利能力明显更强一些。总之，头部企业当中，新日股份的竞争力相比其他头部企业要弱不少，企业需要进一步扩大产业经营规模，同时经营管理，控制成本，获得更多利润，提高公司竞争力。

中研研究院出版的《2024-2028年中国电动摩托车行业发展分析与投资预测报告》显示

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

在我国，电动摩托车(含电动轻便摩托车)属于《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理范围的机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶，且驾驶此类机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

中国电动摩托车内部竞争环境分析

目前我国电动摩托车技术不断积累进步，国产品牌知名度也不断提升，但国产摩托车品牌主要还是集中在中低端电动摩托车领域，行业竞争激烈，同国际高端品牌仍有差距。

随着电动摩托车行业品牌竞争的加剧，品牌集中度持续上升，在品牌分化的过程中，品牌竞争格局已经基本清晰。一线品牌企业注重技术创新、产品升级更新和销售网络的建设，品牌影响力和公司的综合实力较强，市场认知度高;生产规模较小、自主创新能力低的电动摩托车生产企业，其产品类型主要以低档次、低附加值产品为主，产品同质化严重，市场占有份额逐步减少。当前，除公司之外，电动摩托车行业一线品牌企业主要包括雅迪集团控股有限公司、天津爱玛科技股份有限公司、深圳台铃科技集团有限公司等。品牌竞争格局的形成奠定了当前中国电动摩托车行业的产业竞争格局和未来走势，一线品牌的市场占有率稳步提升，品牌影响力持续增强，对行业的运行节奏正在产生影响。

在电动摩托车行业中，电动两轮摩托车市场需求更大，当前，全球能源变革加速推进，在“碳达峰、碳中和”绿色发展硬指标下，绿色出行方式成为一个发力点，电动出行成为重要方向，特别是以锂电为代表的新能源成为未来交通工具的核心动力。

从全球主要国家和地区的发展情况看，欧洲、日本等国家和地区的电动摩托车市场较为成熟，东南亚地区的电动摩托车渗透率较低，未来成长空间巨大。近年来，东南亚政府支持电动化，推出利好政策助力发展。对于电动两轮车渗透率较低的印尼和泰国，政府对电动摩托车进行直接补贴有助于本地电动两轮车产业的起步和发展。对于电动两轮车渗透率较高的越南，政府释放电动化趋势预期，并且进行关税优惠吸引外商投资。

当前，国内电动摩托车行业的竞争格局基本形成。2019年新国标出台，划清了电动摩托车和电动自行车的界限，电动摩托车的发展进入新的阶段。电动摩托车市场企业众多，竞争激烈。低碳的要求和政策的放宽以及行业的规范化让电动摩托车的快速发展成为可能，电动摩托车比燃油摩托车更加环保、低碳，成为了摩托车产业的发展重点，不少具备一定规模的电动车生产企业纷纷加入到电动摩托车市场竞争中去。近年来摩托车生产企业由240多家，增加到400多家，使得电动摩托车市场竞争更加激烈。

随着中国电动摩托车行业的不断发展，越来越多的企业开始进军海外市场。出口市场的扩大为行业提供了新的增长点，也为企业在国际竞争中获得优势地位提供了机会。

《2024-2028年中国电动摩托车行业发展分析与投资预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、电动摩托车行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状。

如何面对电动摩托车行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对电动摩托车行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2024-2029年中国宠物食品与用品行业市场分析及发展前景预测报告

  中研普华的整份研究报告向您详尽描述您所处的行业形势，为您提供详尽的内容。中研普华在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系，一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位，...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢